河南
空中客車公司于 2026 年 6 月 26 日在東京宣布，空中客車公司和川崎重工正在研究用于日本的 U950 Eurodrone 反潛戰(zhàn)型號，此舉可能會(huì)顯著增強(qiáng)日本監(jiān)控和應(yīng)對來自周邊和俄羅斯日益增長的海底威脅的能力。通過將長航時(shí)無人作戰(zhàn)與專門的反潛作戰(zhàn)能力相結(jié)合，該項(xiàng)目可以擴(kuò)大日本在印太地區(qū)一些最具戰(zhàn)略爭議的水域的持續(xù)監(jiān)視和響應(yīng)選項(xiàng)。
擬議的 U950 配置可以攜帶聲納浮標(biāo)、魚雷和先進(jìn)的海事傳感器，使其能夠探測、跟蹤和支持對潛艇的攻擊，同時(shí)在駐地停留長達(dá) 40 小時(shí)。如果研制成功，該飛機(jī)將通過承擔(dān)長期巡邏和偵察任務(wù)來補(bǔ)充日本的載人反潛戰(zhàn)機(jī)隊(duì)，反映了向自主系統(tǒng)的更廣泛轉(zhuǎn)變，以增強(qiáng)海上意識、部隊(duì)耐力和分層海軍防御。
U950 Eurodrone 具有長達(dá) 40 小時(shí)的續(xù)航時(shí)間和高達(dá) 2.3 噸的任務(wù)有效載荷（不包括燃料），可以為日本提供一種在其海上周邊維持壓力的新方法。它可以巡邏主要海上航道，部署聲納浮標(biāo)場，收集海上情報(bào)，支持目標(biāo)捕獲，進(jìn)行偵察，向海軍部隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，并幫助與可疑的水下活動(dòng)保持聯(lián)系。從海軍的角度來看，該系統(tǒng)可以成為在海上運(yùn)行的持久傳感器和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)追捕海下的威脅。
最重要的作戰(zhàn)優(yōu)勢是它能夠補(bǔ)充日本的載人反潛艦隊(duì)。載人飛機(jī)仍然是不可或缺的，但它們價(jià)格昂貴、人力密集，并且受到機(jī)組人員耐力的限制。無人駕駛的 Eurodrone 可以執(zhí)行長時(shí)間巡邏和重復(fù)監(jiān)視任務(wù)，從而將載人平臺(tái)解放出來，用于復(fù)雜的、高優(yōu)先級的行動(dòng)。這將創(chuàng)建一個(gè)分層的反潛戰(zhàn)結(jié)構(gòu)，其中無人駕駛飛機(jī)擴(kuò)大覆蓋范圍，而有人駕駛資產(chǎn)則提供指揮判斷和集中響應(yīng)。
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