本報(bào)記者 金正波

“鯤鵬”展翅，扶搖萬里。

夏季晌午，空軍航空兵某團(tuán)機(jī)場(chǎng)，運(yùn)—20戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲響徹天際。撲面而來的巨大氣流，為幾百噸重的戰(zhàn)機(jī)帶來澎湃動(dòng)力，數(shù)架“鯤鵬”依次升空，飛赴預(yù)定空域，展開一場(chǎng)多課目的實(shí)戰(zhàn)化飛行訓(xùn)練。

戰(zhàn)略投送能力，是一個(gè)國(guó)家快速反應(yīng)能力的重要組成部分，也是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)防實(shí)力的重要標(biāo)志。運(yùn)—20被譽(yù)為“大國(guó)鯤鵬”，是我國(guó)自主研發(fā)的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，標(biāo)志著人民空軍戰(zhàn)略投送能力邁出了關(guān)鍵一步。

空軍航空兵某團(tuán)是列裝運(yùn)—20A、運(yùn)油—20A、運(yùn)—20B三型國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)的戰(zhàn)略投送力量。近年來，該團(tuán)官兵深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想，上高原、飛遠(yuǎn)海、跨大漠、出國(guó)門，圓滿完成多項(xiàng)重大任務(wù)，用壯麗航跡詮釋著“大國(guó)鯤鵬”的使命擔(dān)當(dāng)。

從接裝列陣，到飛向全球，“鯤鵬”經(jīng)歷了怎樣的蛻變？這份蛻變背后，又承載著多少人的堅(jiān)守與突破？近日，記者走進(jìn)該團(tuán)，聆聽官兵們將青春和榮光鐫刻在藍(lán)天上的故事。

“飛機(jī)之大，不僅在于機(jī)型之大，更在于責(zé)任之大”

6月16日，該團(tuán)官兵齊聚機(jī)務(wù)訓(xùn)練中心教室，“鯤鵬講堂”火熱開講。6名來自不同崗位的官兵輪流登臺(tái)，講述他們與“鯤鵬”的故事。

他們中有潛心耕耘，從接裝起便陪伴運(yùn)—20一路成長(zhǎng)的機(jī)械師；有追趕夢(mèng)想腳步，軍校畢業(yè)不到3年便飛越天安門上空光榮接受檢閱的年輕飛行員；有多次隨隊(duì)執(zhí)行出國(guó)任務(wù)，護(hù)照里蓋滿五顏六色出入境印章的基層軍士……一段段真誠(chéng)樸實(shí)的分享，生動(dòng)展現(xiàn)出這支部隊(duì)為黨奮飛的堅(jiān)實(shí)力量。

這次“鯤鵬講堂”還邀請(qǐng)了一位特殊嘉賓——運(yùn)—20總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士唐長(zhǎng)紅。

“當(dāng)年，我懷著既忐忑又激動(dòng)的心情，將運(yùn)—20送到部隊(duì)，交到你們手中，盼望著它能夠盡快擔(dān)當(dāng)起應(yīng)負(fù)的使命，盼望著它在你們手中成長(zhǎng)為舉世矚目的萬里鯤鵬。如今，你們做到了，我們做到了!”唐長(zhǎng)紅面向青年航空兵們深情寄語。

唐長(zhǎng)紅的一番話，讓飛行員袁博熱血沸騰，執(zhí)行重大任務(wù)的畫面猶如電影一般在腦海閃過。

2025年9月3日，天安門上空，6架運(yùn)輸機(jī)以撼天震地之勢(shì)穿云而來，觀者為之驚嘆。

在紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年閱兵任務(wù)中，該團(tuán)組建運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)，運(yùn)—20B飛機(jī)首次接受檢閱。袁博和戰(zhàn)友們攻克近距離楔形編隊(duì)尾流疊加的不利影響，研究出運(yùn)輸機(jī)密集編隊(duì)精確保持方法，駕駛戰(zhàn)機(jī)米秒不差通過天安門廣場(chǎng)上空。

運(yùn)—20B，裝配4臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備空運(yùn)、空投、空降能力，飛行性能卓越。“駕駛戰(zhàn)機(jī)，接受黨和人民檢閱，何其有幸!”袁博說。

