北京
中經(jīng)記者 孫麗朝 西安報道
6月30日9時16分，G3966次智能復(fù)興號動車組從全新投用的西安東站緩緩駛出，奔赴湖北十堰東站，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）正式開通運營。自此，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，兩地間最快旅行時間壓縮至2小時41分鐘。藍田、山陽、鄖西等縣首次接入全國高鐵網(wǎng)，沿線產(chǎn)業(yè)要素流動成本顯著降低。
作為“十五五”開局之年建成投運的首條時速350公里高鐵，西十高鐵是西部高鐵網(wǎng)的重要組成部分，線路北接西延高鐵、南連漢十高鐵，可直達武漢、襄陽等華中主要城市。通車后，西安東至十堰東最短旅行時間為1小時10分，至襄陽東為1小時40分。
中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）相關(guān)負責(zé)人表示，隨著西十高鐵開通運營，藍田、山陽、鄖西等縣邁入高鐵時代，將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，密切關(guān)中平原城市群與長江中游城市群聯(lián)系，提升區(qū)域互聯(lián)互通水平。這對于促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力新時代西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。
山陽是西十高鐵沿線少有的雙站布局縣域，設(shè)山陽站、漫川關(guān)站。高鐵通車前，當(dāng)?shù)亟煌ㄏ鄬﹂]塞，企業(yè)普遍面臨引才難、外運成本高、商務(wù)出行不便等問題。
位于山陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的山陽縣電子信息產(chǎn)業(yè)園集聚著100家企業(yè)，總產(chǎn)值達39.33億元，瑞裕電子科技有限公司就是其中之一。公司經(jīng)理孫勝華對《中國經(jīng)營報》記者介紹，公司承接生產(chǎn)的各類電子設(shè)備出口海外多個國家，過去受限于交通，很多人都不知道山陽有電子產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務(wù)，而且客戶前往廠區(qū)需多次換乘交通工具，極為不便。西十高鐵的開通，讓山陽實現(xiàn)高鐵直達，對企業(yè)招才引智與業(yè)務(wù)拓展起到關(guān)鍵推動作用。
山陽釩礦儲量位居世界第二、亞洲第一，是亞洲最大的單體石煤釩礦。立足這一資源優(yōu)勢，山陽縣提出打造“陜西新型儲能產(chǎn)業(yè)先行地”和“西部新材料生產(chǎn)研發(fā)集聚地”的戰(zhàn)略目標(biāo)。上述西安鐵路局相關(guān)負責(zé)人表示，西十高鐵開通后帶來的“半日達”和“朝發(fā)夕歸”的時效讓山陽能更便捷地對接西安高校和科研院所的儲能技術(shù)資源，也能更高效地連接全國范圍內(nèi)的新能源投資資本，物流和人流的雙重提速，將推動產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
西安鐵路局西安車務(wù)段商洛西站負責(zé)人對記者表示，西十高鐵通車后，商洛正式納入西安“半小時經(jīng)濟圈”，實現(xiàn)通勤、就醫(yī)、上學(xué)、商務(wù)等活動同城化。商洛市擁有陜西省地市規(guī)模最大的A級標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中心項目——秦嶺云計算大數(shù)據(jù)中心。西十高鐵的開通將加速數(shù)字技術(shù)崗位高端人才回流，可實現(xiàn)“西安工作、商洛通勤”或“商洛工作、西安生活”的靈活模式，同時吸引西安高校應(yīng)屆生、大廠返鄉(xiāng)人才以及尋求低創(chuàng)業(yè)成本的科技團隊，為“東數(shù)西算”“西數(shù)商備”注入人才智力支撐與區(qū)域協(xié)同動能。
伴隨著西十高鐵的開通，西北地區(qū)最大規(guī)模動車組運維基地——西安東動車運用所也全面投用。西安東動車運用所副主任強楠對記者介紹，西安東動車運用所配備智能化檢修流水線、360°動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、后勤智慧管控網(wǎng)等，可全天候開展動車組檢修、維保、清洗、整備全流程作業(yè)。未來，將承擔(dān)西十、西延、西康三條高鐵動車組停放、整備、檢修全流程保障工作，有效保障陜西“米”字形高鐵網(wǎng)運力，以鐵路數(shù)字化科技守護旅客出行。
（編輯：朱會珊 審核：朱紫云 校對：翟軍）
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