北京
維斯塔潘首次松口，承認車隊內部已明確他2026年后去向的前提。
關于未來，他始終保持沉默，直到本周在奧地利。“他們知道，這事我不必多談。”維斯塔潘這句話信息量不小——他與紅牛的合同到2028年底，但近兩個月圍場里關于他轉會的猜測沒斷過。上周斯皮爾伯格站期間甚至傳出與邁凱倫“非正式接觸”的消息，維斯塔潘在荷蘭媒體面前直接否認，稱“這些天AI想修什么圖都行”，他壓根不關注這類流言。
他的經紀人雷蒙德·維爾穆倫多次表態忠于紅牛，但也在荷蘭報紙《電訊報》上說過一句關鍵的話：“維斯塔潘不是生來就跑中游的。”目前維斯塔潘在車手積分榜排第七，這某種程度上就是現實。正因如此，留在紅牛的前提取決于賽車性能的改善。維斯塔潘本人透露，幕后的討論已經完成，他說得很清楚：“他們知道需要什么，但我不必多說。”車隊領隊洛朗·梅基斯和技術總監皮埃爾·瓦謝都承認仍在摸索升級套件的極限，尤其在周五艱難尋找可接受的賽車平衡。
奧地利站的升級包被維斯塔潘形容為“關鍵”。排位賽后他的第一印象偏積極——“大多數升級效果不錯，還有幾處可以再看看能不能改進，整體可能好了一點”。但他也提醒，紅牛環是條非常短的賽道，差距自然顯得小，“我們仍然落后，得等接下幾場比賽才能看清真實面貌”。每個人都同意一點：這套奧地利升級包還不夠，賽季后半程急需更大進展。
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