北京
英國GT錦標(biāo)賽的賽歷又變了。2027賽季，位于諾福克郡的斯內(nèi)特頓賽道將取代銀石賽道，成為全年第一個比賽周末的舉辦地。這將是該錦標(biāo)賽歷史上首次把揭幕戰(zhàn)放在斯內(nèi)特頓。比賽時間定在明年4月24日和25日，以兩場各一小時的沖刺賽拉開2027賽季的大幕。
細數(shù)下來，這已經(jīng)是連續(xù)第四個賽季，揭幕戰(zhàn)落在不同的賽道上了。在2024年之前，柴郡的奧爾頓公園賽道一直是傳統(tǒng)的揭幕戰(zhàn)舉辦地，固定在復(fù)活節(jié)假期周末開跑。但那條緊湊多彎的賽道，天氣常常變幻莫測，對新人來說是個艱難的開局。所以在車隊和車手的支持下，2025年起它被挪到了賽季更靠后的時段。于是，2025賽季的揭幕戰(zhàn)交給了多寧頓公園，2026年輪到銀石賽道接受這份榮譽，而明年，第一聲發(fā)車號令將屬于斯內(nèi)特頓。
在斯內(nèi)特頓之后，下一站正是奧爾頓公園，時間安排在5月29日至31日。按照傳統(tǒng)，依舊是銀行假日星期一，同樣配以兩場一小時的沖刺賽。接著，賽程進入耐力賽階段。錦標(biāo)賽的海外分站賽——比利時的斯帕-弗朗科爾尚，定在6月19日和20日。值得注意的是，斯帕站將是一場兩小時賽，這已經(jīng)是連續(xù)第二年壓縮時長，而歷史上這里本是三小時的耐力賽事。2026年，為了應(yīng)對GT賽車日益增長的運營成本，一系列節(jié)流措施出臺，斯帕站的長度削減便是其中之一。這也讓錦標(biāo)賽的標(biāo)桿級賽事——銀石500英里大賽，成了賽歷上僅存的唯一一場三小時較量。2027年，它將接替斯內(nèi)特頓原本的位置，挪到8月中旬，也就是8月14日至15日舉行，地點依舊是英國大獎賽的主場。
賽季最后兩站的安排也做了微調(diào)：布蘭茲哈奇和多寧頓公園互相交換了角色。肯特郡的布蘭茲哈奇賽道，近日剛被宣布為電動方程式倫敦站的新舉辦地，它在2026年是英國GT的賽季收官戰(zhàn)；但到了2027年，它將變?yōu)榈箶?shù)第二站，于9月11日至12日上演一場兩小時賽。至此，賽季的壓軸大戲?qū)⒒貧w多寧頓公園。在過去15年中，這條位于萊斯特郡的賽道有12次都是作為收官戰(zhàn)的舉辦地。2027年的決賽周末定在10月16日至17日。這也是連續(xù)第二年，多寧頓在賽歷上只辦一場比賽——在2026年那批成本控制措施出臺前，它通常一個賽季會承辦兩場。整體來看，2027賽季橫跨六個周末，包含八個回合。至于季前媒體日，也就是相當(dāng)于正式測試環(huán)節(jié)的安排，其具體日期和地點還有待最終確認。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
