北京
阿斯頓馬丁正在把寶押在下個月匈牙利大獎賽推出的大規模升級上，希望借此實現顯著進步，并以此說服費爾南多·阿隆索繼續留在F1。
車隊負責人阿德里安·紐維表示，這套圍繞空氣動力學改造和大幅減重展開的升級方案，對挽留阿隆索至關重要。目前44歲的阿隆索正在與時間賽跑，他所效力的阿斯頓馬丁項目處境艱難，車隊已被新晉的凱迪拉克超越，淪為F1全場最慢的隊伍。由于研發進度嚴重滯后，車隊2026年的賽車既超重又開發不足，加上本田提供的動力單元缺乏競爭力，導致本賽季表現慘淡。
"這非常重要，"紐維在接受阿斯頓馬丁官網采訪時說道，"費爾南多對這次升級非常期待，如果它能發揮作用，我們希望他能在座艙里再待上一個賽季。考慮到他的經驗、對賽車的感知以及引導研發的能力，他是極其寶貴的資產。但他想看到清晰、切實的進步。如果我們能證明我們正在果斷地朝著正確方向邁進，他絕對會承諾繼續駕駛。"
近幾周來，阿斯頓馬丁因未推出任何實質性升級而進一步落后，轉而將籌碼全部壓在匈牙利站的套件上。紐維透露了升級細節："主要結構元素保持不變——底盤和變速箱架構沒有根本性變化——但我們從兩者中都減掉了重量，這需要對前部底盤進行重新認證和碰撞測試。前懸掛不變，后懸掛有輕微修改。我們開發了新鼻錐，并對空氣動力學表面進行了大幅修改。因此，雖然核心結構相似，但這是一套大型空氣動力學套件，并伴隨顯著的重量減輕。我們的目標是盡可能接近重量限制。"紐維也坦言："我們預計這會是一個大進步，但我不愿給出具體數字，因為我們的模擬工具還不夠精密，關聯性也未達到應有水平。"
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