廣東
【太平洋汽車 新車頻道】6月30日，iCAR V27迎來首次大版本OTA升級，本次升級圍繞智能駕駛、主動安全、智艙交互三大核心，共帶來超140項優化，包括新增輔助駕駛路邊啟停、三點掉頭、最高130km/h時速AEB剎停、最高135km/h時速AES智能緊急避讓、座艙場景大師等重磅功能。即日起，新版本系統將分批次推送至V27車主，逐步完成OTA升級。
具體來看，此次OTA升級的iCAR V27搭載“超級獵鷹（參數丨圖片）700+”智駕輔助系統，配備1顆地平線征程6P芯片（560TOPS算力）、27顆高精度傳感器（含1顆激光雷達），采用“HSD一段式端到端架構+云端VLM+強化學習”算法，支持不依賴高精地圖的全場景城市/高速領航NOA、漫游模式和智能泊車。截止目前，iCAR V27 V27智駕輔助總里程已超384萬公里，總使用率超74%。
此次OTA升級后，將新增路邊開啟/停車功能，P擋駐車狀態下即可啟動系統，原地起步更便捷；新增三點掉頭功能，面對窄路掉頭空間不足場景，系統自動規劃倒車騰挪路徑，完成掉頭脫困；新增ETC自主通行，自動識別、通過收費站ETC通道，絲滑通過無斷點；新增循跡倒車功能，誤入斷頭路或死胡同時，支持最長120米一鍵倒車返回。
在智能泊車方面，新增無標線空地可自畫車位、極窄車位支持遙控泊車與泊入偏移（留足開門空間），還可按需選擇車頭/車尾泊入方向，取放物品、駛離車位更便捷。同時，三檔泊車車速更照顧不同駕駛習慣。
在主動安全方面，本次OTA將V27的主動安全能力從高速延伸至低速、盲區全場景。AEB前向緊急制動，最高剎停時速提升至130km/h，識別范圍拓展涵蓋錐桶、水馬等低矮障礙物。新增AES自動緊急轉向與ESA緊急轉向輔助，面對鬼探頭、消失的前車等突發情況，可輔助調整行車軌跡，智能避障，能剎更能繞，進一步規避高速碰撞風險。
同時，低速場景下，新增FCTA/FCTB前向穿行預警/制動、RCTB后向穿行預警制動和RAEB后向緊急制動。在低速路口通行/車位駛出、泊車出庫/倒車時，系統可識別前后向橫穿車輛、行人與非機動車等障礙物，通過聲光預警、緊急情況自動剎停。
在智能座艙方面，iCAR V27搭載高通驍龍8295P座艙芯片與AI語音大模型，OTA升級后語音助手模糊指令理解能力全面提升，告別死板喚醒詞，更懂人心。新增離線語音能力強化，在偏遠山區、地下車庫等弱/無網環境，保證人車溝通不卡頓。新增“場景大師”功能，支持用戶自定義聯動導航、空調、音樂等功能。新增車機靈動島，導航、通話、音樂等核心應用置頂顯示。
與此同時，iCAR V27的“愛樂之聲”23揚聲器7.1.4聲道音響可聯動氛圍燈律動；應用中心批量上新，新增車魚視聽、天翼云游戲、天翼超高清電視等豐富視頻、音樂、資訊、游戲資源；多套車機彩蛋更新，并上線彩蛋自定義功能，支持用戶通過iCAR APP上傳視頻定制彩蛋。此外，iCAR智家已接入“美的美居”平臺，車家互聯再進一步。
作為了解，iCAR定位中大型方盒子SUV，目前在售3款車型，售價區間為16.98-19.68萬元，全系搭載1.5T增程混動系統，提供兩驅版和四驅版可選，對應的百公里加速時間分別為8.4秒和5.5秒，CLTC純電續航對應210km和200km，綜合續航超1200km。（文：太平洋汽車 吳啟星）
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