菲律賓輪番挑釁，終于“求錘得錘”，這次輪到中方來自由航行了。

根據菲律賓海岸警衛隊發布的消息，近幾天中國海警5304艦在菲律賓呂宋島以西附近海域，進行長時間往返航行，這個動作引起了菲方不必要的緊張。菲方派出巡邏艇進行無線電喊話，不僅未得到任何回應，也沒有干擾到中國海警船的巡航。菲方公布這個消息，無非是想炒作自己的“弱者”人設，但中方的海警船全程在公海航行，流程合規合法，沒有回應菲方的義務。

菲方拍到的中國海警船

中方行為合理合法，菲律賓感到破防

公海航行自由是國際海洋法賦予所有國家的權利，中國海警5304艦活動的海域在菲律賓領海線之外，屬于各國船舶可以自由通行的水域，既不違反任何國際公約，也不需要向菲律賓報備或解釋，菲方的種種行為，純屬給自己“加戲”。

其實真正讓菲方“破防”的是，呂宋島是菲律賓政治和經濟最核心的區域，該國首都馬尼拉就在這座島上，這里集中了菲律賓最多的人口、最發達的經濟和最核心的政治資源，島上的蘇比克灣更是天然深水港，堪稱“兵家必爭之地”。

美軍高度重視這處戰略要地，兩年前打著演習的幌子，將“堤豐”中程導彈系統長期部署在這里。

就是這樣一個對菲律賓至關重要的地方，中國海警船就在它家門口的海域“堵門”巡航，“做賊心虛”的菲方自然會感到不安。

菲方完全是咎由自取

這種不安的本質，是菲律賓多年來形成的某種錯覺被打破了，長期以來，菲方習慣了派船到中國島礁附近挑釁，習慣了拉美國軍演給自己站臺，習慣了在國際輿論場扮演“受害者”。

但他們從來沒想過，同樣的自由航行規則，被中方反過來用在自己身上是什么滋味。

中國海警5304艦不發一槍一彈，不喊一句話，只是按照國際規則在公海航行，就讓菲律賓如坐針氈。這種規則層面完全站得住腳、而對手卻毫無辦法的行動，是最有力的反制手段。

從這個角度來說，菲律賓的反應也暴露出西方所謂的“自由航行”到底是什么成色——把中方正常維護主權的行為指責為“妨礙自由航行”，但當中方真的在公海行使航行自由權利時，菲律賓的第一反應是派出艦機跟蹤監視。

這恰好說明，在菲律賓的潛意識里，南海的航行自由是“雙標”的。

中方也有航行自由的權利

中方要善用這一招，發起反制

事實上，“航行自由”這個概念長期以來被西方和其盟友當成工具，于是幾十年如一日地推動“航行自由行動”——用軍艦和飛機去挑戰別國的海洋權益主張，再把這種行為包裝成“維護國際秩序”。

對于這種伎倆，我們并不陌生，無論是臺海還是南海，不乏有“不速之客”打著“航行自由”的旗號，在中國島礁附近搞偵察、搞軍演，實際上夾帶了大量挑釁性質的私貨。

中方其實并不排斥自由航行的概念，但這應該是建立在尊重沿海國主權和海洋權益基礎之上的，而不是想去哪兒就去哪兒。

公海自由通行，跟故意跑到別人島礁附近搞抵近偵察、軍事演習，是兩回事，前者是權利，后者是挑釁。

中方過去在這個問題上比較克制，但克制不意味著不會在合適的時機用對等的方式行事。

中國海警5304艦在呂宋島以西的公海正常巡航，就是一次標準的對等運用——西方定義的游戲規則，自己能不能玩得起，一試便知。

如果菲律賓說中方巡航是“威脅”，那他們自己在南海的行為又該怎么定義？如果菲律賓說自己有權利在公海航行，那中國當然也有同等的權利。

更進一步來說，中方在南海的巡航和訓練規模正在發生質的變化，中國海上力量已經能夠常態化通過宮古海峽、對馬海峽等水道進入西太平洋，遠洋活動能力跟十年前不可同日而語。

呂宋島以西的巡航，放在這個更大的背景下看，只是中方整個海洋戰略中的一個節點。

這種全覆蓋、高頻次的存在，本身就構成了一種戰略反制——過去是別人在中國周邊“添亂”，現在中方也有了對等反制的能力。

馬科斯政府一邊倒向美國

菲方要么懸崖勒馬，要么自食其果

最后，菲方真正應該警醒的，是自己近年來的所作所為究竟造成了多么惡劣的后果，馬科斯政府把自己綁在了域外力量的對華“戰車”上，在南海方向不斷制造摩擦，每一步都試圖試探中方的反應底線，同時“引狼入室”為自己背書。

但菲方顯然沒有認真想過一個問題：以菲律賓的體量和實力，有沒有資格充當大國博弈的前沿陣地。

美軍在呂宋島部署的中程導彈，能不能保護菲律賓安全尚不可知，但一定會讓菲律賓變成潛在沖突中的優先打擊區。

中方在南海方向加強防范，包括海警船的前沿巡航、海軍編隊的遠海訓練、以及海上執法向海空協同升級，是對菲律賓等國家不斷升級的動作做出的正當反應。

菲方要承受挑釁的后果

擺在菲律賓面前的選擇不復雜，一條路是懸崖勒馬，停止在南海的挑釁行為，回到通過雙邊協商管控分歧的軌道上來；另一條路則是“一條道走到黑”，這樣做不僅要面對中國在軍事和執法層面的全面壓制，最終求錘得錘，自食其果。