沒有目的,就做不成任何事情。目的渺小,就做不成任何大事。
——狄德羅
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鄧稼先誕辰:干驚天動地事,做隱姓埋名人
“30年后,人們會記住我們嗎?”
今天是“兩彈元勛”鄧稼先誕辰紀念日。1950年,26歲的鄧稼先在美國獲得博士學位后第九天,毅然回國投身百廢待興的新中國。1958年,他接受秘密任務,從此隱姓埋名28年——離家時只對妻子說:“我的生命從此就獻給未來的工作了,做好了這件事,就是為它死了也值得。”
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28年間,他沒有公開發表過一篇論文,家人不知他的工作地點和內容。1964年中國第一顆原子彈爆炸成功,1967年氫彈爆炸成功。我國32次核試驗中,15次由鄧稼先親自指揮,100%成功。因長期暴露于核輻射,他罹患直腸癌,1986年逝世,年僅62歲。生命最后時刻,他問:“30年后,人們會記住我們嗎?”——答案是:會!永遠銘記!他用一生詮釋了“干驚天動地事,做隱姓埋名人”。
IPT試驗隊開啟航天型號研制新模式
257人集結出征
6月15日,航天科技集團一院舉辦新型號產品IPT(集成產品開發團隊)試驗隊進場動員會,標志著一院首次以試驗隊集中攻關的形式進行型號研制,將以研制人員并行工作、集中設計的形式實現型號產品的高效研發。相關工作人員介紹,IPT是基于并行工程理念的先進項目管理模式,通過打破部門之間的界限,跨單位協同工作,將傳統研制工作模式由串行變為并行,由分散變為集中設計,實現產品全生命周期的快速、高效開發。新型號產品研制意義重大,但研制周期短、難度大,為更好地完成研制任務,一院采用了分階段集中攻關的模式攻克重點、難點、痛點關鍵技術。據了解,IPT試驗隊共257人,按照總體設計、結構系統、動力系統等工作重點分為多個中隊。為保證任務進度,試驗隊每周通過例會確定下周工作計劃和人員調配情況,由各中隊隊長按照工作計劃為隊員分配任務,隊員完成的任務通過試驗隊審核,才能回到原單位。第一階段有來自一院相關單位的76人集中辦公,后續將按照工作計劃動態調整。同時,為了讓IPT試驗隊工作更高效,一院制定了IPT集中辦公環境總體網絡方案,將IPT相關單位網絡進行了集中,構建了協同、敏捷、智能的技術研發環境,提升了試驗隊研制協同效率,實現了研制業務處理的快速響應與智能化升級。
五部門啟動工業5G獨立專網試點
打造專屬信息“高速路”,加速“5G+工業互聯網”深度融合
6月24日,工業和信息化部聯合交通運輸部、國務院國資委、國家能源局、國家國防科工局等五部門正式啟動工業5G獨立專網試點。
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工業5G獨立專網是指由工業企業主導建設接入網、核心網等關鍵設施,不依賴于公網獨立運行的企業專屬5G網絡。試點將支持原材料、裝備制造、消費品、電子信息、國防科技、能源交通七大領域的大型特大型企業建設獨立專網。專家指出,這將補齊高端制造、能源、軍工領域網絡自主可控、生產數據本地安全留存的短板。
試點內容包括部署基礎設施、創新應用場景、建設管理平臺、探索建設模式、做好安全保障五個方面,積極挖掘5G-A技術(通感一體、無源物聯、高精定位等)的應用潛力。試點期為兩年,申報主體可通過“5G+工業互聯網”發展管理平臺在線申請。
中國6G推進組重磅發布《移動AI愿景與發展建議書》及適配驗證平臺
移動AI從共識走向系統化
6月25日,在“移動AI產業生態大會”上,IMT-2030(6G)推進組重磅發布*《移動AI愿景與發展建議書》,同步發布“移動AI業務適配驗證平臺”,移動AI從產業共識向系統化推進邁出關鍵一步。
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建議書由近30家產學研用單位聯合簽署,包括中國信通院、三大運營商、華為、中興、MTK、OPPO、vivo、螞蟻靈波科技、京東、北郵等,核心愿景為“連接啟智,知意即達”——5G-A與6G網絡將超越傳統“數據搬運”,演進為具備感知、思考、決策能力的“智能中樞”,支撐算力、模型、數據“隨時隨地觸手可及”。
