羅嘉川 徐嘉欣 張深遠 封面新聞記者 徐慶
近日,古藺至仁懷(四川境)高速公路項目先期工程——茅溪支線中坪1號隧道正式開工,標志著川南與黔北地區的又一條交通要道建設正式啟動,預計將于2030年建成通車。
![]()
圖據川觀新聞
古藺至仁懷(四川境)高速公路項目全長57.722公里,其中主線45.942公里、茅溪支線11.78公里,總投資119.2億元;起于古藺縣龍山鎮南側小白沙附近,止于丹桂鎮楠木臺,設互通式立交5處、服務區及養護工區1處,路基寬25.5米,設計時速80公里/小時,主線和支線均為雙向四車道高速公路標準。線路穿越四川盆地向云貴高原過渡的深切山區,地形切割強烈、地質復雜,全線橋隧比達73.86%,含橋梁40座(特大橋2座)、隧道17座(特長隧道2座)。
據介紹,古藺至仁懷(四川境)高速公路是四川省高速公路網規劃中的重點省際出口通道,也是西部陸海新通道組成部分。項目建成后,將大幅壓縮川南與黔北時空距離,為川黔毗鄰地區資源互通、產業共興提供快速通道。這也是首條串聯瀘州老窖(瀘州)、五糧液(宜賓)、郎酒(古藺)與貴州茅臺四大名酒產地的高速公路,為“中國白酒金三角”戰略構想落地提供堅實的路網支撐。
在茅溪鎮碧云村,沿線村民期待著這條路帶來的改變。“以前摘下來送不快、損耗大,這下可算有著落了。”村民楊興勇說,古仁高速通車,不僅能解決楊梅采摘配送的時效問題,還能打開楊梅的銷路。村民王子維同樣盼著這條路早日通車。他坦言,茅溪生態環境好,很適合養老休閑,但山路繞行耗時太久,不少外地游客嫌遠不愿來。他相信高速開通后,周邊鄉鎮和城里游客自駕進山采摘、度假將變得十分便捷,“到時候農家樂、民宿的生意肯定會跟著旺起來”。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.