湖北
能在國內銷量好的國產車企，并不算難得，因為現在國內消費者愿意支持國產，再加上國內對新能源車補貼力度還特別大，只要不是亂來騙取補貼的，基本上成績都還行，相比之下在海外市場也取得好成績就非常困難了，而在阿維印象里，小鵬就是后者，它的海外利潤率甚至比在國內還要高，不過相比之下小鵬現在更重視的還是國內市場，新車都會率先在國內亮相。
目前小鵬已經官宣了新車小鵬MONA L03，并且7月2日將在國內舉辦首秀，并同步開啟預售，本場是國內唯一發布會，緊接著就會登陸歐洲市場，它的定位是年輕人的第一臺智能時尚緊湊型轎跑SUV，開發對標30萬級車型，不過實際價格預測落在13到15萬這個主流區間，這次一共有純電BEV和超級增程EREV兩個版本，兼顧通勤和長途出行。
其中純電版是183kW前置電機，官方已經放出了海報，CLTC續航能到625km，另外超級增程版則是1.5L增程器加183kW電機，WLTC純電續航257km，綜合續航1330km，無論是純電版還是超級增程版，基本都不會有里程焦慮。車身尺寸方面，工信部申報數據是長寬高4650/4672×1920×1600mm，軸距2850mm，這個軸距在同級緊湊型SUV里顯得有點寬大，內部空間應該會比較充裕。
這次MONA L03的外觀時由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲主導設計，溜背轎跑SUV造型，無框后視鏡、貫穿式尾燈，主打的專屬配色是“烏梅子醬”，另外還有星暮紫、極光紫等多款年輕配色，還可以選20英寸運動輪轂和同色剎車卡鉗罩，原廠改裝風格挺對年輕人胃口的，至于內飾和座艙配置也算豪華，軟包覆蓋率72%，帶雙層鍍銀全景天幕，天鵝絨黑頂棚，柔光美妝鏡。
最有意思的是全車有23處拓展接口，這一點估計是和小米汽車學的，5個1/4螺紋口可以裝運動相機支架，8個無痕磁吸口，4個后備箱洞洞板接口，還有座椅靠背支架接口和智能香氛Pin口。對于喜歡露營或者玩改裝的用戶來說，這個拓展性真的還挺實用的。ROAM內飾套裝則是Nappa真皮座椅加ROAM刺繡、麂皮頂棚，提供維奧拉紫和櫻霧粉雙內飾主題，還有定制車機主題。
智駕方面，全系標配小鵬自研VLA 2.0純視覺方案，不依賴激光雷達。高配Ultra SE版用了圖靈AI芯片，支持城市NGP和全場景自動泊車，入門車也能落地高階領航輔助，如果真的是13到15萬的價格區間，能有這種越級的2850mm軸距，純電和增程雙動力選擇，還有全系標配的VLA 2.0智駕和23處拓展接口，不說在國外表現怎么樣，最起碼在國內銷量應該不錯，大家覺得呢？
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