多輛“百噸王”在京新高速強(qiáng)行沖卡，當(dāng)?shù)兀赫谔幚?大貨車司機(jī)：該路段常見超載車輛

當(dāng)?shù)鼗貞?yīng)多輛“百噸王”強(qiáng)行沖卡

多輛“百噸王”在京新高速強(qiáng)行沖卡

2026-06-28 11:49:17　來源: 紅星新聞

四川舉報

分享至

6月27日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，多輛大貨車在G7京新高速烏力吉服務(wù)區(qū)附近的檢查點(diǎn)強(qiáng)行沖卡離開，過程中疑似大貨車司機(jī)及跟車人員強(qiáng)行搬離警方設(shè)置的攔阻裝置。

大貨車強(qiáng)行闖卡視頻截圖（圖片來源：受訪者供圖）

6月28日上午，紅星新聞記者從阿拉善左旗公安局工作人員處了解到，他們已關(guān)注到視頻中的內(nèi)容，相關(guān)事件也正在處理當(dāng)中。而常在該路段行車的大貨車司機(jī)表示，G7京新高速上多數(shù)“百噸王”為運(yùn)煤車輛，平時在行車過程中也比較常見。

網(wǎng)傳視頻顯示，多輛大貨車排隊(duì)通過高速路上的一臨時檢查點(diǎn)位，檢查點(diǎn)位上雖然設(shè)置有攔阻裝置及警車，但大貨車司機(jī)及跟車人員依舊強(qiáng)行拉開攔阻裝置，多輛大貨車強(qiáng)行闖卡通過。拍攝者提供的視頻顯示，至少有7輛大貨車駛離了該檢查點(diǎn)位，有工作人員試圖阻攔車輛，但并未成功。

6月28日上午，紅星新聞記者聯(lián)系到視頻拍攝者的朋友劉先生，他告訴紅星新聞記者，這幾段視頻拍攝于27日下午，位置在G7京新高速烏力吉服務(wù)區(qū)附近。劉先生表示，自己和朋友也常年在該路段跑車，闖卡的“百噸王”大貨車主要為運(yùn)煤車輛，“這種超載車輛在該路段較為常見，幾乎都是從新疆前往河北等地的運(yùn)煤車輛，這些車多數(shù)為東北三省及河北牌照。”

視頻拍攝者稱這種超載車輛在該路段較為常見（圖片來源：受訪者供圖）

紅星新聞記者注意到，在不久前的6月17日，阿拉善左旗公安局曾發(fā)布消息稱，今年5月23日至26日，阿左旗公安局交通管理大隊(duì)民警在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，部分重型貨車存在嚴(yán)重超限嫌疑。經(jīng)現(xiàn)場過磅檢測，上述車輛核定載質(zhì)量均為49噸，實(shí)際載重量分別達(dá)到96.24噸、83.2噸、96.96噸、83.24噸、76.7噸、83.86噸、76.53噸、89.3噸、98.1噸、88.77噸、97.26噸、97.8噸，均屬于超載50%以上的嚴(yán)重違法行為，依法對駕駛?cè)俗鞒隽P款2000元、駕駛證記6分的行政處罰，并責(zé)令其現(xiàn)場消除違法狀態(tài)。

28日上午，紅星新聞記者聯(lián)系了阿拉善左旗公安局情指中心的工作人員，其表示公安部門已關(guān)注到網(wǎng)傳視頻中的大貨車強(qiáng)行闖卡情況，針對該情況目前也正在處理，沒有人員受傷的消息，暫不確定后期是否會發(fā)布相關(guān)通告。

劉先生告訴紅星新聞記者，作為大貨車司機(jī)他本身也比較痛恨這類超載車輛，“其實(shí)按照正常荷載的重量運(yùn)輸，大貨車司機(jī)也是有利潤的，但超載車輛的加入直接拉低了運(yùn)費(fèi)，讓不超載的大貨車司機(jī)無法賺取合理收入。這些超載車輛對其他車輛的正常行駛也造成威脅，此外對路面破壞非常嚴(yán)重，像G7高速很多路段現(xiàn)在已經(jīng)被壓得比較嚴(yán)重了。”

紅星新聞記者付垚

責(zé)任編輯：戴麗麗_NN4994

特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.