北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
城市更新，是面子，更是里子。
每一條平坦道路、每一座穩固橋梁、每一棟安全建筑的背后，都有一群看不見的“城市醫生”在默默問診把脈。沒有精準的體檢，就沒有科學的更新。從老舊小區結構安全鑒定到市政路橋全域健康篩查，工程質量檢測，正是城市建設全生命周期中那道不可或缺的“質量標尺”。
在廣西，這道標尺的背后，站著一家深耕八桂四十余年的本土龍頭國企——廣西現代物流集團所屬廣西壯族自治區建筑工程質量檢測中心有限公司（以下簡稱“檢測中心”）。以自主創新為手術刀，以數字賦能為聽診器，這支擁有600余名專業技術人員的隊伍，正用硬核科技力量為廣西城市更新“開方治病”。
無人機檢測作業。檢測中心供圖
自主研發：給城市“體檢”裝上“國產探頭”
傳統檢測，痛點不少——高空作業風險高、人工判斷誤差大、超大噸位樁基檢測難度高、道路病害排查效率低……面對這些行業“老大難”，檢測中心選擇迎難而上，把研發投入砸向最硬的骨頭。
近三年，檢測中心累計研發投入超6000萬元，研發強度達8%。錢花在哪？花在刀刃上。
針對大型基建樁基承載力檢測瓶頸，團隊創新研發分垛堆載法，徹底攻克大噸位、超大噸位樁基靜載試驗堆載平臺搭建難題；面對高空作業風險，自主研制墻面空鼓專用檢測無人機，從源頭把檢測員從腳手架和高空車上“解放”下來；在綠色建材監管領域，率先落地無人機航拍監測技術，實現預拌混凝土、預拌砂漿企業綠色生產效率的全域評估；三維陣列雷達則像一臺“城市CT機”，對道路全域病害進行無損掃描，搭配自動化高精度數字圖像監測技術，完成高鐵橋墩位移24小時不間斷智能監測。
沉甸甸的成果單是最好的證明：廣西科技進步一等獎、二等獎、三等獎各1項，參與“十四五”國家重點研發計劃課題1項，主編或參編各類技術標準80余項，授權發明專利8項、實用新型專利25項，計算機軟件著作權10項。
每一項成果，都是一次技術“堵點”的精準打通。
金海灣大橋檢測現場。檢測中心供圖
全域落地：從實驗室到重大工程現場
技術好不好，項目說了算。
在南寧軌道交通5號線建設中，檢測中心參編國家標準《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》，牢牢守住軌道交通地下工程質量的第一道關口。南寧園博園配套BRT二號線、玉洞大道輔道升級、銀象立交改造、城區道路常態化巡檢——這些市民看得見、走得著的市政路網更新項目背后，檢測中心自主主編的《城鎮道路檢測與評定技術規范》成為道路病害評定、養護改造的核心技術依據，讓每一條路的“健康檔案”有據可查。
跨江橋梁的運維更是“技術活兒”。防城港文昌大橋、天峨四橋、柳州東外環北段橋梁工程——檢測中心主編的《市政橋梁后張法有粘結預應力施工質量檢測技術規程》落地這些重點項目，為大跨度橋梁預應力施工和長期健康監測提供了統一規范的檢測標尺。
再看路面檢測。自主研制的平整度檢測裝置和裂縫深度測量裝置，兩項實用新型專利直擊傳統檢測精度不足、操作繁瑣、人工誤差大等痛點，作業效率提升50%。五象新區總部基地道路改造、鳳嶺南路片區路網施工，都因這兩項“黑科技”大幅降低了高危作業風險。
智能視覺和無人機遙感數字化檢測同樣大顯身手。橋梁裂縫智能識別軟件、無人機采集圖像檢測系統——兩項軟件著作權已在玉林南高立交改造、南寧BRT配套橋梁、牛灣港區疏港大道橋梁荷載試驗中成功應用，用AI替代人眼，讓橋梁病害無處遁形。
向新而行：全科“醫療”守護八桂新城
如今的檢測中心，配置超1.2萬臺（套）精密檢測儀器，持有CNAS、CMA、公路水運、特種設備、綠色建材評價等全覆蓋權威資質，檢測范圍涵蓋房屋建筑、市政、軌道交通、環保、消防等134大類、3928項參數——從“體檢”到“診斷”再到“治療建議”，貫穿工程建設全生命周期的一體化閉環服務體系已然成型。
未來，這支“城市醫生”團隊還將目光投向數字孿生歷史建筑運維、綠色低碳UHPC建材研發、全域智能無損檢測、橋梁錨索長效健康監測等前沿方向。在廣西城市更新這場沒有終點的品質躍升中，檢測中心正用看得見的技術力量，守護每一座迭代煥新、穩步生長的八桂新城。（陳秋旭）
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