陜西
6月27日上午
西康高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵從建設(shè)階段邁向
運營階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
如同為線路開展“全身體檢”
此次西康高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，鐵路部門通過模擬開通運營的行車狀態(tài)，對軌道、路基、橋隧、供電、信號、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證與優(yōu)化，及時發(fā)現(xiàn)并整改設(shè)備運行中的問題，為線路開通運營提供重要的技術(shù)保障。
西安鐵路局西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段總工程師 付煒：
為做好各項準備工作，我們對設(shè)備開展了全方位、全覆蓋檢查。一是完成了全線軌道精測精調(diào)，逐一調(diào)整道岔及軌道幾何尺寸等關(guān)鍵參數(shù)，確保線路設(shè)備平順穩(wěn)定；二是扎實開展接觸網(wǎng)平推驗收，確保接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)達標，受電弓穩(wěn)定取流；三是完成全線信號設(shè)備安裝調(diào)試，對聯(lián)鎖、列控等核心設(shè)備逐一核驗，為列車運行提供可靠精準的信號保障。
西安至安康高速鐵路新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里，建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。
西康高鐵建成通車后，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平。對釋放關(guān)中與陜南間的運輸需求，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助力西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。
來源：陜視新聞
網(wǎng)編：王慧
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