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伊朗議長直奔北京來了
6月14日,美伊簽了第一階段停戰(zhàn)諒解備忘錄,條款里說美國及區(qū)域伙伴拿至少3000億美元,用于伊朗重建,大家有沒有注意到“區(qū)域伙伴”這個詞,這很有意思了。
3天后的6月17日,卡利巴夫在德黑蘭開了一場核心經(jīng)濟座談會,議題只有一個:全面對接中國,伊中商會會長哈里里在鳳凰衛(wèi)視上把話挑明了,卡利巴夫這次去北京,就是帶著完整的重建規(guī)劃,找中國企業(yè)落地。
6月23日,巴加埃在外交部記者會上正式官宣行程,從停火協(xié)議簽字,到議長專機起飛,中間隔了9天,這速度擱哪個國家都得算火箭式外交。
更有意思的是卡利巴夫這次訪華,頭上頂著三個帽子:伊朗議會議長、美伊談判首席代表、對華事務特別代表,最后這個頭銜是5月17日剛加上去的。
伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚親自提議,最高領袖穆杰塔巴親自批準,這等于把對美談判和對華合作兩條最敏感的外交線,全捏在一個人手里。
為什么會這么干?因為伊朗以前對華合作太散了,這個部門一個口徑,那個部門一個說法,結(jié)果幾年下來大項目落地的沒幾個,德黑蘭這次想清楚了:談對華合作,必須有人能一錘定音。
戰(zhàn)爭打了40天,伊朗國內(nèi)通脹飛漲,失業(yè)率攀升,老百姓不關心導彈打到了哪,他們關心明天的面包從哪兒來,軍事手段解決不了就業(yè)問題,這是常識。
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所以伊朗高層不傻,仗一停,立刻把“經(jīng)濟恢復”擺到第一位,而要談經(jīng)濟恢復,能蓋工廠、能修鐵路、能拉電網(wǎng)的,全球數(shù)得過來就那么幾家,所以卡利巴夫的飛機往哪飛,答案已經(jīng)寫在臉上了。
3000億到底誰掏?
錢從哪里來?這是所有人最關心的問題,阿聯(lián)酋《國家報》6月17日披露了一份明細:沙特出800億美元,阿聯(lián)酋出650億,卡塔爾出450億,三個海灣國家加起來1900億,超過整個盤子的六成。
剩下的1200億,一個是解凍伊朗在海外的資產(chǎn),目前估算大約120億美元能立刻到賬,另一個是商業(yè)投資,誰來談、誰來投,都還是開放的,其中有意思的是美國一分錢不出,但是要管錢怎么花。
美國副總統(tǒng)萬斯坦言:美國納稅人不會為伊朗重建掏一分錢,但是資金流向,美國要監(jiān)管。國會那邊吵得更難看,50比48的投票結(jié)果,等于兩黨幾乎對半撕裂,鷹派想加碼制裁伊朗,溫和派想穩(wěn)住停戰(zhàn)成果。
吵了半天,沒拿出一個像樣的方案,這種內(nèi)部撕裂,直接導致美國在伊朗重建的話語權急速塌陷,五角大樓那邊日子也不好過,這場沖突燒掉了800億美元的專項申請,已經(jīng)送到了國會桌上,就是為了填軍費窟窿。
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美國自己都在掏空兜底,哪有余力管伊朗重建?那海灣三國為什么愿意當冤大頭?沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾心里清楚,伊朗要是繼續(xù)亂下去,難民、地區(qū)動蕩、能源市場波動,沒一樣不燒到自家后院。
與其等著中東再起火,不如花錢買穩(wěn)定,但這筆錢怎么用,海灣國家也有講究。錢出了,工程誰干?西方公司效率慢、成本高,過去幾十年在中東留下的爛尾工程一抓一大把,中東那一圈國王和酋長們心里知道:要讓錢花得有效率,得找能干活的,誰能干活?答案不言自明
卡利巴夫一個人頂三個角色
西方現(xiàn)在最難受的,不是錢被海灣國家分走了,而是看著中國可能拿下中東最大一塊基建蛋糕,自己卻只能干瞪眼。
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中國跟誰談得來?跟能拍板、能落地、能推進的人,卡利巴夫正好踩中所有點,這下俄羅斯也坐不住了,6月24日,俄羅斯常駐維也納代表烏里揚諾夫在社交平臺上公開發(fā)聲,他建議伊朗也設立一個“對俄事務特別代表”。
伊朗議會6月19日開了一場記者會,卡利巴夫在會上說:中國是伊朗不可替代的戰(zhàn)略伙伴,絕非普通經(jīng)貿(mào)關系,而是結(jié)構(gòu)性唯一選擇,“結(jié)構(gòu)性唯一選擇”這七個字,它意味著伊朗已經(jīng)不把對華合作當成眾多選項之一,而是當成生死攸關的戰(zhàn)略支柱,這種表態(tài)從一個負責對美談判的首席代表嘴里說出來,西方能不慌嗎?
