枧下窩礦的復產進展到哪一步了?自6月17日寧德時代枧下窩礦重新獲得《建設項目用地預審與選址意見書》之后,相關消息層出不窮。
“我侄子在礦上上班,開電卡(電動礦卡),前天就已經進去接受安全培訓了。”6月25日,在枧下窩進入采礦區的道路入口處,有當地居民對《每日經濟新聞》記者表示。記者亦在枧下窩礦北面疑似排土場上發現施工跡象,有挖機正在工作。
“(枧下窩)今天已經復產了。”6月29日晚間,有知情人士告訴《每日經濟新聞》記者。“所有與生產相關的證件已經全部拿到手,最關鍵的安全生產許可證已拿到手。”
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疑似枧下窩北側排土場,正在施工 圖片來源:每經記者 朱成祥 攝
挖機上山,電卡也運到了
6月25日早間,一則傳言在碳酸鋰投資圈流傳。“上山了,二三十個開挖機的司機,估計要整修一些東西,復產可能有望。”當日,碳酸鋰價格一度跌破15萬元/噸。
6月25日午后,《每日經濟新聞》記者來到枧下窩采礦區入口處。不過,在長長的上山道路前,已經設卡封路。在354國道通向枧下窩、割石里的交叉口,一輛大型板車停靠在此處。至下午四五點,已經停了兩輛。
一名板車司機告訴記者,他是過來卸貨的,說話間手指向枧下窩的方向。
記者:今天為什么到這邊來?
板車司機:卸貨,在這邊。
記者:卸什么貨,運什么過來了?
板車司機:除了挖機就是鏟車。
隨后,記者向附近居民打聽挖機、鏟車是否已運上山。有居民表示已有本地人開始進入(枧下窩)工作。
記者:最近有什么(大型)車輛進入嗎?
當地居民甲:現在可能開工,我侄子去上班,學習安全知識,前天去學習的。
記者:他已經在這里面上班嗎?
當地居民甲:是在那里開電卡。
記者:他停工多久了呢?
當地居民甲:停工好久了,去年從9月份開始停工,到今年現在還在開會,好多車子進去。
記者:寧德(時代)的礦開工了嗎?
當地居民乙:好像是開工了,好像是開始報名了,在那做事的人好多去簽到,就最近幾天。
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電動礦卡 圖片來源:投資者供圖
6月28日,一位碳酸鋰投資者透露,當天下午五六點,已有板車拖運礦卡上山,位置正是枧下窩上山道路與國道的交叉口。
實探:選礦廠檢修、尾礦庫靜悄悄
6月24日,每經記者從江西省宜春市奉新縣上富鎮出發,繞行十余公里崎嶇山路,欲從北側進入枧下窩。不過,在奉新縣124鄉道,記者發現道路被攔著,前方已經成為工地。兩扇鐵門封住,門上掛著八個大字“施工重地,閑人免進”。
工地上有幾臺挖機正在施工,附近一位電站工作人員稱:“這是礦上堆廢土的地方。”
從衛星地圖上看,該地從記者被攔處至上橋頭,為巨大的枧下窩礦北側延伸。記者從奉新縣政府官網了解到,上橋頭曾建設奉新縣枧下窩陶瓷土(含鋰礦)礦排土場基建工程項目移建混凝土攪拌站。
枧下窩礦開采出鋰云母后,需通過輸送帶運至選礦廠,選礦廠選出精礦后,尾渣再經輸送帶輸送至尾礦庫。
6月24日下午,記者來到位于奉新縣上富鎮的選礦廠。在經小路進入選礦區無果后,記者從護坡翻上主干道,并沿著主干道進入廠區。但在選礦廠寬闊的進出主干道上,沒有一輛車經過,廠區內部也是靜悄悄。時近傍晚,選礦廠大樓上多處亮起了燈。工作人員告訴記者,目前正在檢修,對于是否已經復工以及何時復工,這些工作人員表示并不清楚。
6月25日,記者又來到位于白源村的尾礦庫。在奉新時代新能源資源有限公司白源尾礦庫,只有少數保安值守。
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枧下窩尾礦庫 每經記者 朱成祥 攝
枧下窩礦復產走到哪一步了?
從碳酸鋰期貨期權市場到股票市場,投資者們均密切關注寧德時代枧下窩礦復工的一舉一動。這座停產前占國內碳酸鋰產量8%至10%的礦山,其復產動向對碳酸鋰價格走勢影響深遠。
華西期貨認為,枧下窩鋰礦作為全球最大的單體鋰云母礦山之一,其產能變動是國內碳酸鋰供給端的關鍵邊際變量。
據悉,枧下窩礦停產前在正常生產狀態下,月均產出碳酸鋰約7000噸~8000噸,占國內月度碳酸鋰總產量的8%~10%,占江西鋰云母月度產量的20%以上。滿產穩定狀態下年產能可達10萬噸~12萬噸,礦山設計服務年限約26年。
2025年8月9日,枧下窩鋰礦采礦許可證到期,礦山全面停止采掘作業。
華西期貨認為,此次停產并非單純的證照到期續期,而是新版礦產資源法實施后行業合規整頓的標志性事件。2025年7月1日新版礦產資源法正式實施,鋰礦被明確列為戰略性礦產,審批權限上收至自然資源部。原陶瓷土(伴生鋰)的礦種定性與開采模式不再符合新規要求,需完成主礦種變更后方可續期采礦證。
加之礦區平均品位低于鋰礦最低工業品位標準,無法直接以鋰礦名義立項開采,需調整開發方案以滿足綜合利用要求;同時行業合規標準全面提升,礦山還需補繳已動用鋰礦資源的礦業權出讓收益,完成尾礦治理、生態修復等專項驗收,并重新辦理安全生產許可證、爆破作業許可等配套證照,多重合規約束共同推動了本次全面停產整改。
6月29日,真鋰研究院創始人墨柯對記者表示:“宜春的鋰云母礦基本上是伴生礦,含有鉭鈮,正常情況下產線設計需要考慮鉭鈮的再利用。(枧下窩礦)當初項目上馬很急,因此相關產線設備沒有考慮鉭鈮處理。”
對此,上述知情人士認為:“鉭鈮是副產品,與碳酸鋰的生產無關。有或者沒有鉭鈮,不影響碳酸鋰的生產。”
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