河南
大象新聞記者 夏萍 王向鋒 趙學玉 實習記者 王紫悅
6月30日，河南省政府新聞辦召開政策例行吹風會。會上，省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊對外解讀《河南省交通運輸結構調整專項行動方案(2026-2028年)》。該方案已于6月10日由省政府辦公廳正式印發，明確未來三年轉型目標，圍繞四大路徑實施八大攻堅任務，系統破解公路貨運占比偏高、交通污染突出等發展難題。
記者從會上了解到，省級財政疊加補貼新能源營運貨車，單車最高補貼22萬元；通行費實施差異化優惠，氫能貨車高速費全免、電動貨車通行費五折；同時設立公轉鐵專項激勵，并提高國省道繞城改建省級補助，降低企業與地方轉型成本。
據悉，按照規劃，到2028年河南將完成多項硬性指標：公路貨運占比降至86.1%，鐵路、水路貨運占比分別提升至4.8%、9.1%，新能源運輸量占比超25%。屆時將建成255公里高等級航道、3條疏港鐵路、25條以上鐵海聯運線路，打造3000公里零碳公路通道；新能源營運貨車保有量達3.8萬輛，基本淘汰國四營運貨車。
針對群眾反映強烈的貨車穿城污染問題，河南啟動干線公路城區過境段外遷工程。2026年優先整治開封、洛陽等9市及61個縣市穿城路段，三年實現重貨繞城通行；2027年前重點行業大宗貨物清潔運輸比例超85%，從嚴查處貨車超限、拋灑滴漏。
河南是全國交通樞紐，2025年貨運總量30.26億噸，但公路貨運占比高達88.5%，遠超全國73.7%平均水平，鐵路、水路貨運占比僅4.5%、7%，交通領域環保壓力突出。為此省交通廳聯合多部門編制方案，廣泛征集企業、專家意見，確立遠近結合轉型思路。
方案部署八大重點任務，涵蓋航道升級、鐵路專線建設、多式聯運擴容、充換電站布局、新能源車船推廣、園區源頭管控、城區污染治理、配套政策保障全鏈條，全面推動交通降碳、治污、降本、增效。
付磊表示，下一步省交通運輸廳將聯合各省直單位、市縣政府，清單化、臺賬化推進各項任務落地，持續優化全省交通運輸結構，以交通綠色低碳轉型助力大氣污染防治攻堅，服務全省經濟社會高質量發展大局。
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