浙江
事情源于抖音博主大 C 很閑在視頻中直言表示，試駕張雪 820RR 后，覺得該車跟雅馬哈 R9 差距很大，直呼不要再侮辱 R9 了。博主指出該車主要問題在于只有低扭、只有前段，而且操控不好。
這位博主的視頻走紅后，想必有不少?gòu)堁┑姆劢z @了張雪。張雪面對(duì)這樣的評(píng)價(jià)自然不太服氣，直接在評(píng)論區(qū)留言，提出要用量產(chǎn)版 820RR 跟 R9 比拼后段極速，以及關(guān)乎操控的金卡納項(xiàng)目。賭注為：如果 R9 贏，張雪愿意送出 100 臺(tái) 820RR 給博主的粉絲；如果 820RR 贏，則由博主送出 10 臺(tái) R9 給其自家粉絲。
張雪維護(hù)自家車型的心態(tài)可以理解，若是客觀中肯、有問題就說事的評(píng)價(jià)，我認(rèn)為張雪不會(huì)有這么大的反應(yīng)。從這位博主的視頻內(nèi)容來看，大家普遍覺得其觀點(diǎn)明顯不符合客觀事實(shí)。
從兩款車的特性來看，張雪 820RR 擁有偏向純粹仿賽的調(diào)校設(shè)定；對(duì)比雅馬哈 CP3 發(fā)動(dòng)機(jī)，820RR 無論設(shè)計(jì)理念、技術(shù)年代先進(jìn)性都更占優(yōu)勢(shì)。實(shí)際參數(shù)層面，除排量略小、最大扭矩稍遜外，該車擁有更短行程、更大缸徑、更高轉(zhuǎn)速、更輕整車重量，且和 R9 存在 16 匹馬力的差距。客觀對(duì)比下來，雅馬哈 CP3 發(fā)動(dòng)機(jī)反倒才是偏重低扭、僅前段出力的機(jī)型。
不過最終來看，兩邊粉絲大概率都沒法抽到 100 臺(tái) 820RR 或是 10 臺(tái) R9，博主已經(jīng)刪除相關(guān)視頻，并表示往后不會(huì)再提及該品牌相關(guān)內(nèi)容。我們?cè)咀钇诖牧慨a(chǎn)版張雪 820RR 與雅馬哈 R9 線下實(shí)車對(duì)決，最終也徹底落空。評(píng)論區(qū)聊聊，大家覺得這場(chǎng)比試誰更有可能勝出？
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