導(dǎo)讀：全新零跑 D99 正式上市，基于零跑自研 D 旗艦平臺(tái)打造，定位科技豪華中大型 MPV，官方指導(dǎo)價(jià) 24.98-31.98 萬元，推出增程 480、純電 700 兩套動(dòng)力共六款配置，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、雙腔空氣懸架、激光雷達(dá)、二排旋轉(zhuǎn)零重力座椅，做到入門即滿配。整車尺寸 5280×1995×1880mm，軸距 3110mm，采用 2+2+3 七座布局，增程版 CLTC 純電續(xù)航 480km，綜合續(xù)航 1160km；純電版 CLTC 續(xù)航 700km，搭載 1000V 高壓快充平臺(tái)，15 分鐘快充即可補(bǔ)能 350km，徹底解決新能源 MPV 續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，零跑D99的車頭采用了品牌全新的“時(shí)空流體”設(shè)計(jì)語言，沒有堆砌過度復(fù)雜的鍍鉻裝飾，封閉式的前臉搭配貫穿式燈帶，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出連貫的光效，辨識(shí)度在同級(jí)別MPV里格外突出。兩側(cè)的分體式智能大燈組造型銳利，全系標(biāo)配自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間行駛在陽泉周邊的盤山公路上，能自動(dòng)根據(jù)對(duì)向車流調(diào)整光照范圍，既保證視野又不會(huì)干擾其他車輛。下包圍采用了分層式運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽優(yōu)化了車頭的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是零跑 D99 核心優(yōu)勢(shì)，5280mm 車長(zhǎng)搭配 3110mm 越級(jí)軸距，平直修長(zhǎng)車身線條舒展大氣，采用行業(yè)首創(chuàng)零階差平側(cè)門設(shè)計(jì)，車窗、飾板、三角窗形成完整平整立面，有效降低風(fēng)噪，高速靜謐性大幅提升。黑色懸浮車頂搭配曜石之冠撞色設(shè)計(jì)，搭配銀色流光之翼 D 柱鍍鉻飾條，視覺層次豐富。全系標(biāo)配 19 英寸向往之境低風(fēng)阻輪轂，優(yōu)化滾阻降低能耗；雙側(cè)電動(dòng)滑移門支持感應(yīng)開啟，上下車門檻低矮，老人、孩童上下車便捷。左前翼子板集成快慢充一體充電口，充電時(shí)帶有呼吸燈效，不破壞車身完整度。后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、加熱、鎖車自動(dòng)折疊、360° 全景影像攝像頭，全系無鑰匙進(jìn)入。

再來看車尾部分，車尾部分最亮眼的設(shè)計(jì)就是貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后光帶連貫均勻，夜間行駛時(shí)能讓后車在遠(yuǎn)距離就清晰識(shí)別，大幅降低高速追尾風(fēng)險(xiǎn)。后包圍的線條圓潤飽滿，沒有夸張的擴(kuò)散器裝飾，大面積的鍍鉻飾條和車頭元素形成呼應(yīng)，提升了整車的精致感。電動(dòng)尾門支持腳踢感應(yīng)功能，手里拎滿行李袋或者商務(wù)文件時(shí)，不用放下物品就能輕松開啟，搬運(yùn)大件行李格外方便。

內(nèi)飾打造環(huán)抱式氧艙座艙，搭載雙高通 8797 智能芯片，總算力 1280TOPS，艙駕一體域控架構(gòu)，支持車載大模型語音交互、可見即可說、遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙。 中控配備 15.3 英寸懸浮中控大屏 + AR-HUD 抬頭顯示，高配搭載 21.4 英寸后排懸浮娛樂屏，全車 23 揚(yáng)聲器 7.1.4 杜比全景聲音響，影音體驗(yàn)越級(jí)。取消傳統(tǒng)機(jī)械檔把，中控留出貫通儲(chǔ)物空間，標(biāo)配車載冷暖冰箱，溫度區(qū)間 - 6℃至 50℃。3110mm 超長(zhǎng)軸距帶來越級(jí)七座乘坐體驗(yàn)，采用 2+2+3 獨(dú)立座椅布局。前排人體工學(xué)座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱；第二排為行業(yè)主流可旋轉(zhuǎn)零重力航空座椅，自帶超長(zhǎng)滑軌、電動(dòng)腿托、座椅按摩，二排中央寬闊通道，進(jìn)出第三排無需挪動(dòng)座椅。

最后來看動(dòng)力方面，零跑 D99 提供增程、純電兩套動(dòng)力，全部標(biāo)配前后雙電機(jī)智能四驅(qū)。增程 480 版本搭載 1.5T 高效增程器，80.3kWh 寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 480km，綜合續(xù)航 1160km，系統(tǒng)綜合功率 300kW、峰值扭矩 525N?m。純電 700 版本（性能長(zhǎng)續(xù)航）：115kWh 寧德時(shí)代分子級(jí)電芯，全棧 1000V 高壓架構(gòu)，CLTC 續(xù)航 700km，雙電機(jī)綜合功率 410kW、扭矩 625N?m，15 分鐘快充補(bǔ)能 350km，適合城市通勤、高頻短途出行用戶。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！