中國空調在歐洲大賣

記者 張銳

6月以來，受當地罕見高溫天氣影響，中國空調在歐洲大賣。

截至6月30日，經濟觀察報記者從美的集團(000333.SZ)、格力電器(000651.SZ)、海信家電（000921.SZ）等方面獲悉，今年上半年，三家公司在歐洲市場的空調產品銷量大幅增長。目前，多款移動空調已售罄，企業正在緊急補貨。

其中，美的旗下一款名為PortaSplit的空調被網友戲稱“歐洲特供、卡BUG神器”。美的空調海外輕商產品開發部部長趙阿立在受訪時表示，PortaSplit空調成為此次歐洲高溫天氣現象級產品。他稱，這款產品由中國、德國團隊合作研發，初心就是“一對一”解決市場痛點。“去年售出8萬臺，迎來市場‘小高潮’，今年銷量已突破20萬臺。”趙阿立說。

美的空調歐洲大區總監熊學勤也表示，PortaSplit空調在德國、法國、英國、西班牙等國家持續熱銷，市場受歡迎程度超預期。“通常情況下，美的發往歐洲市場的貨物通過海運送達，但目前因緊急補貨已選擇中歐班列運輸。”她說。

格力電器市場總監朱磊亦向經濟觀察報記者表示，今年上半年，格力在法國的銷量同比增長超過50%。在當地，除了移動空調“賣脫銷”，常規分體機同樣受歡迎，目前安裝排期已預約至8月底。

中國空調“賣爆了”

最近一周，經濟觀察報記者在社交平臺注意到，多位IP地址顯示為德國、法國、英國的博主，分享自己在極端高溫天氣“地下室避暑”“加價搶空調”等經歷。

英國倫敦網友RariMagie在小紅書發布了一段《37度無空調避暑實錄視頻》稱：“一整天基本是在各個有冷氣的地方流浪。”

上述視頻顯示，當地時間早上6點左右，由于住的地方未安裝空調，博主被熱醒，隨后趕往學校會議室、健身房等公共空間“蹭空調”，其間亦遇到許多同樣“被臥室趕出來”避暑的附近居民。她表示，14時許，沒有安裝空調的室內“幾乎不能待人”，并調侃倫敦地鐵成為“移動烤箱”。

6月30日，在歐洲求學的夏先生接受經濟觀察報記者采訪時表示，以德國為例，當地多數家庭長期以來對空調的需求確實不高。“過去夏季高溫持續時間短，很多住宅甚至沒有預留安裝空調的條件，人們更多依靠遮陽簾、通風和便攜風扇降溫。”他說。

夏先生同時表示，過去幾年，歐洲高溫天氣越來越頻繁，所以大家對空調的需求確實是在增加。

一位名為“小鹿在法國”的網友5月24日分享了在當地商超采購美的PortaSplit空調一事，并于6月23日再次回復網友表示“已經斷貨”。6月25日以來，她持續在該帖下回復多位其他歐洲國家網友關于安裝、噪音等方面的多個問題。

6月29日，美的方面向經濟觀察報記者表示，為應對這場“搶購潮”，德國團隊已專門開發付費庫存追蹤網站，實時同步上千家門店的庫存動態。并且，在“一機難求”的情況下，PortaSplit的二手市場價格被炒得很高，但在市場上依舊是被“秒殺”的狀態。

美的集團庫存追蹤網站 受訪者提供

美的空調歐洲大區總監熊學勤表示，PortaSplit空調因銷售渠道不同，售價在999歐元至1500歐元之間，熱銷國家集中在德國、法國、英國、西班牙及北歐部分國家。“我們年初根據氣象專家的建議有增加一些備貨，但市場受歡迎的程度還是超過預期了。”熊學勤說。

熊學勤同時稱，通常情況下，美的發往歐洲市場的貨物通過海運送達，但目前因緊急補貨已選擇中歐班列運輸，運輸時效從30多天降至20多天。“第一批補貨大約7月能到。”她說，按照以往的天氣慣例，進入8月以后，歐洲對空調的需求就不大了。