回溯來時(shí)路，為黨奮飛的忠誠(chéng)基因一直在這支部隊(duì)的血脈中賡續(xù)傳承。上世紀(jì)50年代初，黨中央一聲令下，該團(tuán)前身部隊(duì)在無可靠氣象與導(dǎo)航資料的極端條件下，冒著生命危險(xiǎn)飛越世界屋脊，成功開辟康藏航線。

歲月流轉(zhuǎn)，精神永續(xù)。接裝運(yùn)—20飛機(jī)后，團(tuán)隊(duì)賡續(xù)“忠于使命、敢飛敢闖、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，為“鯤鵬”奮飛注入源源不斷的精神動(dòng)能，留下一個(gè)個(gè)動(dòng)人故事。

2020年除夕夜，他們逆行出征，運(yùn)送數(shù)百名醫(yī)護(hù)人員馳援湖北武漢；2022年初，他們星夜啟程，經(jīng)過1萬多公里飛行，將應(yīng)急物資速遞到湯加；2026年4月，他們執(zhí)行接運(yùn)在韓志愿軍烈士遺骸歸國(guó)任務(wù)，運(yùn)—20B首次飛出國(guó)門，用最澎湃的“中國(guó)心”接迎最可愛的人……國(guó)家利益拓展到哪里，戰(zhàn)略投送能力就延伸到哪里。

“飛機(jī)之大，不僅在于機(jī)型之大，更在于責(zé)任之大。全團(tuán)官兵自覺堅(jiān)定地用習(xí)近平強(qiáng)軍思想武裝頭腦，在一次次飛行起落中砥礪忠誠(chéng)信仰。”該團(tuán)政委李世寧動(dòng)情地說。

“創(chuàng)新，成了這個(gè)團(tuán)隊(duì)人人在想、人人在干的事情”

大風(fēng)勁吹，停機(jī)坪旁，記者等待執(zhí)行完任務(wù)的“鯤鵬”歸來。這樣的天氣，會(huì)不會(huì)對(duì)飛行有影響？

“沒問題!更極端的天氣，我們都遇到過。”面對(duì)記者的疑問，該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)自信答道。不一會(huì)兒，引擎轟鳴聲劃破寂靜，一架運(yùn)—20出現(xiàn)在空中，隨后輕盈落地。抬眼望去，龐大的機(jī)體有四五層樓高，仿佛鋼鐵山巒巍然而立。

駕馭“國(guó)之重器”，仍能做到舉重若輕的“穩(wěn)”，背后是這支部隊(duì)不斷精武強(qiáng)能，在一招一式中淬煉的打贏底氣。

“你看，全數(shù)控座艙、電傳操縱系統(tǒng)、液晶儀表顯示等，全是咱國(guó)產(chǎn)的，高度集成化、數(shù)字化、智能化!”艙門打開，飛行員金健自豪地介紹，“從運(yùn)—8到運(yùn)—20，航程更遠(yuǎn)、載重更大、速度更快了。”

2019年，運(yùn)—20A列裝該團(tuán)。作為該團(tuán)首批改裝“鯤鵬”的飛行員，金健對(duì)新機(jī)列裝初期戰(zhàn)友們“開足馬力”的沖鋒狀態(tài)記憶猶新。

缺少相關(guān)資料，他們不斷總結(jié)提煉，編寫出33冊(cè)180萬字的知識(shí)體系叢書；新機(jī)底數(shù)不清，他們就白天實(shí)飛收集問題，晚上集中學(xué)習(xí)攻關(guān)。官兵們用一個(gè)個(gè)披星戴月的日夜苦熬，展現(xiàn)出令人驚訝的“鯤鵬”速度——4天即完成首飛，46天飛上高原，5個(gè)月執(zhí)行重大任務(wù)……

新機(jī)改裝，不僅是裝備升級(jí)，更需思維轉(zhuǎn)型。

下飛機(jī)時(shí)，記者注意到，飛行員拎著的飛行包看上去并不那么重。“這歸功于我們自主研發(fā)的‘鯤鵬之翼’電子飛行包。”飛行員李善冉感慨，“以前飛行包里裝滿了檢查單、地圖、任務(wù)方案等各種資料，現(xiàn)在有了‘鯤鵬之翼’電子飛行包，遇到緊急任務(wù)，我們可以‘拎包就走’。”

