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華為乾崑ADS 5 Pro新車官宣:6月28日,正式開啟預售!

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最近車圈又有大動作了。

東風奕派M8官宣要在6月28日啟動預售,全新中大型SUV!這消息一出,瞬間就不淡定了。

也難怪,這臺車身上貼的標簽實在有點多:“華為乾崑六件套”、“超5米車長”、“6座布局”、“800V快充”。

說實話,剛開始我是不太信的。現在的車企,動不動就喜歡整“XX萬以內最好”的口號,聽多了耳朵都起繭子。



但仔細扒完奕派M8的配置單,我發現這次好像還真不是吹牛~

先聊大家最關心的靈魂——華為乾崑智能六件套。

很多車跟華為合作,頂多就是裝個鴻蒙座艙或者用個DriveONE電機。

但奕派M8這次是下了血本,直接上了滿配全家桶。

六件套里不僅有乾崑智駕ADS 5 Pro和鴻蒙座艙5.2,甚至連HUAWEI SOUND 21揚聲器、乾崑車控、乾崑車云和鯨鰭通信都給你配齊了。



重點是,它還是全系標配!

要知道,以前你想體驗華為這套最新的全棧智能方案,錢包沒個30萬以上根本捂不住。

現在奕派M8的預售起步價據說只要18.98萬起,直接把門檻拉到了20萬以內。

這套ADS 5.0 Pro的感知硬件也很夸張,全車27個傳感器,包括那顆艙內激光視覺Limera。

這配置,簡直就是把智能兩個字刻進了骨子里,不再需要后期加錢選裝。



至于那個帶MoLA架構的鴻蒙座艙5.2,更是懂王般的存在。

6.1英寸3K中控屏 + 50英寸AR-HUD + 17.3英寸后排電吸屏三屏聯動。HarmonySpace 5.2的MoLA架構挺有意思,

你說句我有點冷,它不僅能自動調高空調,還能主動幫你開座椅加熱、關車窗,這真是個貼心的管家。

智能配置拉滿只是第一步,另外空間也不能含糊。

奕派M8的長寬高是5020/1975/1733mm,軸距達到了驚人的3025mm。這個軸距,妥妥的大家伙。



車內是2+2+2的六座布局。

第二排留了180mm的中央通道,老人去第三排不用狼狽地翻座椅,家里兩個娃也能各占一座,中間互不打擾。

第二排那兩個頭等艙航空座椅支持20項電動調節,通風加熱按摩一應俱全。

這還沒完,50英寸的AR-HUD、雙門雙向智能冷暖箱、17.3英寸后排娛樂屏,再加上21揚聲器的環繞聲場。

這配置單,不知道的人還以為是在看什么百萬豪車的宣傳冊。



哦對了,還記得官宣里那個蹭了2025年諾貝爾化學獎熱度的MOFs材料空氣凈化系統;

雖然聽起來有點噱頭的味道,但如果真能把新車那股刺鼻味兒治得服服帖帖,那絕對是隱形配置。

動力方面,奕派M8是純電和增程兩手抓,而且兩手都很硬。

純電版是基于800V碳化硅高壓平臺,CLTC續航600km,支持4C超快充。

增程版則搭載1.5T馬赫增程器,CLTC純電續航居然有300km,日常市區通勤,你完全可以把它當純電車開,完全不用加油。



而且,滿油滿電綜合續航超1200km,這體驗,誰用誰知道。

底盤方面也沒有拉胯,鋁合金H臂后懸架加上三冠王團隊調校,配合5.6m的小轉彎半徑,據說能讓這個大塊頭在市區里開起來不像船一樣笨重。

當然,車最終好不好開,底盤濾震實際質感如何,那個16000噸一體壓鑄的電池包撞了以后維修成本高不高,還得等下半年正式交付后才有答案。

但至少從目前的紙面實力來看,這臺車還是值得觀望的,但也建議去展廳里好好摸一摸、開一開。

話說回來,那么你們感覺這車怎么樣?有沒有心動的感覺?歡迎評論區留言分享你的看法~

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