北京
Project Rally One正為2027年進軍世界拉力錦標賽（WRC）做最后沖刺，首輛符合WRC27技術規(guī)則的賽車將于下月完成組裝，8月開啟首次測試。這支由前國際汽聯(lián)拉力總監(jiān)、前雪鐵龍WRC老板伊夫·馬頓、資深賽車工程師萊昂內爾·漢森以及Prospeed聯(lián)合創(chuàng)立的團隊，去年12月宣布了設計、制造并認證WRC27規(guī)格賽車的計劃。
根據(jù)車隊6月發(fā)布的進展文件，項目第一階段聚焦于技術研究和車輛設計，已按目標順利完成。首臺為2027年認證打造的車架正處于最后制造階段，即將接受國際汽聯(lián)的技術驗證。同時，開發(fā)用車的首批零部件生產也在同步推進，所有剩余部件將在短期內交付。首輛基于國際汽聯(lián)Rally1/WRC27技術規(guī)格的整車將于下月開始組裝。
車隊明確表示，這一階段的首要任務是在不同路面上驗證所有零部件的可靠性，隨后才進入車輛調校和性能優(yōu)化環(huán)節(jié)。發(fā)展計劃強調，未來六個月對Rally One項目的成敗至關重要——只有在礫石和柏油路面完成所有開發(fā)里程碑后，前兩輛賽車的組裝才能按計劃在年底前收官，以確保2027賽季揭幕時具備最高水平的競爭力。
在全新的技術規(guī)則框架下，WRC首次允許獨立調校機構獲得制造商身份，Project Rally One和西班牙RMC Motorsport成為首批吃螃蟹的參與者。此次進展更新還披露了團隊架構：17名專家參與設計與開發(fā)，曾在2013至2021年執(zhí)掌現(xiàn)代WRC車隊管理的阿蘭·佩納斯負責體育管理與戰(zhàn)略，統(tǒng)籌車隊參賽事宜；杰雷米·舍瓦勒羅則協(xié)調項目的全部技術環(huán)節(jié)，與合作伙伴、供應商及分包商緊密對接。
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