山東
IT之家 6 月 28 日消息，特斯拉旗下一項編號為“US12654505B2”的“車輛懸架執行器系統專利（Suspension Actuator System for a Vehicle）”系統目前在美國獲批，該專利主要提出一套混合式主動懸架方案，將主動式電機驅動控制與被動式懸架組件結合，以提升車輛經過坑洼路面時的舒適性并降低能耗。
據介紹，整套懸架系統由主動執行器、被動彈性元件、自適應減振器和并聯式空氣彈簧組合，系統可通過電動機驅動傳動帶，帶動滾珠螺母與螺桿機構，結合加速度計和車輪位置傳感器信息實時調節懸架支柱長度，精確控制車輪升降以抵消路面顛簸。
特斯拉還為主動執行器旁并聯了一個空氣彈簧，由空氣彈簧承擔大部分靜態車身重量，主動執行器無需持續對抗重力，而是專注于快速響應路面變化。
除此之外，特斯拉還為這套懸架系統加入了一組串聯的被動控制組件，這套結構主要用于吸收高頻震動，避免主動電機因為細碎顛簸而頻繁工作，以兼顧舒適性和功耗。
IT之家注意到，目前 Cybertruck 已經配備了自適應空氣懸架系統，但這份新專利明顯朝著“完全主動懸架”更進一步。未來可能會首先應用在改款 Cybertruck，不僅能夠提升相應車型日常道路舒適性，也增強越野環境下的適應能力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