“打開平板，進(jìn)入操作頁面，只需輸入基本參數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線‘一鍵規(guī)劃’。”電子飛行包的主要研發(fā)人員、飛行員盧旗凡現(xiàn)場(chǎng)演示了電子飛行包的功能。

“我們團(tuán)經(jīng)常執(zhí)行跨區(qū)域飛行任務(wù)，繁瑣的領(lǐng)航計(jì)算費(fèi)時(shí)費(fèi)力。能不能研發(fā)一款軟件，讓各類計(jì)算能夠‘一鍵完成’？”盧旗凡介紹，團(tuán)隊(duì)在對(duì)軟件進(jìn)行歷時(shí)5年的驗(yàn)證完善、迭代升級(jí)后，孵化出一套全新系統(tǒng)——“鯤鵬之翼”，涵蓋鯤鵬考典、編隊(duì)匯合、機(jī)群戰(zhàn)術(shù)時(shí)刻推算等內(nèi)容。

運(yùn)—20列裝后，該團(tuán)迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇期，團(tuán)黨委一班人清醒認(rèn)識(shí)到，新機(jī)列裝不等于能力具備，必須以創(chuàng)新求突破。

“如今，越來越多的技術(shù)骨干加入到創(chuàng)新的隊(duì)伍中。創(chuàng)新，成了這個(gè)團(tuán)隊(duì)人人在想、人人在干的事情。”團(tuán)長(zhǎng)龐榮奇說，他們成立了“鯤鵬之翼”創(chuàng)新工作室，組建5個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推出加油區(qū)域管理系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)等18項(xiàng)創(chuàng)新成果。

“飛行包輕了，官兵打贏的‘能力包’越來越重了。”盧旗凡說，機(jī)組的精力從繁瑣的計(jì)算中解放出來，才可以有更多的時(shí)間和精力投向任務(wù)和戰(zhàn)場(chǎng)。

“只要我們摸清規(guī)律、掌握規(guī)律，就有底氣敢飛敢戰(zhàn)”

午后，烈日似火。一架運(yùn)—20抵達(dá)機(jī)場(chǎng)上空后，突然快速俯沖下降……令人意外的是，完成這個(gè)高難度戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作的飛行員，竟然剛擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)不久。

“像這樣的戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練，在我們團(tuán)已是常態(tài)。只有讓年輕飛行員不斷在飛行中淬煉技能、勇氣，才能真正推動(dòng)戰(zhàn)斗力加速躍升。”飛行教員劉平說。

翻看飛行員花名冊(cè)，發(fā)現(xiàn)這支隊(duì)伍竟如此年輕——平均年齡僅31歲，為戰(zhàn)斗力生成注入了新活力。

立足未來戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，該團(tuán)研究形成了幾十項(xiàng)專項(xiàng)飛行訓(xùn)練內(nèi)容，每次飛行都要穿插展開戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練，確保一旦遭遇特情，能夠從容應(yīng)對(duì)。幾年間，官兵與“鯤鵬”一起越來越深地進(jìn)入戰(zhàn)斗角色，部隊(duì)加速實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)役投送型向戰(zhàn)略投送型、由任務(wù)型向打仗型轉(zhuǎn)變。

軍用大型運(yùn)輸機(jī)，是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程快速戰(zhàn)略投送的關(guān)鍵裝備。面對(duì)戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的急需，如何加速飛行人才培養(yǎng)？

“飛行，是勇敢者的事業(yè)，也最講科學(xué)。只要我們摸清規(guī)律、掌握規(guī)律，就有底氣敢飛敢戰(zhàn)。”劉平介紹，列裝以來，該團(tuán)官兵注重邊改裝、邊總結(jié)、邊規(guī)范，逐漸完成從駕駛飛機(jī)到管理飛機(jī)、保障作戰(zhàn)角色的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“一人能飛、兩人能戰(zhàn)、三人能遂行多樣化出國(guó)任務(wù)”。

