山東
兄弟們，6月23號的騰勢N8L閃充版上市發布會，你們看了嗎？我全程看完就一個感覺——這哪是發布會啊，這分明是一場“安全技術公開課”！
價格先甩出來：31.98萬到34.98萬。但這個價格背后藏著的硬貨，才是今天想跟大伙兒好好嘮的。
李慧哭了，但這一哭一點都不丟人
發布會現場，騰勢總經理李慧幾次哽咽。講車主故事的時候聲音在抖，提到工程師團隊極限測試的時候眼眶直接紅了。有人說這是演，我只想說——你去看看騰勢N8L背后那些安全測試數據再來說這話。
一個大男人在臺上鞠躬感謝工程師，情到深處淚灑舞臺。為什么？因為這幫人真的把“安全”兩個字刻進骨頭里了。
210km/h魚鉤測試不側翻，全球第一，沒有之一
什么叫魚鉤測試？簡單說就是模擬高速緊急避讓后猛打方向盤回正的極限工況。騰勢N8L以210km/h通過，全球第一。
這還沒完。180km/h爆胎不失穩——高速上突然爆胎，這車能給你穩住了。150km/h濕滑路面遭遇近12級暴風側吹不跑偏。120km/h濕滑彎道爆胎，滿載6人照樣可控。
我就問你，同級別的車，誰敢拍胸脯說這些？一個都沒有。
25噸貨車壓頂，座艙完整
被動安全更是下了血本。A柱直接用2000MPa超高強度鋼，整車熱成型鋼籠式車身。25噸重卡側翻壓頂測試，座艙結構完整。
全車9個安全氣囊，側氣簾同級最長。CTB電池車身一體化技術，整車扭轉剛度接近40000N·m/deg。說白了就是——真出事兒了，這車能扛。
電池安全：邊充電邊針刺，不冒煙不起火
電池這塊更是離譜。騰勢N8L做了三個測試：
一是“邊閃充邊針刺”試驗——一邊快充一邊拿針刺電池，無熱失控、不冒煙、不起火。
二是超新國標熱擴散試驗——同時讓4節電池短路，電池包不熱擴散、不起火、不爆炸。
三是10倍新國標撞擊力的底部撞擊試驗——不起火、不爆炸。
第二代刀片電池經過500次閃充循環后，依然能通過針刺測試。
“安全旗艦說一不二”，這話一點不夸張
發布會主題就叫 “安全旗艦說一不二” 。我當時看到這個slogan心想：口氣不小啊。看完配置表我閉嘴了——人家是真有這個底氣。
除了安全，這車還有9分鐘閃充飽、430公里純電續航、1550公里綜合續航、3.7秒零百加速、4.58米最小轉彎半徑……全是硬貨。
但說真的，對于買這種大六座SUV的家庭用戶來說，安全永遠是第一位的。車上坐的是老婆孩子、父母雙親，什么花里胡哨的功能都比不上“關鍵時刻能保命”來得實在。
騰勢N8L這次用一整套無可辯駁的測試數據告訴所有人——旗艦的“旗”，首先是安全的旗；豪華的“豪”，首先是保命的豪。
31.98萬起，這個價，買的是全家人的底氣。
安全旗艦，說一不二。這話，我信了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
