北京
一輛表顯里程僅七萬七千公里的1994年款寶馬850CSi，近期以無底價方式現身紐約市場，拋出了一枚經典車收藏圈的重磅炸彈。
這臺編號E31的旗艦雙門跑車，身披東方藍金屬漆，內里則是雙拼灰皮革包裹的座艙。它搭載了一具5.6升V12發動機，匹配六速手動變速箱與限滑差速器，這組動力配方即便放在三十年后的今天，依然是駕駛本格派眼中的黃金組合。歐規身份更讓它自帶光環：更大的前輪浮動剎車盤、主動式后軸運動學后輪轉向系統，以及與標準版850相比更低的懸架設定與更硬的彈簧阻尼，從硬件層面就寫滿了對彎道的野心。
這臺車的故事不止于硬件。它最初在意大利注冊，隨后流轉至荷蘭，并于2021年在當地一家名為M-Trex的工坊經歷了一輪部分翻新，之后才被引入美國。抵美后，新東家又豪擲超過四萬五千美元，對它進行了一場深度的機械煥新：冷卻系統徹底翻修，剎車助力器與燃油噴射器重建，啟動機、進氣歧管組件、傳動系統支架以及一系列燃油、點火、電氣與制動元件悉數更換。2023年，大燈清洗泵、密封件與線束被更新；2024年初，前唇下端與下巴擾流板因刮痕而重新噴漆。車況的透明度，由一份干凈的Carfax報告和隨車附帶的翻新記錄與照片共同背書。
細節上，十七寸的BMW Style 21鍛造鋁合金輪轂，戴上了標志性的“飛星”輪轂蓋，前后分別裹著2022年換上的米其林Pilot Sport輪胎。車內裝備清單同樣符合當年旗艦身份：雙區自動空調、加熱電動調節前排座椅、駕駛位記憶與腰部支撐、電動后遮陽簾、自動防眩目后視鏡、卡帶音響與Hi-Fi高保真系統。值得一提的是，空調壓縮機也已被更換。這臺車曾于2025年7月在BaT平臺亮相，而后在2026年被現售經銷商收入囊中，如今由BaT本地合作伙伴1600veloce操盤，以無底價形式再次推向市場，附帶車主手冊、翻新檔案以及一份登記為1995年款的新罕布什爾州清晰產權證。
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