封面新聞記者 張馨心

2026年，中國與秘魯建交55周年。對許多中國人而言，這個南美國家既遙遠又神秘——秘魯坐落在太平洋東岸，從地理位置看，或許正是距離我們最為遙遠的國度之一。

然而，浩瀚大洋從未真正阻隔兩個文明間的相逢。早在400余年前，一條海上絲綢之路便已從中國出發，經菲律賓橫穿太平洋，抵達墨西哥并南下秘魯港口，將兩個相距萬里的民族悄然相連。19世紀中后期，近10萬名華工漂洋過海，在秘魯的棉田與鐵軌之間揮灑汗水，也將中華文明的血脈融入了這片南美土地。今天，超過300萬帶有華人血統的秘魯人，已成為這段歷史最生動的注腳——秘魯，是整個南美洲華人華僑最多的國家。

從歷史上的遠洋相望，到今天的攜手同行，中秘兩國正不斷書寫新的篇章。作為最早同新中國建立外交關系的拉美國家之一，近年來，兩國經貿合作持續深化，中國已連續多年成為秘魯最大貿易伙伴和最重要投資來源國之一。隨著錢凱港正式投入運營，這座南美首個智慧綠色港口正成為連接中國與拉美的新門戶，也為兩國合作注入新的時代內涵。

近日，秘魯駐華大使卡洛斯·巴斯克斯（Carlos Vásquez）在接受封面新聞專訪時表示，中國高水平的基礎設施建設和令人矚目的科技創新能力給他留下深刻印象。展望未來，他任上的核心目標是推動兩國邁向一個更加全面、多元的合作新階段，讓科技合作與人文交流共同成為雙邊關系發展的新引擎。

秘魯駐華大使卡洛斯·巴斯克斯。受訪者供圖

如何評價兩國關系？

封面新聞：您如何評價當前兩國關系的發展水平？近年來眾多合作成果中，哪些項目令您印象深刻？

卡洛斯·巴斯克斯：我認為兩國關系非常好。

1971，秘魯同中國建交。2013年，我們決定將雙邊關系提升為全面戰略伙伴關系。為了進一步推動這一關系發展，雙方于2024年制定了《2024年至2029年共同行動計劃》。該行動計劃涵蓋21個合作領域，不僅涉及貿易和投資，還包括科技創新、綠色發展、教育合作以及人文交流等內容。

在經貿層面，兩國的基礎尤為堅實。自2010年《中國-秘魯自由貿易協定》正式生效以來，兩國貿易額增長了五倍，從2010年的約100億美元增至2025年的約500億美元。與此同時，中國在秘魯的投資存量已超過300億美元，秘魯穩居中國在拉美地區第二大投資目的地（僅次于巴西）。

我認為錢凱港正是這一新階段合作最具代表性的成果之一。錢凱港位于秘魯利馬大區，由中秘雙方共同投資建設。是南美首個智慧港口和綠色港口。于 2024 年 11 月開港。該港口將秘魯至中國的海運時間從過去的約35天縮短至約23天，大幅降低運輸成本，提高出口產品競爭力。其帶來的效益不僅惠及秘魯，也將輻射周邊南美國家。

未來我們的愿景是圍繞錢凱港，建設一個集物流、制造業和科技創新于一體的區域樞紐。這將進一步加強整個南美地區與中國及亞太地區的經貿聯系。

此外，在教育和科技領域有一個很好的例子：重慶開放大學與秘魯圣馬科斯大學正在魯班工坊框架（注：我國職業教育國際合作品牌，旨在向全球分享中國職業教育成果與標準）下合作開展智慧城市和電動汽車等技術轉移項目，這類合作對我們同樣意義深遠。

“一帶一路”為秘魯帶來哪些改變？

封面新聞：秘魯是最早參與共建“一帶一路”的拉美國家之一。您認為“一帶一路”倡議為秘魯帶來了哪些重要機遇？

卡洛斯·巴斯克斯：“一帶一路”倡議是一項具有全球影響力的重要合作倡議，旨在加強互聯互通、完善基礎設施建設，并促進區域間合作。對秘魯而言，這一合作的價值正體現在多個層面。

