北京
▎《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國標7月1日起正式實施
7月1日，強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2025）正式實施。新標準主要修訂了熱擴散測試的技術要求，由“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”修訂為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”，進一步明確了待測電池溫度要求、上下電狀態、觀察時間、整車測試條件。
▎6月制造業PMI升至50.3%，高技術制造業持續高于總體水平
6月30日，國家統計局最新公布的數據顯示，6月制造業采購經理指數（PMI）升至50.3%，較上月上升0.3個百分點，重返榮枯線以上。其中，高技術制造業表現尤為突出，得益于全球人工智能投資熱潮持續升溫。6月高技術制造業PMI為53.5%，較上月上升0.6個百分點，明顯高于制造業整體水平，引領作用進一步增強。
▎交通運輸部:“十五五”末預計我國自動化碼頭將超90座
目前，我國已建成投運自動化碼頭60座，擁有萬噸級及以上泊位217個，在規模、效率及技術方面均處于世界領先地位。未來核心生產環節將基本實現現場無人作業，并建成一批“千萬箱級”“億噸級”的規模化數智港區。??
▎寧德時代枧下窩礦獲批安全生產許可證
6月29日晚間，接近寧德時代的行業知情人士透露，枧下窩礦所有與生產相關的證件已全部拿到手，最關鍵的安全生產許可證于當日獲批。此前6月24日至25日，記者曾實地走訪枧下窩礦，部分在當地礦上工作的居民已陸續接受培訓準備復工。6月28日，有大型板車運輸電動礦卡停在枧下窩礦入口處。該礦山復產將進一步提升寧德時代鋰資源自給率。
▎東風OpenVAN攜手中力股份簽署戰略合作協議，打通無人物流全鏈路閉環
6月30日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱"東風股份"）與浙江中力機械股份有限公司（以下簡稱"中力股份"）在浙江安吉舉行戰略合作簽約儀式，正式簽署戰略合作協議。本次合作依托東風OpenVAN無人物流車平臺，打通"倉儲---搬運---運輸"全鏈路無人化閉環，是東風OpenVAN開放生態向場景端落地的第一步。
本次合作標志著智能物流產業鏈上下游協同邁入新階段。東風股份從"場外"鏈接"場內"，中力股份從"場內"走向"場外"，雙方攜手打通"倉儲---搬運---裝卸---運輸---揀選"全鏈路無人化閉環，推動物流鏈路從單點智能走向全流程協同。在應用場景方面，雙方將優先聚焦快遞末端配送、電商倉儲、汽車制造等高頻場景，聯合成立專項技術研發小組，針對倉儲---物流環節場景開展定制化產品協同開發，推出標準化解決方案，并逐步拓展至冷鏈物流、工業園區、跨境倉儲等領域，形成可復制、可推廣的全場景無人化物流新模式。
▎比亞迪自研智駕芯片預計2027年首搭量產車型
比亞迪正計劃明年在騰勢（參數丨圖片）品牌的量產新車上首搭自研智駕芯片璇璣A3。官方信息顯示，這顆4nm芯片單顆算力超過700 TOPS，三顆協同總算力超過2100 TOPS，支持L3、L4自動駕駛，已開始量產。新勢力車企慣常強調的“軟硬件一體” 優勢，在芯片發布時也被比亞迪提及。比亞迪稱，璇璣A3單位算力功耗較同級產品低20%，結合自研算法優化后，算力利用率提升100%。
▎韓國政府將投資千萬億韓元于AI和半導體產業
韓國總統李在明29日在總統府青瓦臺主持召開會議，公布總額超千萬億韓元的半導體、物理人工智能（AI）和AI數據中心的政府投資計劃及支持方案。根據該計劃，韓國政府在AI、半導體等尖端技術領域的投資總額將達1461萬億韓元（約227韓元合人民幣1元），其中800萬億韓元用于投資韓國西南地區的半導體生產基地，81萬億韓元投資忠清地區高帶寬存儲芯片（HBM）封裝基地，550萬億韓元投資AI數據中心，30萬億韓元投資下一代半導體研發。
▎英國將投資50億英鎊發展無人機與人工智能軍事技術
英國首相斯塔默即將公布一份爭議性國防撥款方案，計劃未來四年為無人機項目劃撥50億英鎊資金，推動軍隊現代化轉型以適配現代戰爭。方案還將詳述各類新興技術投資規劃，重點押注無人機與人工智能技術。當前英國政府承諾明年將國防支出提升至GDP的2.6%，到2035年進一步提高至3.5%。
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