【太平洋汽車 新車頻道】6月30日,iCAR V27迎來首次大版本OTA升級,本次升級圍繞智能駕駛、主動安全、智艙交互三大核心,共帶來超140項優化,包括新增輔助駕駛路邊啟停、三點掉頭、最高130km/h時速AEB剎停、最高135km/h時速AES智能緊急避讓、座艙場景大師等重磅功能。即日起,新版本系統將分批次推送至V27車主,逐步完成OTA升級。
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具體來看,此次OTA升級的iCAR V27搭載“超級獵鷹(參數丨圖片)700+”智駕輔助系統,配備1顆地平線征程6P芯片(560TOPS算力)、27顆高精度傳感器(含1顆激光雷達),采用“HSD一段式端到端架構+云端VLM+強化學習”算法,支持不依賴高精地圖的全場景城市/高速領航NOA、漫游模式和智能泊車。截止目前,iCAR V27 V27智駕輔助總里程已超384萬公里,總使用率超74%。
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此次OTA升級后,將新增路邊開啟/停車功能,P擋駐車狀態下即可啟動系統,原地起步更便捷;新增三點掉頭功能,面對窄路掉頭空間不足場景,系統自動規劃倒車騰挪路徑,完成掉頭脫困;新增ETC自主通行,自動識別、通過收費站ETC通道,絲滑通過無斷點;新增循跡倒車功能,誤入斷頭路或死胡同時,支持最長120米一鍵倒車返回。
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在智能泊車方面,新增無標線空地可自畫車位、極窄車位支持遙控泊車與泊入偏移(留足開門空間),還可按需選擇車頭/車尾泊入方向,取放物品、駛離車位更便捷。同時,三檔泊車車速更照顧不同駕駛習慣。
在主動安全方面,本次OTA將V27的主動安全能力從高速延伸至低速、盲區全場景。AEB前向緊急制動,最高剎停時速提升至130km/h,識別范圍拓展涵蓋錐桶、水馬等低矮障礙物。新增AES自動緊急轉向與ESA緊急轉向輔助,面對鬼探頭、消失的前車等突發情況,可輔助調整行車軌跡,智能避障,能剎更能繞,進一步規避高速碰撞風險。
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同時,低速場景下,新增FCTA/FCTB前向穿行預警/制動、RCTB后向穿行預警制動和RAEB后向緊急制動。在低速路口通行/車位駛出、泊車出庫/倒車時,系統可識別前后向橫穿車輛、行人與非機動車等障礙物,通過聲光預警、緊急情況自動剎停。
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在智能座艙方面,iCAR V27搭載高通驍龍8295P座艙芯片與AI語音大模型,OTA升級后語音助手模糊指令理解能力全面提升,告別死板喚醒詞,更懂人心。新增離線語音能力強化,在偏遠山區、地下車庫等弱/無網環境,保證人車溝通不卡頓。新增“場景大師”功能,支持用戶自定義聯動導航、空調、音樂等功能。新增車機靈動島,導航、通話、音樂等核心應用置頂顯示。
與此同時,iCAR V27的“愛樂之聲”23揚聲器7.1.4聲道音響可聯動氛圍燈律動;應用中心批量上新,新增車魚視聽、天翼云游戲、天翼超高清電視等豐富視頻、音樂、資訊、游戲資源;多套車機彩蛋更新,并上線彩蛋自定義功能,支持用戶通過iCAR APP上傳視頻定制彩蛋。此外,iCAR智家已接入“美的美居”平臺,車家互聯再進一步。
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作為了解,iCAR定位中大型方盒子SUV,目前在售3款車型,售價區間為16.98-19.68萬元,全系搭載1.5T增程混動系統,提供兩驅版和四驅版可選,對應的百公里加速時間分別為8.4秒和5.5秒,CLTC純電續航對應210km和200km,綜合續航超1200km。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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