IT之家 6 月 28 日消息,特斯拉旗下一項編號為“US12654505B2”的“車輛懸架執行器系統專利(Suspension Actuator System for a Vehicle)”系統目前在美國獲批,該專利主要提出一套混合式主動懸架方案,將主動式電機驅動控制與被動式懸架組件結合,以提升車輛經過坑洼路面時的舒適性并降低能耗。
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據介紹,整套懸架系統由主動執行器、被動彈性元件、自適應減振器和并聯式空氣彈簧組合,系統可通過電動機驅動傳動帶,帶動滾珠螺母與螺桿機構,結合加速度計和車輪位置傳感器信息實時調節懸架支柱長度,精確控制車輪升降以抵消路面顛簸。
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特斯拉還為主動執行器旁并聯了一個空氣彈簧,由空氣彈簧承擔大部分靜態車身重量,主動執行器無需持續對抗重力,而是專注于快速響應路面變化。
除此之外,特斯拉還為這套懸架系統加入了一組串聯的被動控制組件,這套結構主要用于吸收高頻震動,避免主動電機因為細碎顛簸而頻繁工作,以兼顧舒適性和功耗。
IT之家注意到,目前 Cybertruck 已經配備了自適應空氣懸架系統,但這份新專利明顯朝著“完全主動懸架”更進一步。未來可能會首先應用在改款 Cybertruck,不僅能夠提升相應車型日常道路舒適性,也增強越野環境下的適應能力。
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