安世半導(dǎo)體那事兒還沒扯清楚，荷蘭這邊居然就組團來了，領(lǐng)頭的是荷蘭貿(mào)易大臣，還拉上了阿斯麥、恩智浦這些大廠一共17家企業(yè)高管。有意思的是，臨出發(fā)前這位大臣特意拍胸脯打包票，絕對不提臺灣問題，這才把原本打退堂鼓的高管們勸動跟著走。這操作就很有意思了，本來之前已經(jīng)橫了個大疙瘩在中荷之間，為啥急著往中國跑，明眼人都能猜到肯定不簡單。

這次訪問定在7月初，懂行的都知道，現(xiàn)在這個時間點來，不可能是隨便串串門喝喝茶。之前荷蘭政府粗暴干預(yù)安世半導(dǎo)體運營，明眼人都能看出來背后是誰在攛掇，本來這事兒沒個說法，雙方坐下來都尷尬。放在這種背景下還堅持來訪，沒點實實在在的目的，說出去誰都不信。

中國市場對阿斯麥有多重要，說出來你可能不信，它之前長期占阿斯麥總銷量的兩成五以上，2024年甚至漲到了36.1%，哪怕2026年一季度份額掉到19%，那也是丟不起的大市場。畢竟現(xiàn)在全球28納米以上成熟制程芯片，最大的買家就是中國，這塊蛋糕誰看了不眼饞。

就拿汽車芯片來說，2025年全球汽車芯片市場規(guī)模大概在680億到766億美元，中國一家就占了210億到218億美元，差不多是全球的三成到三成二。現(xiàn)在中國新能源車賣得有多火不用我多說，未來這塊份額只會越來越大，換誰當(dāng)老板都舍不得松手。

除了賣新機器，售后服務(wù)這塊的利潤更是實打?qū)嵉南沭G餑。從1988年阿斯麥賣第一臺光刻機到中國，到2023年底，中國已經(jīng)有1400臺阿斯麥的光刻機了。光刻機這玩意兒是人類最精密的量產(chǎn)機器，嬌貴得很，每年都得保養(yǎng)維修，這塊收入穩(wěn)得很。

DUV機器一年保養(yǎng)費大概300到500萬美元，EUV更貴，一年要2000到3000萬美元。1400臺的保養(yǎng)生意，算下來利潤有多嚇人懂的都懂。阿斯麥全球差不多有一萬名客服工程師，占了總員工數(shù)快三成，這塊收入本身就是阿斯麥的核心命根子之一。

現(xiàn)在美國逼著荷蘭卡中國脖子，連保養(yǎng)維修都想攔著，說白了就是要把阿斯麥往絕路上逼。要是阿斯麥真把這塊市場丟了，不光賺不到錢砸了自己招牌，搞不好還給我們自己做保養(yǎng)服務(wù)留出空間，那才是偷雞不成蝕把米，賠了夫人又折兵。

現(xiàn)在的情況說穿了就是美國逼得緊，2026年4月美國剛出臺《硬件技術(shù)控制多邊協(xié)調(diào)法案》，不僅不讓賣新光刻機給中國，連維修配件、維修工程師都想死死卡住。而且美國還拿長臂管轄壓人，說阿斯麥光刻機用了美國技術(shù)，就得全聽美國的話，不聽話就斷供。

荷蘭這邊其實也犯難，一方面不敢明著得罪美國，另一方面真聽美國的話徹底斷了和中國的生意，自己經(jīng)濟就要疼得跳腳。荷蘭的高科技產(chǎn)業(yè)本來就是靠這些企業(yè)吃飯，丟了中國市場，對荷蘭經(jīng)濟打擊真不小。這次來說白了就是過來掰扯清楚，既不想得罪美國，也不想徹底把中國市場作沒了。

這次組團來的企業(yè)高管，一開始好多人都不想來。為啥？就怕這位大臣嘴碎亂講臺灣問題，到時候把中荷關(guān)系搞僵，自己在中國的生意全黃了。直到大臣親口保證，全程只談生意，不談?wù)?，絕不說不該說的話，大家才安下心跟著出發(fā)。

現(xiàn)在大家也都看得出來，這次代表團規(guī)模不算大，想解決的問題可一點不少。雖然這次代表團里沒有安世半導(dǎo)體的相關(guān)人員，但大家都心知肚明，安世風(fēng)波這道坎繞不過去。要是荷蘭真的想這次訪問拿出點實實在在的成果，大概率會順著咱們的意思解決安世的事兒。

畢竟做生意講究的就是一個靠譜，中國是掏錢的大客戶，你連基本的誠意都拿不出來，碰了我們的紅線還想繼續(xù)做生意，天底下哪有這么好的事兒。只有拿出誠意證明自己靠譜，中荷之間的合作才能長期走下去。

其實這件事也能看出來，現(xiàn)在中美博弈的大背景下，好多美國盟友心里都打著自己的小算盤。真跟著美國全面制裁中國，對他們自己沒一點好處，誰也不愿意跟白花花的銀子過不去。

我們正好可以借著這種深度綁定的利益關(guān)系，抓住美國和盟友之間的嫌隙，在外交上拿到更多主動權(quán)。當(dāng)然話說回來，別我們現(xiàn)在有舉國體制的優(yōu)勢，該借外力的時候好好借，該自己突破的地方抓緊時間沖，早點把所有核心技術(shù)都搞出來，以后不管別人怎么卡脖子，我們都能穩(wěn)坐釣魚臺，根本不慌。

人靠得住終究不如靠自己，核心技術(shù)還是參考資料：環(huán)球時報 《荷蘭經(jīng)貿(mào)代表團將訪華 阿斯麥等企業(yè)高管隨行》

得攥在自己手里才安心。