北京
6月27日上午，西康高鐵啟動聯調聯試，這條新建正線全長約171公里的線路正式從建設階段轉入開通前的沖刺。鐵路部門模擬正常行車狀態，對軌道、路基、橋隧以及供電、信號、通信、客服等系統做了一次綜合體檢。
線路設計時速350公里，從西安東站引出后跨越浐河、穿越秦嶺，途經柞水、鎮安、旬陽，最終接入安康西站。聯調聯試的核心任務，就是讓這些系統在實際運行壓力下暴露問題、驗證接口匹配，并及時整改。
時間賬很直觀：目前西安至安康列車運行時間約3小時，通車后將縮短至1小時以內。關中城市群與陜南秦巴山區之間的時空距離，會因為這個提速被大幅壓縮。
放在全國路網里看，西康高鐵是"八縱八橫"高鐵通道中包（銀）海通道和京昆通道的共同組成部分。這條穿越秦嶺的短線，補上的是兩個縱向大通道之間的銜接段。
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