在基礎設施領域，中國的經驗尤其值得借鑒。秘魯需要建設更加完善的配套基礎設施，包括公路和鐵路網絡，中國在此方面積累的豐富經驗，為雙方未來合作提供了廣闊空間。

同時，中國企業也在能源領域發揮著重要作用。例如，中國長江三峽集團在秘魯從事水電站的投資開發與運營，為當地提供電力。這家公司以及其他一些中國企業，不僅參與發電，還涉足輸電和配電業務，覆蓋了包括首都利馬在內最重要的一些城鎮。

對秘魯而言，其重要的價值不僅體現在實體基礎設施互聯互通方面，也體現在數字互聯互通方面。雙方已在數字經濟方面建立起堅實的合作基礎，涵蓋投資、電信基礎設施建設、人才培養等多個層面。

華為、小米、榮耀等中國科技企業深度參與秘魯市場，在推動當地數字生態建設和人力資源發展的同時，也為秘魯經濟發展作出了積極貢獻。

在金融服務領域，中國工商銀行等金融機構也已在秘魯設立分支機構，為當地金融業發展提供支持。

封面新聞記者張馨心專訪秘魯駐華大使卡洛斯·巴斯克斯。

中國哪些發展成就最令您印象深刻？

封面新聞：作為新任秘魯駐華大使，哪些方面給您留下了最深刻的印象？如果向秘魯民眾介紹中國，您最希望他們了解、體驗什么？

卡洛斯·巴斯克斯：到任中國七個月來，中國給我留下最深刻的印象，是高水平的基礎設施建設和令人矚目的科技創新能力。現代化公路、機場、高鐵網絡以及數字化公共服務體系，無不體現出中國對創新發展和現代化建設的堅定投入。

在此期間，我先后訪問了河北、河南、湖北、山東等多個省市。通過這些實地走訪，我切身感受到中國在科技創新和產業升級方面取得的巨大成就。其中，人工智能、電動汽車和機器人技術的發展尤為令人贊嘆，充分展現了中國面向未來的發展活力。

如果向秘魯民眾介紹中國，我最希望傳遞的信息是：中國不僅擁有悠久燦爛的歷史文化，更蘊藏著廣闊的發展機遇。無論是在貿易、投資、教育、科技創新還是可持續發展領域，中秘兩國都擁有巨大的合作潛力。

我也真誠希望更多秘魯民眾能夠親自來到中國，近距離了解這個國家。目前，秘魯公民赴華可享受30天免簽政策，這為兩國人員往來提供了極大便利。事實上，許多秘魯人本就對中國文化抱有濃厚興趣，而當他們真正來到北京、上海、深圳等城市，親身感受當地蓬勃發展的創新生態，以及人工智能、數字技術和先進制造領域的前沿成果時，一定會對當代中國形成更加深刻和全面的認識。

當然，由于兩國分處太平洋兩岸，相距遙遠，時差長達13個小時，目前最大的現實挑戰仍然是航空交通連接。為此，我們正在積極推動開通由中國航空公司運營的秘魯與中國間的直飛航線。相信隨著交通便利性的進一步提升，將有更多中國民眾前往秘魯，也會有更多秘魯民眾來到中國，進一步增進兩國人民之間的友誼。

最希望推動哪些新的合作成果？

封面新聞：在任期中，您最希望推動哪些新的合作成果？對于兩國關系未來發展有何期待？

卡洛斯·巴斯克斯：我的核心目標是推動兩國從成功的經貿伙伴關系，邁向一個更加全面、多元的合作新階段。這一新階段應在繼續深化貿易和投資的同時，更加重視科技創新、數字化轉型、技術轉移和人文交流等方面。

我尤其看重貿易的多元化。目前秘魯對華出口仍以銅、鐵、鋅等礦產資源和農產品、魚粉等初級產品為主。這些當然很重要，但我希望能在任內推動更多高附加值的秘魯制成品進入中國市場。

在科技與產業合作層面，我認為雙方應共同探索新的合作領域。比如，人工智能在公共服務中的應用、數據治理、綠色技術等方向都蘊藏著巨大潛力，相關合作將直接助力秘魯提升生產力、競爭力和可持續發展水平。

此外，秘魯擁有美洲最古老的文明之一——卡拉爾文明，其歷史同樣可追溯至5000年前，與中華文明有著同樣悠久的歷史傳統。基于這種寶貴的相似性，我認為文化交流完全可以成為未來雙邊合作中一個重要且富有潛力的領域，我本人也將在這方面著力推動。

我們期待與中國攜手，讓科技合作與人文交流共同成為雙邊關系發展的新引擎，開啟下一個更為精彩的合作篇章。