北京
中國首艘火箭回收船來了！據報道，6月24日，中國首艘系網式火箭回收船“領航者”號已經抵達海南三亞南山港，考慮到文昌衛星發射中心近期的發射任務保障活動，基本確認中國探月工程使用的運載火箭長征十號乙型（CZ-10B）首飛已經箭在弦上，預定的七月份首飛可期。
如何看待我們的火箭回收船“領航者”號和即將發射的長征十號乙火箭？只能說意義極其重大，從長征十號乙的角度來看，該型火箭同時擔負三個重大使命：
其一是完成我運載火箭的可回收跨越，先前長征十號一子級亞軌道飛行試驗，已經初步驗證了我們的運載火箭回收的可行性和可靠性，此次長征十號乙首飛，要直接跨越一子級回收的門檻，從而達到馬斯克的獵鷹9號火箭所具備的、火箭一子級可回收、可復用的先進水平。
其二是為中國航天的載人飛船、貨運飛船進行試飛驗證，長征十號構型極多，但主要分為光桿構型和CBC構型兩種，后者是登月構型，未來我們近地軌道打新一代航天飛船“夢舟”和新一代貨運飛船主要靠長征十號甲、乙兩個構型，此次試飛的長征十號乙，近地軌道一子級可復用入軌能力超過16噸，不復用能力超過22噸，這個數據基本對標獵鷹9號，它的試飛成功，標志著我們的空間站和新一代載人飛船全面越過重要技術節點。
其三可以稱作是中國載人登月火箭的“首射”，前面提到了，長征十號的全構型是一個CBC構型，起飛推力高達2700噸，可以分兩次發射分別將“夢舟”飛船登月構型和月面著陸器分別送往月球軌道，按照我們的載人登月計劃，預定在2028年左右要完成長征十號CBC構型首飛、將飛船送往月球軌道，而2026年的這次發射，將成為中國載人登月任務的第一次發射，后續的所有發射計劃，所有的任務節點，都要以此次任務的結果而定。
運載火箭準備完畢，“領航者”號火箭回收船呢？它使用的是和獵鷹9號不同的系網式回收方式，我們都知道獵鷹9號使用的是“螞蚱腿”式回收，而長征十號乙型運載火箭使用的是系網式回收。
“螞蚱腿”回收時，火箭啟動反推著陸前啟動火箭底部的4個支柱，穩穩地落在火箭回收船上；而系網式回收則相對比較簡單一些，它不用著陸腿，而是使用位于火箭箭體上的4個系網鉤，在火箭著陸時使用系網捕捉、穩穩地“掛”住火箭。結構相對簡單，沖擊力相對較小，最關鍵的是還可以降低火箭的結構重量，理論上來說是更好的火箭回收裝置。以“領航者”號上搭建的火箭回收門架看，這就是即將接收長征十號乙一子級返回的回收裝置了。
因此，隨著“領航者”號到達三亞，預計長征十號乙遙一首發箭，已經箭在弦上，七月初讓我們共同期待中國載人登月火箭首飛這一歷史時刻的到來。
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