四川
協議剛簽完三天，就又出事了
6月22日美國和伊朗在瑞士開啟了接近兩個月的談判，大家都認為雙方會借助這六十天來緩和現在的局勢，，也是中東局勢在多年來難得的降溫機會。
但是就在三天后的6月25日一艘掛著新加坡國旗的商船在霍爾木茲海峽的阿曼海域遭受到了襲擊，船體受損，幸好沒有人出事，只是船只損壞了。
這發生的時間節點有點太近了，難道是有人不想看到美國和伊朗的關系有轉機嗎？
根據消息，受到襲擊是新加坡國籍的集裝箱船EVER LOVELY號。美國官員也說，這次襲擊可能是無人機或者其他投射物設施發出來的，而且覺得這次襲擊具有針對性。
其實這次的襲擊并不是毫無預兆。就在之前，伊朗的革命衛隊海軍就已經發出警告了：“所有通過霍爾木茲海峽的船只必須和革命衛隊協調，違規的船將會受到處置。”這看起來就是不管你什么船，你都得跟我說，而且要聽好我跟你說的話，不然違規遭殃的就是你自己。雖然沒有說是什么樣的處置，但是現在看來這處罰可不輕。
然后我們再來看新加坡的這艘商船的路線，這艘商船走的是美國和阿曼推薦的南線，也就是阿曼航道，而伊朗的革命衛隊規定的則是北部航線，所以這艘商船是相信了美國推薦的航線，他們覺得美國這樣推薦，聽美軍的話，自認為有美軍保護，可是美國只是口頭承諾，但是伊朗對違規的處理就是直接一發導彈。
國際海事組織隨后就宣布，暫停原本決定的霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散計劃，是否會再實行就另行通知了。
比起這枚導彈，我們更應該關注伊朗為什么在這么短的時間內就撕破臉皮了，是不是內部出現了矛盾？
在跟美國的談判中的伊朗代表，是比較務實的一群人，他們其實很清楚自己國家的情況，當然知道國家現在的經濟相當不好，還有美國對于石油出口的封鎖，外匯也受到了很大的影響。包括軍事設施都遭受了重創，所以他們認為把這次的談判談下去，才能讓伊朗獲得更多的利益。
但是伊朗的革命衛隊可不這么想，近幾年來，伊朗的革命衛隊一直都是霍爾木茲海峽安全事務的重要參與者。隨著那邊伊朗和美國的談判進行，關于霍爾木茲海峽的規則，就會慢慢按照國際航行規則運行了，這樣的話革命衛隊的影響力就會被削減，這次的襲擊很明顯就是在展示自己的存在感，所以他們就直接內部否決按照國際規則行事，就是在說：海峽可以開，但是得按照我們的規則。
這樣的內部撕裂，就跟哈馬斯和加沙的談判一樣。這邊政治代表在談，那邊軍事武裝在打，兩邊同時進行，自己內部消耗。美國其實已經分析出來伊朗這樣的相似性了，其實革命衛隊就是放大版的哈馬斯，伊朗就是放大版的加沙。這樣就一直讓談判充滿不確定性，而且也代表著就算談成了，霍爾木茲海峽的風險不一定會消失，甚至不一定會減少。
在這艘船的250海里的范圍內其實還有一艘船，那就是美國的林肯號。但是林肯號選擇什么也不做，就看著，說明美國也是希望談判繼續的，要是直接打回去，那就相當于繼續產生矛盾，那邊的談判也別想繼續了。
美國和伊朗的備忘錄里面有說戰后有3000億美元的伊朗戰后重建投資計劃，還有現在正在談判中討論的60億美元的資產解凍計劃。這些才是美國的心頭肉。主導這一套方案的就是特朗普的女婿庫什納和中東特使維特科夫，他們兩個人都是商人出生，對于談判來說，其實就一個邏輯，用利益來換取軍事武裝放棄抵抗，說白了就是在經濟上直接給你一個拒絕不了的數字。之前在加沙就被設計過一次，如今在伊朗再次復刻，美國財長還透露，如果伊朗重返美元的支付體系，那下一個，就是俄羅斯了。
這場導彈和談判的博弈里，美國的地盤不是航母，而是美元。是否能用經濟杠桿撬動伊朗革命衛隊的槍桿，答案就在剩下的57天談判里。
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