四川
軍迷圈里有句話:看一件裝備是不是真本事,不看它服役時多風(fēng)光,而看別人愿不愿意"抄"它。英國AS90就是個典型——它自己在母國混到了被退役送人的下場,可它身上最值錢的那塊零件,卻被波蘭人抱回家,做成了一只橫行東歐戰(zhàn)場的"蟹式"Krab自行火炮。同一套設(shè)計，兩個國家兩種命運，這事兒越琢磨越有味道。
先說AS90的底子。這門45噸的履帶式自行火炮，1989年被英國選中接替流產(chǎn)的SP-70，訂了179門，裝的是155毫米/39倍徑身管，配半自動裝填機，10秒能打3發(fā)，3分鐘維持每分鐘6發(fā)，標準彈射程約24.7公里。它真正的看家本領(lǐng)是"四彈同落"(MRSI)——同一門炮先用大仰角拋出第一發(fā)走"遠路"，再依次壓低身管讓后續(xù)炮彈走"近路"，靠火控系統(tǒng)毫秒級算賬，讓幾發(fā)炮彈在同一秒砸進同一個坑里。
問題恰恰出在那根39倍徑身管上。當鄰居們紛紛把炮管拉到52倍徑、射程奔40公里去的時候,AS90那24公里就顯得短了。英國為此上馬"勇士心"(Braveheart)升級,要給96門換裝52倍徑長炮。可這套長炮配套的增程模塊發(fā)射藥遲遲過不了關(guān),技術(shù)問題始終擺不平,升級項目最終被砍——AS90就這樣被釘死在了短管時代。
英國人沒玩轉(zhuǎn)的東西,波蘭人卻看上了。1999年7月，波蘭的Huta Stalowa Wola跟GEC Marconi簽下合同，買的不是整車，而是AS90 Braveheart那個52倍徑的"勇士心"炮塔許可證。波蘭人的思路很實在:炮塔是好炮塔,只是英國底盤和彈藥拖了后腿,那我換底盤就行。
于是Krab成了一鍋"混血亂燉":英國血統(tǒng)的52倍徑炮塔，最初配波蘭自研底盤，后來干脆換上韓國K9那套成熟的履帶底盤，再加上法國的配套技術(shù)。換裝52倍徑后,常規(guī)彈射程做到30公里,打火箭增程彈能摸到40公里,爆發(fā)射速同樣保持10秒3發(fā)。當年英國沒能落地的長炮方案,被波蘭用別人的底盤給盤活了。
更戲劇的是收尾。2023年,英國把32門AS90打包送往烏克蘭,本土的接替交給了輪式的RCH 155。這32門老炮在烏東打的，幾乎就是AS90的"謝幕戰(zhàn)"——短射程讓它在敵方反炮兵雷達面前很被動，履帶機動又跑不贏"打了就跑"的節(jié)奏，有的車組甚至得頂著火力自己搶修。一門曾靠MRSI封神的老將,落幕得有些狼狽。
而它的"親兒子"Krab，幾乎在同一時間、同一片戰(zhàn)場上越打越亮，波蘭還把整套生產(chǎn)經(jīng)驗輸出去幫烏克蘭擴產(chǎn)本土火炮。說AS90"遺憾"，遺憾就在這兒:它最好的那塊設(shè)計沒死，只是換了個國籍、換了副底盤，繼續(xù)在戰(zhàn)場上橫著走——只不過名字不再叫AS90了。
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