山西
6月27日上午
隨著57611次專業(yè)檢測(cè)列車
從西安東站緩緩駛出
一路穿越秦嶺，駛向安康西站
新建西安至安康高速鐵路
（以下簡(jiǎn)稱西康高鐵）
正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
西康高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
線路自西安東站引出，跨越?jīng)汉印⒋┰角貛X，經(jīng)過(guò)陜西省柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入安康西站。全線設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站。
西康高鐵穿越秦嶺山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比超90%，施工難度較大。線路自2021年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，目前全線隧道已全部貫通，橋梁主體全部完成，軌道鋪設(shè)順利收官，“四電”集成工程安裝調(diào)試到位，整體工程條件滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵從建設(shè)階段邁向運(yùn)營(yíng)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如同為線路開(kāi)展“全身體檢”。此次西康高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，鐵路部門通過(guò)模擬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的行車狀態(tài)，對(duì)軌道、路基、橋隧、供電、信號(hào)、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證與優(yōu)化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改設(shè)備運(yùn)行中的問(wèn)題，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要的技術(shù)保障。
作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作主體單位，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司切實(shí)履行主體責(zé)任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等各方力量，編制聯(lián)調(diào)聯(lián)試實(shí)施方案，成立聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部并下設(shè)多個(gè)專業(yè)工作組，明確各環(huán)節(jié)工作職責(zé)、安全管理要求和技術(shù)保障措施。
西康高鐵建成通車后，西安至安康列車最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)助力鄉(xiāng)村全面振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團(tuán)公司融媒體中心）
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