廣東
基于“5+2+X”全場景出行理念，全新猛士M817正試圖打破行業(yè)“不可能三角”，讓越野、智能、舒適不再難以兼顧。
6月27日，猛士汽車聯(lián)合華為乾崑深度共創(chuàng)的“豪華智能越野SUV”——全新猛士M817正式上市。新車推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬-39.99萬元，即刻下訂，還可以享受五類購車權(quán)益，總價(jià)值最高達(dá)6.5萬元。
29.99萬元的上市起售價(jià)，相比此前37萬-42萬元的預(yù)售價(jià)大幅下探，無疑將高端智能越野車型門檻明顯降低。疊加最高6.5萬元購車權(quán)益后，實(shí)際入手成本更具吸引力。
新車搭載的2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.5%，配合智能能量管理，饋電油耗低至6.99L/100km，這個(gè)數(shù)字在大型SUV中，已經(jīng)是“獨(dú)一檔”的存在。同時(shí)，采用800V高壓平臺和6C超充，電量從30%充至80%不到10分鐘。
新車搭載的是62.5kWh寧德時(shí)代越野旗艦版驍遙超級增混電池，帶來CLTC 301km純電續(xù)航與1450km綜合續(xù)航，日常通勤一周一充即可，完全告別續(xù)航焦慮。
這意味著，與同級競品對比，全新猛士M817無論是綜合功率、純電及綜合續(xù)航等參數(shù)均優(yōu)勢明顯。
該車在智能化方面也是獨(dú)樹一幟。擁有華為乾崑全棧智能方案（智駕、座艙、車云、車控、鯨鰭通信五大系統(tǒng)），是M817最核心的差異化優(yōu)勢。896線激光雷達(dá)硬件規(guī)格及越野專屬NCA功能，均為同級獨(dú)有。
而且，區(qū)別于傳統(tǒng)硬派越野“周末才能撒野”的局限，M817以“5天城市通勤、2天家庭出游、無限次山野穿越”為定位，通過800V超充+長續(xù)航解決城市使用經(jīng)濟(jì)性，雙腔空懸+全鋁底盤保障公路舒適性，三把鎖+900mm涉水確保越野專業(yè)性，實(shí)現(xiàn)“一車三用”。
外觀上，全新猛士M817實(shí)現(xiàn)了“雄魂美學(xué)”全面進(jìn)階。前大燈設(shè)計(jì)，形為止戈，“意”在守護(hù)，搭配越王勾踐劍的菱形花紋，傳遞止戈為武的東方哲學(xué)；尾部以古代利劍出鞘之時(shí)的形態(tài)為設(shè)計(jì)靈感，形為利刃，“意”在藏鋒，塑造劍指蒼穹后尾燈。新車的外形設(shè)計(jì)，用極簡姿態(tài)給人“不怒自威”的既視感，形成了一種中國豪華越野原創(chuàng)美學(xué)獨(dú)特的氣質(zhì)。
猛士汽車CEO萬良渝在發(fā)布會上指出，當(dāng)前車市大量新車陷入“像衛(wèi)士、像攬勝、像保時(shí)捷”的模仿怪圈，而原創(chuàng)是最難的路。M817的上市，正是猛士以原創(chuàng)設(shè)計(jì)和全棧自研智能化，為30萬級豪華越野市場提供的“中國方案”。
在當(dāng)前硬派越野市場“性能內(nèi)卷”白熱化的背景下，猛士M817以軍工底盤、賽級動(dòng)力、華為全棧智駕、豪華大空間四重維度同步突破，標(biāo)志著中國自主品牌正在跳出同質(zhì)化競爭怪圈，建立起兼具硬核越野、城市舒適、全域智能的全新產(chǎn)品價(jià)值體系。
出品：南都汽車新車?yán)痹u榜
本期車評人：南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆
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