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前不久的貴陽馬拉松，三十多度高溫，一位媽媽懷里抱著娃，背上還馱著個大書包，在想過馬路的時候被工作人員攔了下來，讓她繞行一公里。
看視頻，應該此女子也比較激動和生氣，和工作人員爭論了起來……
而這則視頻被拍下后發到網上也迅速火了起來，有人說多繞行1公里又怎么樣呢？可有人說空手讓我繞沒問題，可我懷里抱著娃娃，身上還有很多的行李，多走1公里那得多累！
于是網上也出現了兩種聲音：
一種覺得這樣的馬拉松就不該在市區辦，或者不要辦；
一種認為馬拉松早就有提前通知封閉路線，只是你自己不注意而已。
但我看大部分反對的聲音還是比較強烈的。
其實像城市舉辦馬拉松發生這樣的事情早已不是個例了，比如之前上海黃埔舉辦馬拉松的時候，直接封了城市主干道，導致當天很多上班族遲到，老人看病繞路，沿街商戶直接關門歇業半天。
還有南京仙林馬拉松，把這個仙林湖片區都封起來了，進不來也出不去，交通直接阻塞了！
有人就吐槽：
“為了舉辦一場馬拉松，讓半座城市陷入癱瘓，真不知道這些人是怎么想的？”
要我說關于“馬拉松封路”這件事，市民和市長各有各的賬…
市民考慮的永遠都是當下自己的利益，比如：我憑什么多繞路、因為賽事的阻礙導致我上班遲到、導致我多花時間成本在路上、導致交通不便等等。
但一座城市舉辦馬拉松的背后經濟賬可不是這么簡單的！
中國田協《2025中國馬拉松賽事藍皮書》里就有數據顯示，在2025年全國284場A類認證馬賽事中，就直接經濟影響185.1億元，拉動效應454億。
比如最直接的，像蘭州馬拉松，2026年帶來的直接經濟效益達8.64億元，傳播價值15.389億元。
這些帶來的收益可能市民們在當下是感受不到的，但是對于一座城市的GDP增長和未來商業發展都是無限的，也就是說一場馬拉松帶來的價值在未來你的吃住行上面都會有所正向影響，是利大于弊的！
尤其是這座城市的宣發價值，這才是舉辦馬拉松最好的價值。
那為什么還是有人罵呢？
一是預告不到位；比如有些城市辦馬拉松僅在本地公眾號發布消息，一些不刷新聞的老百姓根本不知道當天要封路；
二是彈性不夠；比如特殊要過馬路的情況如何采取措施，而不是僅在人流高點還設計“鐘擺式過街”；
三是小城市跟風太多；一些小城市的馬拉松確實就是為了辦而辦，卻忽略了出行措施問題，以及小賽事很難吸引到外地跑友，導致各服務上也比較拉胯！
當然，總的來說各有利弊！
說白了，不是馬拉松不該辦，是有些確實辦得太糙。
只能說未來的馬拉松道路，都想要辦成跟蘭州、無錫這樣的好，還是需要一段路走的……
對于“馬拉松封路”，以及馬拉松背后的“經濟賬”，你是怎么看的呢？
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