適配驗證平臺集業務與場景基準庫、AI MOS評測工具、端側適配驗證及全鏈路協同裝置于一體,旨在推動“網絡-終端-芯片-模型-應用”全生態協同發展,破解產業多環節適配難題。
軌道辰光再獲新一輪融資
半年三輪
近日,軌道辰光官方宣布完成新一輪融資,投資方包括BV百度風投、工融順禧、建信北京、國科投資、毅達資本、華強資本、飛圖創投等機構。這是該公司半年內官宣的第三輪融資,對于一家仍處于工程驗證階段的硬科技企業而言,如此密集的融資節奏在業內較為罕見。
回顧軌道辰光近半年的融資歷程:2026年4月,公司完成Pre-A1輪股權融資,昆侖資本、海松資本、中信建投投資等機構聯合參投,同時與十余家銀行簽署戰略授信協議或獲得授信意向函,金額合計577億元人民幣;5月,北京市人工智能產業投資基金、北京市商業航天和低空經濟產業投資基金、首都科技發展集團創投基金及中關村科學城成果轉化基金完成聯合投資。
加上本輪融資,軌道辰光在半年內實現三筆股權融資接續落地,國資、產業資本、政策性基金等不同類型的資金在短時間內集中注入同一家企業。這種融資密度在商業航天及太空算力賽道中并不多見,反映出資本市場對該領域技術路線與商業前景的高度關注
馬斯克太空算力計劃官宣命名「Starmind」
100 萬顆衛星上天
6 月 24 日消息,伊隆?馬斯克在社交平臺正式確認,SpaceX 籌備已久的近地軌道 AI 衛星星座官方名稱定為 Starmind,這套規劃最多部署 100 萬顆計算衛星的太空算力工程,終于擁有專屬名稱。
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據了解,這套宏大的衛星組網計劃最早在 2026 年 1 月 30 日對外公布,當時 SpaceX 向美國聯邦通信委員會(FCC)提交正式運營許可申請,計劃在近地軌道投放至多 100 萬顆專用計算衛星,核心目標是在太空搭建分布式 AI 算力集群,緩解當前地面數據中心電力緊缺、散熱成本高昂等問題。
本月 8 日,SpaceX 就對外公開了該星座第一代硬件 AI1 衛星全部技術指標。該衛星設計高度為 20 米,展開翼展達 70 米,單顆平均算力 120kW,峰值可達 150kW,綜合算力水平等同于一臺標準地面 AI 服務器機架。
不過,100 萬顆衛星的部署規模遠超當前 1.5 萬顆左右全球在軌活躍衛星總數,也遠超 SpaceX 現有星鏈星座規模,想要實現這一計劃也并非易事。
FCC批準SpaceX星間射頻通信測試
Ku波段雙頻雙向,星鏈走向“激光+射頻”雙鏈路時代
6月23日,FCC向SpaceX頒發實驗性無線電許可(呼號WQ2XCN),授權其在低軌Starlink衛星間開展Ku波段射頻直連通信測試。許可有效期至2028年3月1日。
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與星地通信的關鍵區別:許可僅授權衛星作為發射端,同時使用10.7-12.7GHz和14-14.5GHz兩個Ku頻段發射信號。在標準星地通信中,這兩個頻段收發方向固定(10.7-12.7GHz僅衛星發射、14-14.5GHz僅地面終端發射)。衛星被授權在兩個頻段同時發射,證明本次測試面向星間雙向射頻通信,而非星地鏈路。許可的電臺類別標注為“移動臺(MO)”,而非星地通信的“固定臺(Fixed)”,進一步印證了這一判斷。
戰略意義:射頻星間鏈路可作為現有激光星間鏈路的冗余備份——射頻信號可穿透云層和大氣衰減,彌補激光鏈路受天氣影響的短板。若測試成功,Starlink將形成“激光+射頻”雙模星間鏈路體系,降低對地面網關站的依賴,提升海洋、極地及災害場景下的通信韌性與抗毀能力。
美國國家航空航天局計劃將國際空間站沉入大海
ISS退役倒計時
