翻家里的老相冊(cè)，總能撞見(jiàn)幾個(gè)充滿時(shí)代感的職業(yè)身影。供銷社柜臺(tái)打算盤的阿姨，公交車上撕票的售票員，村口支放映機(jī)的師傅，都是一代人的共同記憶。放在七十年代，能端上這些鐵飯碗，那可是整條街都羨慕的事兒，托關(guān)系都不一定擠得進(jìn)去。誰(shuí)能想到才過(guò)四五十年，這些當(dāng)年搶破頭的崗位，要么沒(méi)了蹤影，早就褪了當(dāng)年的金字光環(huán)。

排在最先說(shuō)的是售貨員，那會(huì)兒包括供銷社、糧店還有百貨大樓的柜員都算。七十年代物資緊，不管油鹽糖肉還是自行車縫紉機(jī)這種大件，全要憑票購(gòu)買，攢大半年工業(yè)券才能換一臺(tái)縫紉機(jī)，太正常了。柜臺(tái)里的售貨員手握貨源和挑選權(quán)，誰(shuí)家有個(gè)當(dāng)售貨員的親戚，就能提前知道緊俏貨到貨消息，還能買到便宜實(shí)惠的好東西，這份隱性福利可比工資香多了。

放到現(xiàn)在，早就天翻地覆了，商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國(guó)連鎖便利店門店已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)家，社區(qū)生鮮、即時(shí)零售都鋪到縣城了。網(wǎng)購(gòu)、直播電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)各顯神通，老百姓買東西根本不缺渠道，售貨員從分配資源的人變成了提供服務(wù)的人，崗位還在，吃香程度早就不是一個(gè)量級(jí)了。

和售貨員一樣讓當(dāng)年小孩眼饞的，還有公交車售票員。售票員身上挎的棕色帆布包，裝著分票整票和零錢，撕票動(dòng)作干凈利落，當(dāng)年可是不少孩子心目中的職業(yè)偶像。這個(gè)工作其實(shí)不輕松，車廂冬冷夏熱，人擠的時(shí)候還要在過(guò)道里擠來(lái)擠去收錢報(bào)站，記憶力心算都得過(guò)硬，可在成年人眼里，這是國(guó)營(yíng)單位的穩(wěn)定工作，月月發(fā)工資逢年過(guò)節(jié)有福利，足夠讓一家人過(guò)得踏實(shí)。

這個(gè)崗位的消失有清晰的軌跡，2003年底北京開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)交通一卡通，是無(wú)人售票全面鋪開(kāi)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。之后十多年，IC卡、手機(jī)掃碼乘車一波接一波，現(xiàn)在全國(guó)327個(gè)地級(jí)以上城市都實(shí)現(xiàn)了交通一卡通互聯(lián)互通，絕大多數(shù)公交線路已經(jīng)看不到售票員了，也就偏遠(yuǎn)山區(qū)的客運(yùn)班車偶爾能見(jiàn)到身影。

再說(shuō)說(shuō)當(dāng)年的司機(jī)，尤其是公交司機(jī)、單位小車司機(jī)和卡車司機(jī)。七十年代到八十年代初，會(huì)開(kāi)車是妥妥的稀缺技術(shù)，培養(yǎng)一個(gè)合格駕駛員要花不少時(shí)間和資源，單位用車也少，能拿到駕照上崗的人鳳毛麟角。司機(jī)工資比普通工人高，還常跟著領(lǐng)導(dǎo)出差，有出差補(bǔ)貼，回單位人人都給面子，鄰里誰(shuí)家送病人拉嫁妝，都得客客氣氣找司機(jī)幫忙，絕對(duì)是熟人社會(huì)里的香餑餑。

現(xiàn)在呢，公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2024年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破5.4億，其中汽車駕駛?cè)私咏?億，會(huì)開(kāi)車的人比1980年全國(guó)總?cè)丝谶€多。私家車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，網(wǎng)約車出租車隨叫隨到，開(kāi)車從稀缺技能變成了基本生活技能，再加上智能駕駛輔助普及，傳統(tǒng)開(kāi)車手藝的門檻早就被技術(shù)攤平了，崗位還在，當(dāng)年的稀缺光環(huán)早就褪沒(méi)了。

