上海
今天（7月1日），民航、鐵路啟動了2026年暑期旅客運輸（以下簡稱“暑運”）。從7月1日起至8月31日，為期62天的暑運，什么時間段會出現大客流？市民出行又需要注意些什么？
上午，記者在虹橋機場1號航站樓看到，前來辦理值機的旅客一波接著一波，放眼望去，帶孩子一同出行的旅客占比超過半數。
“我們每年暑假都會帶著小朋友出去玩，放松一下。”有家長表示。
機場方面介紹說，暑運期間歷來是旅客出行的?黃金高峰期?，親子游、畢業游、避暑游等需求集中釋放，疊加研學市場持續升溫，民航客座率普遍能達到90%左右，各大航司也會提前加大熱門旅游目的地的運力投放，保障旅客順暢出行。
“今年暑運期間，我們公司計劃執行航班達36759班次，預計承運旅客約650萬人次，較去年同期增長近4%。”春秋航空虹橋航站值班經理林鑫介紹，“從上海出港的數據來看，親子游、避暑游成為主力，我們加密了上海-普吉、桂林、揭陽、濟州、烏蘭巴托、西雙版納等航線。”
與此同時，無陪兒童的數量也呈現爆發式增長。以春秋航空為例，今年6月至今，春秋航空客服中心相關咨詢量已達3600通，近兩日單日咨詢量仍維持在250通左右，市場需求顯著升溫。
就在記者采訪時，市民孫女士帶著女兒前來辦理無陪兒童登機手續，準備將女兒“空投”回老家湖南。“我工作比較忙，老家的老人年紀比較大，不方便來接她。”孫女士說道，“再加上我們想鍛煉一下她，所以選擇了讓她一個人回去。”
航空公司介紹說，這波無陪兒童的出行高峰預計將持續至7月底。目前，無陪兒童接待僅限5至12周歲以內，由于每架航班的無陪兒童接待量十分有限，家長還需提前向航空公司進行申請。
“建議提前進行申請，申請時需在航班計劃起飛前24小時以上，可以通過春秋官網、APP或95524客服熱線提出申請。”林鑫補充道，“另外，已經訂票的無陪兒童旅客，建議提前120分鐘到達機場，最晚不得晚于起飛前60分鐘完成辦理手續，以確保有充足時間完成信息核對與交接流程。”
鐵路方面，記者在上海虹橋站看到，出發層內超過七成的旅客同樣都是帶著小朋友出行。“放暑假了，我們準備帶小朋友去寧波兜一圈。”有家長如是說。“我送他回老家過暑假，然后我再回上海。”有家長表示。
車站方面介紹說，今天雖然是鐵路暑運的第一天，但是客流已經出現了明顯增長，以家庭親子游、暑期研學游為主。從旅客出行方向上看，西北、西南、華北等避暑勝地與文旅名城出行需求旺盛，長三角短途游熱度也同步升溫。“今天上海虹橋站預計發送旅客21.1萬人次，較平時的客流來說，增長2萬左右人次。”上海虹橋站值班站長孫雋介紹。
而今天全天，鐵路上海站預計發送旅客39.9萬人次。鐵路部門表示，暑運前期，旅客發送量將呈現階段遞增趨勢，并于8月中旬迎來全站客流最高峰。“整個暑運期間，整個上海直屬站預計共發送旅客2942萬人次，日均47.45萬人次，同比增長4%左右。”孫雋說道，為盡力滿足廣大旅客出行需求，鐵路上海站在實施高峰運行圖的基礎上，還將根據客流實際，適時通過動車組重聯、加掛車廂等方式精準提升運能。
此外，車站方面提醒，暑運期間火車站客流較大，尤其是虹橋站的衛生間結構特殊，是兒童走失的高發區域，家長一定要加強對孩子的看護。“虹橋站衛生間采用雙向出入口的設計，人員流動路徑復雜，帶孩子如廁的家長，務必留意孩子進出衛生間的通道位置，避免孩子因走錯出口脫離視線，發生走失風險。”孫雋強調。
記者：李婷婷
攝影/視頻：杜永超
編輯：史煥煥
責編：顏文彬
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