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美新聞網6月23日報道,美國國家航空航天局 (NASA) 計劃數年內完成國際空間站 (ISS) 離軌墜毀,該方案正接受美國政府問責局 (GAO) 審查,也遭到海洋保護機構質疑。按照現有方案,2028 年上半年至年中,將依靠大氣阻力與空間站俄羅斯艙段機動操作降低軌道;2029 年年中發射太空探索技術公司 (SpaceX) 研制的美國離軌飛行器 (USDV) 對接空間站,依靠 46 臺德拉科推進器推送空間站墜落。最終 2030 年末至 2031 年初,空間站將沖入大氣層,墜向遠洋尼莫點。海洋基金會提出警告,該處置方式會嚴重破壞海洋生態,航天領域并未妥善解決相關風險。GAO 報告同時指出,NASA 還面臨一大難題:ISS 退役后,近地軌道載人太空駐留任務或將出現運營斷檔。業內人士表示,當前國際法缺少相關約束條款,ISS 離軌事件凸顯出相關法規存在明顯空白。
俄部署新型衛星通信對抗系統 提升反“星鏈”作戰效果
提升反“星鏈”作戰效果
據烏克蘭軍事新聞網站報道,烏克蘭國防部部長顧問表示,俄已部署10余套專用于反“星鏈”的“波浪-穹頂-保護者”衛星通信對抗系統,以保護關鍵基礎設施與后勤運輸路線免遭烏無人機打擊。該系統單價近150萬美元,由8副天線及6組拖車或箱式單元組成;工作時可跟蹤過境“星鏈”衛星并向其發射干擾信號,為每副天線分配62.5兆赫帶寬,通過多通道協同、壓制14~14.5吉赫衛星上行鏈路,使半徑3~4千米內“星鏈”終端無法與衛星建立穩定連接。該系統易被美電子偵察衛星或SpaceX公司網絡監測發現,已在哈爾科夫附近被烏成功擊中。
68 歲孫正義推遲退休
再干 10-15 年,全力押注 AI
6 月 24 日消息,據媒體報道,軟銀集團創始人、首席執行官孫正義在年度股東大會上公開發表重磅表態,推翻此前定下的六十多歲交班退休規劃,宣布將繼續執掌企業經營 10 到 15 年,未來全部戰略重心將聚焦 AI 全產業鏈布局。
現年 68 歲的孫正義在股東問答環節直面當下市場熱議的「AI 行業存在泡沫」觀點,態度十分強硬。他直言,將人工智能定義為泡沫,是對這項顛覆性技術的輕視與褻瀆。在他的長期判斷里,AI 絕非短期炒作風口,而是能夠全方位重構生產、生活模式的底層基礎技術,未來產業規模將遠超早年互聯網浪潮,短期市場漲跌只是無關長期趨勢的雜音。
在 AI 硬件落地層面,孫正義表示,軟銀旗下主打物理 AI 的專屬工廠已正式投產,產線采用自動化機器人裝配體系,實現 AI 機器人規模化量產。他多次強調,AI 價值最終要落地物理世界,能夠自主感知、移動、操作實體設備的智能機器人,是打通云端大模型與現實產業的核心載體,也是軟銀下一階段核心發力方向。
對于行業短期波動,孫正義延續一貫長期主義投資邏輯。他表示,評判一項技術是否具備長期價值,核心標準在于能否切實提升全社會生產效率。AI 可以滲透制造、物流、服務等各行各業降本增效,具備持續成長的底層支撐,階段性估值回調不會改變產業上行大周期。
英偉達芯片遇冷,B200 算力租賃價格大跌超 30%
AI 芯片的定價權發生轉變
據媒體報道,AI 芯片的定價權,正在經歷微妙而關鍵的轉變。據預測平臺 Kalshi 的交易員觀察,英偉達 AI 芯片的市場議價能力已出現下滑跡象。
作為支撐超大規模數據中心運轉的核心中樞,英偉達 B200 芯片的租賃價格近期持續走低。根據實時 GPU 算力價格數據平臺 Ornn 的統計,B200 的每小時租賃價格在 5 月 30 日攀升至 6.11 美元,創下近三個月來的最高點。
然而自那以后,價格便一路下行,截至上周末已跌至 4.22 美元,短短不到一個月內跌幅高達 31%。
在 AI 圈,算力被比作「新時代的石油」,GPU 被視為煉油廠,而英偉達則被等同于沙特阿美。
然而,這一「定價權神話」正面臨現實挑戰。高盛 One-Delta 交易臺主管 Rich Privorotsky 上周發出警告:「如果供應增加且租賃價格持續走低,這將直接挑戰『算力資源短缺』這一核心論調。」
當然,目前仍有部分市場人士相對樂觀。本月早些時候,SpaceX 和谷歌剛剛達成云服務協議。
根據該協議,谷歌同意從 2026 年 10 月到 2029 年 6 月每月向 SpaceX 支付 9.2 億美元。SpaceX 提供的算力包括 11 萬塊英偉達 GPU、CPU 以及內存。
>End
太空與網絡綜合轉載。來源:參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。
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