第四個(gè)要說(shuō)的是郵遞員，綠制服、綠自行車、綠郵包，是幾代中國(guó)人共同的記憶。七十年代的郵遞員是國(guó)家職工，吃商品糧，工作穩(wěn)定收入有保障，每天按片區(qū)送報(bào)紙信件匯款單，活兒規(guī)律又體面，口碑都是一封一封攢出來(lái)的。現(xiàn)在這個(gè)崗位沒(méi)有消失，只是換了賽道，2025年我國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成2165億件，其中快遞業(yè)務(wù)量就有1990億件，增長(zhǎng)速度相當(dāng)快。

現(xiàn)在送信的傳統(tǒng)郵遞員越來(lái)越少，送包裹的快遞員越來(lái)越多，可快遞員大多是民營(yíng)企業(yè)用工，收入和件數(shù)掛鉤工作強(qiáng)度大，和當(dāng)年吃公糧的體面感根本沒(méi)法比。

第五個(gè)就是露天電影放映員，七十年代農(nóng)村小縣城文化娛樂(lè)少得可憐，一臺(tái)放映機(jī)就能撐起打谷場(chǎng)一整晚的熱鬧。放映員往往騎著車帶著設(shè)備走村串鄉(xiāng)，提前好幾天通知放映地點(diǎn)和片子，《地道戰(zhàn)》《閃閃的紅星》這些老片，是幾代農(nóng)村孩子的集體童年回憶。那時(shí)候放映員能免費(fèi)看所有新片，還拿固定工資，在連黑白電視都稀罕的年代，真的是讓人眼熱的好差事。

新世紀(jì)之后迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，農(nóng)村電影放映工程在全國(guó)推開(kāi)，把露天膠片放映升級(jí)成了數(shù)字流動(dòng)放映，到2024年底已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)行政村全覆蓋。同時(shí)影院產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，2024年全國(guó)銀幕數(shù)量超過(guò)8.6萬(wàn)塊，居世界第一，縣城基本都有影院，手機(jī)就能買票，露天放映員這個(gè)特定時(shí)代的崗位，自然就退到了幕后。

最后一個(gè)不能不提的就是播音員，七十年代家家戶戶離不開(kāi)收音機(jī)，村口的大喇叭就是最接地氣的播音員陣地。中央人民廣播電臺(tái)是當(dāng)時(shí)最權(quán)威的信息渠道，從新聞節(jié)目到評(píng)書(shū)戲曲，再到田間地頭通知政策會(huì)議，播音員的聲音貫穿了一代人的信息生活。能進(jìn)電臺(tái)當(dāng)播音員，當(dāng)年是無(wú)數(shù)年輕人的夢(mèng)想，不少老一輩藝術(shù)家都是從這里走出來(lái)的。

現(xiàn)在的信息環(huán)境完全不一樣了，截至2024年底，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到11.08億，互聯(lián)網(wǎng)普及率近79%，短用戶規(guī)模超過(guò)10億。信息來(lái)源多到數(shù)不過(guò)來(lái)，專業(yè)播音員的稀缺感早就不存在了，短博主、AI語(yǔ)音都在改寫(xiě)這個(gè)行業(yè)的邊界，雖說(shuō)專業(yè)播音員在重大報(bào)道和應(yīng)急廣播里還是不可替代，但早就不是眾人爭(zhēng)搶的金飯碗了。

這些崗位的興衰，說(shuō)穿了邏輯很簡(jiǎn)單，當(dāng)年的鐵飯碗，基本都是依附在當(dāng)年的資源匱乏上的。售貨員對(duì)應(yīng)物資短缺，售票員司機(jī)對(duì)應(yīng)公共資源壟斷，郵遞員對(duì)應(yīng)通訊渠道單一，放映員播音員對(duì)應(yīng)文化娛樂(lè)匱乏。現(xiàn)在四個(gè)匱乏被逐一打破，依附在上面的鐵飯碗，自然也就褪了鐵的成色。

這不是說(shuō)當(dāng)年這些勞動(dòng)者的價(jià)值被時(shí)代拋棄了，恰恰相反，他們當(dāng)年的堅(jiān)守，給后來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)鋪好了路。現(xiàn)在的年輕人找工作，目光早就投向了新能源、人工智能、跨境電商這些新賽道，那個(gè)憑一個(gè)崗位就能贏來(lái)整條街羨慕的年代，已經(jīng)變成了紀(jì)念冊(cè)里的一頁(yè)。

國(guó)家郵政局 國(guó)家郵政局公布2025年郵政行業(yè)運(yùn)行情況

北京日?qǐng)?bào)客戶端 全國(guó)327座城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，一表盡覽