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3000億美元的大單送到家門口,中國到底接不接?6月18日,中國外交部發(fā)言說:中方歡迎美伊停火,愿同伊方深化全面戰(zhàn)略伙伴關系,開展互利合作,注意這個表述,沒有全盤承接、獨家承包,更沒有安全擔保,這就是分寸。
那為什么不大包大攬?因為錢的不確定性太大,3000億美元里,海灣國家承諾的1900億,目前只是意向出資,簽的是政治框架不是支票,伊朗解凍資產(chǎn)120億,需要美國、歐盟、瑞士等多方配合解鎖,剩下的1200億商業(yè)投資,更是要看市場環(huán)境,錢沒真到賬之前,誰敢撒開了干?
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再加上地緣平衡很重要,中國在中東的伙伴不止伊朗一家,沙特是最大的原油供應國,阿聯(lián)酋是重要的貿(mào)易樞紐,如果中方一頭扎進伊朗市場,把所有大單都吃下,海灣國家會怎么想?中東外交最忌諱的就是選邊站。
中方一直堅持的是促和,不是站隊,這是幾十年外交智慧攢出來的家底,不能為了一筆大單砸了招牌,最后一個就是合作要算長遠賬,伊朗希望中國承擔更多地區(qū)安全責任,這種話伊朗官員已經(jīng)在不同場合放出來不止一次。
但是中方的回應始終很清楚:合作可以,安全擔保不行,一旦答應了安全擔保,等于把自己拉進美伊對抗的火坑,這種坑掉進去容易,爬出來難。
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中國基建企業(yè)怎么看伊朗市場?業(yè)內(nèi)反應是謹慎樂觀,業(yè)協(xié)會的聲音都表示:先做小項目試點,再逐步擴大規(guī)模,比如某條公路、某座電站、某個工業(yè)園,先做出來跑通流程,建立信任再談大盤子,這種打法是幾十年海外工程經(jīng)驗總結(jié)出來的鐵律。
國際上對中國的態(tài)度也在悄悄變化,沙特、阿聯(lián)酋等海灣國家私下表態(tài):理解中國的平衡策略,這意思是中國不搶獨食,反而降低了海灣國家的戒心,中國不接3000億大單的全部,反而贏得了更多潛在合作,這才是高級玩法。
中東格局正在發(fā)生根本變化,中東國家開始用自己的方式解決問題,不再事事看美國臉色。中伊雙邊貿(mào)易額這幾年一直穩(wěn)定增長,能源、機械、電子產(chǎn)品三大塊撐起了大頭,中國基建企業(yè)在伊朗已經(jīng)做過電站、鐵路、港口的不少項目,技術和經(jīng)驗都有積累。
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卡利巴夫這次訪華,雙方大概率會簽一批小而精的合作備忘錄,西方喜歡做大新聞,搞大簽約儀式,但是落地率低得感人,中方更愿意把功夫下在合同細則、施工標準、回款機制這些的地方。
卡利巴夫的專機即將降落北京,3000億美元的故事才剛剛開篇,中東的牌桌上,玩家越來越多,規(guī)則越來越新,中國不會被任何一張大單沖昏頭腦,務實、克制、互利——這就是中方一以貫之的做法。
當伊朗把命運賭在東方伙伴身上,下一步誰會成為中東重建的最大贏家?
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