除了美的PortaSplit空調，格力、海信在歐洲市場的空調銷量亦大漲。海信空調公開的銷售數據顯示，今年1月至6月，西歐市場整體同比增長超20%，其中法國市場同比增幅突破100%；意大利市場6月同比增長30%，西班牙市場同樣銷售態勢較好。

海信空調方面表示，該公司旗下移動空調在德國、法國等歐洲多國目前亦處于“一機難求”的熱銷態勢。

歐洲市場前景啟示

在歐洲，空調長期未能成為家庭標配受多方面因素影響。

國際能源署（IEA）數據顯示，目前歐洲家庭的空調滲透率僅約20%。背后的原因是，歐洲大量民居屬于百年歷史保護建筑，嚴禁外墻打孔或破壞外立面；同時，租房群體龐大，租客無權改造房屋。此外，即便條件允許，歐洲高昂的人工成本也讓傳統分體空調的安裝費高達1500至2000歐元，且排期往往長達兩三個月。

談及推出PortaSplit空調的背景，趙阿立表示，歐洲市場銷售的制冷產品主要有兩類。其中，分體式空調體驗較好，但存在安裝費用高、安裝等候時間長，以及歷史建筑限制安裝外機等問題，“普遍等候周期在兩周甚至一個月”。

趙阿立講解PortaSplit空調研發過程 張銳/攝

趙阿立同時介紹，另一類移動式空調，價格便宜，每臺大約為200歐元至300歐元，但因為制冷效果差、噪音大，用戶體驗不佳。

趙阿立表示，PortaSplit空調在立項研發時，已明確定位為“一款介于（上述）兩者的中間方案”。在針對性解決痛點方面，PortaSplit空調注重輕量化設計。比如，外機重量控制在10公斤以內，便于家庭用戶（包括女性用戶）徒手搬運和安裝，并且適應歐洲狹窄窗戶尺寸。在解決壓縮機噪音問題方面，美的通過技術升級將設備發出的聲音降至風聲級別。

“我們當時測試了大約100種窗戶場景，確保產品的適配性。”他表示，PortaSplit空調由國內研發工程師研發初版，再交由德國研發團隊進行本地化測試，前后歷經四五次迭代。

前述在德國求學的夏先生亦向記者表示，中國空調在歐洲“賣爆了”的說法并不是國內廠商的“自嗨”，現在德國市場上確實有不少中國品牌，像海爾、美的、格力，憑借性價比和供應鏈優勢，銷量確實不錯。

不過，夏先生也表示，如果問一個德國普通消費者，他未必會特別在意所購買的空調產品是不是一個中國品牌。很多人買家電還是更關注價格、能耗、安裝和售后，而不是品牌來自哪個國家。

美的集團相關品牌人士則向經濟觀察報記者表示，PortaSplit空調的推出不是偶然，背后是美的的一項“Local to Local”的本土化戰略。例如，在印度，他們也有針對電力不穩定開發的空調產品。

上述人士同時表示，PortaSplit這款產品在推向歐洲市場之前，渠道端建議使用在當地知名度更高的Comfee品牌（美的集團旗下面向海外市場的子品牌之一），以確保短期銷量。“（但）我們的市場團隊堅持使用‘美的’主品牌，希望以長期主義打破歐洲市場對中國制造的偏見。”她說。

一位歐洲家電代理商向經濟觀察報記者表示，他對上述美的歐洲渠道端提出采用Comfee品牌的建議非常理解。在他看來，長期以來，中國自主品牌的家電在國際上的市場認可度還是偏低。

這位代理商稱，很多海外市場的文化就是偏向接受自己本土化的產品、品牌，他們的個人意識、地方保護思維很重，“就算客戶都知道是‘中國制造’，但他們還是更愿意接受貼牌（中國代工模式）的品牌”。

該代理商認為，美的PortaSplit空調的此次“出圈”帶來的市場影響很有意義，這也是中國家電產業在海外打的一場“漂亮仗”。