江西
近日，烏克蘭向俄羅斯伏爾加格勒發(fā)射了五枚“火烈鳥”巡航導(dǎo)彈。三枚命中目標(biāo)。命中率60%。
對這款過去經(jīng)常被擊落或打偏的導(dǎo)彈來說，這是誕生以來最好的一次實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。
打的是哪兒？
泰坦-巴里卡迪聯(lián)邦研究與生產(chǎn)中心，伏爾加格勒的軍工重鎮(zhèn)。這家廠造什么？伊斯坎德爾-M彈道導(dǎo)彈的發(fā)射器和零部件、托波爾-M和亞爾斯洲際彈道導(dǎo)彈的地面設(shè)備，還有“榛樹”中程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)和Msta-S自行榴彈炮。俄羅斯最核心的陸基導(dǎo)彈和火炮系統(tǒng)，相當(dāng)一部分出自這里。
地理定位圖像顯示，至少兩個(gè)車間——2號車間和38號車間——被直接命中。38號車間是主生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)有機(jī)床和裝配線，伊斯坎德爾導(dǎo)彈發(fā)射器的最終生產(chǎn)就在那。爆炸導(dǎo)致梁柱坍塌、墻體壓平、重型機(jī)械損壞。伏爾加格勒州長承認(rèn)“生產(chǎn)設(shè)施被破壞”，至少10人受傷。
為什么這次不一樣？
此前“火烈鳥”的表現(xiàn)一直不太行。6月10日襲擊切博克薩雷一家國防電子廠，五枚導(dǎo)彈三枚被擊落，一枚命中、一枚打偏。5月那次更慘——五枚里四枚被攔，唯一幸存的落在離目標(biāo)幾百米外。
統(tǒng)計(jì)一下，在巴里卡迪工廠襲擊前總共34次發(fā)射，只有5枚可信命中，成功率不到15%。
這次60%的命中率，是質(zhì)的飛躍。
軍事分析人士歸因于幾個(gè)變化：低空航線優(yōu)化，導(dǎo)彈低于20米高度飛行，貼著伏爾加河水面突防，大大壓縮了俄軍雷達(dá)發(fā)現(xiàn)窗口。戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃也更精細(xì)——利用俄軍A-50預(yù)警機(jī)數(shù)量不足（不到10架）的短板，選擇A-50覆蓋不到的漏洞路線切入。從2026年1月起，烏克蘭策劃者開始重點(diǎn)沿伏爾加河和卡馬河沿岸目標(biāo)下手，利用水面掩護(hù)低空飛行的導(dǎo)彈。
“火烈鳥”到底是個(gè)什么東西？
長度約14米，翼展6米，校車大小。用廢棄飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力，蘇聯(lián)時(shí)代航空炸彈做彈頭，單枚造價(jià)50萬到100萬美元。同體積的美國“戰(zhàn)斧”要200萬美元。設(shè)計(jì)方“Fire Point”公司說，量產(chǎn)工廠每月生產(chǎn)約30枚，目標(biāo)2026年底增至200枚以上。
雷達(dá)特征相對較小，但不是隱身。主要優(yōu)勢是便宜、能快速造、能低空突防。
俄羅斯的反應(yīng)比損失本身更有意思。
俄羅斯著名軍事博主“Dva Mayor”寫了段話——“火烈鳥的危險(xiǎn)在于，這種武器的大規(guī)模生產(chǎn)可能會發(fā)展成工業(yè)化特征，屆時(shí)我們的防空系統(tǒng)將被無人機(jī)壓垮，現(xiàn)在已經(jīng)被無人機(jī)壓垮了。你可以加強(qiáng)防空，嘗試對飛越你領(lǐng)土的目標(biāo)作戰(zhàn)。而且，盡管制造廠不在烏克蘭，也可以考慮對它們進(jìn)行打擊。”
這段話翻譯過來就是——烏克蘭不但沒被打垮，還在用低成本武器反制俄羅斯的縱深防御。而且俄方已經(jīng)在考慮“打擊烏克蘭境內(nèi)的制造廠”，說明這東西確實(shí)讓俄軍感到麻煩了。
Fire Point公司主任施蒂勒曼在采訪中還透露了一件事——新型FP-9彈道導(dǎo)彈正在推進(jìn)，射程約800公里，發(fā)動(dòng)機(jī)測試6月進(jìn)行，緊接著試飛。他還補(bǔ)了一句：“一旦試飛顯示一切正常，下一班飛行應(yīng)朝莫斯科發(fā)射。”
這話幾分是執(zhí)行計(jì)劃、幾分是心理戰(zhàn)，外人無從判斷。但烏克蘭的導(dǎo)彈打擊能力在肉眼可見地升級，這是事實(shí)。
從16%到60%的命中率，“火烈鳥”用一次成功的襲擊證明了自己不再是“打出去聽個(gè)響”的消耗品。俄軍的防空網(wǎng)被撕開了一道口子，而這道口子會不會越來越大，就要看Fire Point的產(chǎn)量能不能跟上節(jié)奏了。
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