《實(shí)用數(shù)據(jù)手冊(cè)》《技戰(zhàn)術(shù)飛行方法》《機(jī)組協(xié)同規(guī)范》……走進(jìn)智能訓(xùn)練中心，記者看到桌子上整齊擺放著一本本手冊(cè)。劉平說：“這是我們團(tuán)編寫的運(yùn)—20系列飛機(jī)戰(zhàn)斗素養(yǎng)培塑叢書，可以讓操作流程更加‘標(biāo)準(zhǔn)化’。”

“以前帶教新飛行員多憑經(jīng)驗(yàn)言傳身教，培養(yǎng)周期長(zhǎng)，實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)也因人而異。如今，我們結(jié)合運(yùn)—20裝備性能特點(diǎn)，從座艙操作、特情處置到地面維護(hù)逐項(xiàng)固化細(xì)則，不僅讓新飛行員成長(zhǎng)提速，操作也更加規(guī)范統(tǒng)一。”飛行教員張曉兵介紹。

近年來，作為空軍運(yùn)—20人才孵化基地，該團(tuán)依托大項(xiàng)任務(wù)，將一大批年輕飛行骨干納入任務(wù)編組，以老帶新促進(jìn)年輕飛行員加速成長(zhǎng)，先后培養(yǎng)20余名飛行教員、近30名機(jī)長(zhǎng)，承接空軍百余名新飛行員改裝，為兄弟單位培養(yǎng)帶教飛行員、輸送飛行骨干。

走進(jìn)團(tuán)榮譽(yù)室，一張標(biāo)有紅旗的航跡圖格外醒目：俄羅斯、韓國(guó)、埃及……一個(gè)個(gè)精彩亮相、一次次體系練兵，每一條跨國(guó)航線，都代表著“鯤鵬”出擊、使命必達(dá)。

看著這張航跡圖，作訓(xùn)參謀王晨陽說：“2025年，我們的‘鯤鵬’航跡覆蓋4個(gè)大洲的30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)!”

未來，“鯤鵬”能飛得多高、飛向多遠(yuǎn)？

“有一句詩，大家很喜歡——‘大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里’。”00后飛行員王子豪堅(jiān)定地說，“我們將枕戈待旦，在萬里空天書寫大國(guó)鯤鵬更加壯美的航跡。”

記者手記

兩張照片見證初心如一

在空軍航空兵某團(tuán)采訪時(shí)，空中機(jī)械師魏鵬珍藏的兩張照片，令人印象深刻——

一張拍攝于2012年，他站在運(yùn)—8飛機(jī)旁，向外賓介紹飛機(jī)的構(gòu)造；另一張拍攝于2024年的第十五屆中國(guó)航展，他站在威武的運(yùn)—20旁，為前來參展的觀眾講述“大國(guó)鯤鵬”奮飛的故事。

在20多年的軍旅生涯中，從運(yùn)—8到運(yùn)—20，魏鵬見證了人民空軍戰(zhàn)略投送能力一步步發(fā)展壯大。看著新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)裝上了“中國(guó)心”，運(yùn)載能力越來越強(qiáng)，他堅(jiān)定地說：戰(zhàn)機(jī)變了，初心永遠(yuǎn)不變。

當(dāng)年的運(yùn)—8，雖然沒有頂尖的裝備，卻靠著飛行人員的無畏出征和機(jī)務(wù)官兵的精心維修，扛起了運(yùn)輸投送、應(yīng)急救援的千鈞重?fù)?dān)。如今的運(yùn)—20，早已成為人民空軍戰(zhàn)略投送的拳頭力量。他們飛越萬里山河，一次次為災(zāi)區(qū)群眾送去生機(jī)與希望；他們奔赴異國(guó)他鄉(xiāng)，一次次在全球到達(dá)中不斷彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

從“鋼少氣多”的艱苦求索，到“鋼多氣更盛”的自信昂揚(yáng)，鐵翼的模樣在變，人民空軍守護(hù)山河的信仰永遠(yuǎn)不變，人民空軍為黨奮飛的擔(dān)當(dāng)永遠(yuǎn)不變。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年06月28日 01 版)