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6月27日上午
西康高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵從建設(shè)階段邁向
運營階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
如同為線路開展“全身體檢”
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此次西康高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,鐵路部門通過模擬開通運營的行車狀態(tài),對軌道、路基、橋隧、供電、信號、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證與優(yōu)化,及時發(fā)現(xiàn)并整改設(shè)備運行中的問題,為線路開通運營提供重要的技術(shù)保障。
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西安鐵路局西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段總工程師 付煒:
為做好各項準備工作,我們對設(shè)備開展了全方位、全覆蓋檢查。一是完成了全線軌道精測精調(diào),逐一調(diào)整道岔及軌道幾何尺寸等關(guān)鍵參數(shù),確保線路設(shè)備平順穩(wěn)定;二是扎實開展接觸網(wǎng)平推驗收,確保接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)達標,受電弓穩(wěn)定取流;三是完成全線信號設(shè)備安裝調(diào)試,對聯(lián)鎖、列控等核心設(shè)備逐一核驗,為列車運行提供可靠精準的信號保障。
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西安至安康高速鐵路新建正線全長約171公里,設(shè)計時速350公里,建成通車后,西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。
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西康高鐵建成通車后,將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離,改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平。對釋放關(guān)中與陜南間的運輸需求,服務(wù)鄉(xiāng)村振興,促進地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,助力西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。
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來源:陜視新聞
網(wǎng)編:王慧
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