公路氣象站是高度集成化的一體式交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備,打破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備功能單一、設(shè)備堆砌、布線繁瑣的弊端,一機(jī)集成風(fēng)速、雨量、路面狀況三大核心道路安全監(jiān)測(cè)功能,同時(shí)兼容溫濕度、大氣壓力、能見度等全要素氣象采集,一臺(tái)設(shè)備即可完成公路沿線全方位氣象與路況監(jiān)測(cè),極簡(jiǎn)部署、功能全面、數(shù)據(jù)精準(zhǔn),完美適配智慧交通氣象監(jiān)測(cè)需求。
傳統(tǒng)道路氣象監(jiān)測(cè)模式設(shè)備分散、搭建繁瑣,測(cè)風(fēng)速需要單獨(dú)布設(shè)風(fēng)速儀、測(cè)雨量需要獨(dú)立雨量設(shè)備、路面狀態(tài)監(jiān)測(cè)需專用檢測(cè)終端,多設(shè)備組合部署成本高、布線復(fù)雜、運(yùn)維難度大,且各設(shè)備數(shù)據(jù)不互通,無法形成統(tǒng)一的路況氣象數(shù)據(jù)庫(kù),難以支撐綜合交通調(diào)度決策。而一體式公路氣象站采用集成化設(shè)計(jì),將多類傳感模塊高度整合,精簡(jiǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、全域監(jiān)測(cè)。
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在核心監(jiān)測(cè)功能上,設(shè)備三大核心能力全面對(duì)標(biāo)道路安全剛需。風(fēng)速監(jiān)測(cè)采用超聲波探測(cè)原理,發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過相對(duì)相位精準(zhǔn)測(cè)算風(fēng)速風(fēng)向,量程覆蓋0-60m/s,360°全方位無死角監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)捕捉道路橫風(fēng)、陣風(fēng)等危險(xiǎn)工況;雨量監(jiān)測(cè)依托PVDF壓電薄膜與AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,精準(zhǔn)濾除風(fēng)沙振動(dòng)干擾,實(shí)現(xiàn)高精度無誤報(bào)降雨監(jiān)測(cè);路面狀況采用紅外遙感測(cè)量原理,非接觸式無感探測(cè),可精準(zhǔn)識(shí)別路面狀態(tài),無需人工巡查。
在此基礎(chǔ)上,設(shè)備延伸集成空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、能見度等六要素一體化傳感模塊,全方位還原道路微氣象環(huán)境。支持太陽(yáng)能與市電雙供電、GPRS無線遠(yuǎn)程傳數(shù),可24小時(shí)無人值守穩(wěn)定運(yùn)行。一臺(tái)設(shè)備覆蓋道路風(fēng)況、雨況、路面狀態(tài)核心監(jiān)測(cè)需求,兼顧全面性與實(shí)用性,大幅降低道路氣象監(jiān)測(cè)成本,是現(xiàn)階段公路氣象監(jiān)測(cè)性價(jià)比極高的一體化解決方案。
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