“十五五”期間，蘇州河生態環境將從“空間塑造”階段全面進入“功能注入和價值創造”的新一輪提升階段。

湯嘯天教授是上海政法學院退休編審、上海交通大學中國國家戰略研究院特邀研究員。居住在蘇州河畔多年的他不僅見證了蘇州河岸線貫通的全過程，也對其后續的治理任務抱有更高的期待。

蘇州河綜合整治的已有成果如何與時俱進地不斷發展，湯教授結合個人觀察，提出了一系列建議。

夢清園是了解蘇州河
治理歷程的好去處

夢清園是上海唯一的環保主題公園，坐落于上海市普陀區宜昌路66號，免費開放且24小時可入園。這里曾是上海啤酒廠原址，保留了工業遺存，核心景點包括大魚島、人工濕地和夢清館，是了解蘇州河治理歷程和休閑漫步的好去處。

夢清園中的夢清館建成開館已20余年。作為上海水治理成果的展示中心，它曾經在傳播蘇州河治理成果方面起到積極的作用。作為眼見著蘇州河變清夢想成真的市民，我一直關注夢清園和夢清館的變化，期待更多市民游客也來關注這些生態文明建設成果，共同見證蘇州河及其周邊環境變得越來越好。

然而，最近，我感覺夢清館的影響力似乎不如以前了。它對外宣布接受10人以上團體預約，實際上參觀者稀少、門可羅雀。是什么原因導致了這種狀態？我實地觀察了一番，發現了幾個問題。

第一，夢清園24小時可入園，夢清館屬于其組成部分，卻擁有一扇獨立的大門（宜昌路130號）。自從這扇門長時間關閉，并被標為“辦公區域”，很容易讓不熟悉情況的人誤以為無法進入參觀。

第二，夢清館與夢清園之間有且只有一條不起眼的通道相連。必須先上臺階再下臺階，通過荷花池的棧道，才能真正抵達夢清館，不怎么方便。

第三，在夢清館的周邊既有辦公場所，又有因長期閑置而封閉的大型建筑物（原啤酒廠釀造車間）。雖然原啤酒廠釀造車間所在地的破舊大體是由長期閑置所致，但看著令人缺乏安全感，就值得引起重視了。

在筆者看來，如果這些在可及性、便民度、現場觀感上的缺憾不能彌補，會在無形中擋住有意前往的人流。好消息是，聽聞夢清館正在醞釀更新展陳，改善上述問題或迎來轉機。

日前，“綠色循環”上海市垃圾分類志愿服務宣傳日（普陀站）在夢清園舉行，發布了上海市垃圾分類IP形象。

夢清館展陳更新
需在更高站位上協同推進

客觀而言，坐落在夢清園中的夢清館擁有明顯的先天優勢：主題鮮明且富有詩意，環境得天獨厚，是極為稀缺的優質資源；周邊有天安千樹、游輪碼頭、紡織博物館、顧正紅紀念館等多處重要的文旅場館，具備與這些資源互為依托、互相支撐的必要條件；蘇州河綜合整治歷經多年，已經積累了大量珍貴的圖文資料。

如果運籌帷幄、觸類旁通，實現圖文資料與相關的物理空間、周邊環境的深度聯動，夢清館不僅“自帶流量”，還能持續吸引更廣泛的人流。

由此可見，夢清館的展陳更新首先應當是主辦方、管理者的頭腦更新。相關主管部門應在正確政績觀、科學發展觀的指導下進行內容生產與更新，結合當代科技新技術的特點與優勢，實現吸引人、教化人、培育人的功能。在現代傳播技術高度發達的條件下，先進的生態環境理念資料相對易得，但如果夢清館展陳更新工作的主導者站位不夠高、望得不夠遠，無法通過布展水平的提升增進公眾欣賞后的獲得感，也很難持續地吸引人們前來參觀、學習。

也就是說，夢清館展陳如果更新得好，不僅能夠在夢清園既有客流的基礎上，吸引更多中小學師生團隊前來研學，還有望成為更有影響力的生態文明傳播者，成為關心蘇州河、關心上海城市發展、關心生態文明建設的人都樂于前往參觀、交流的重要平臺。

夢清館的主管單位不妨借此契機，站在蘇州河生態環境將進入新一輪提升階段的新節點之上，匯集各方資源與力量，創新布展思路、充實陳列內容、更新展示手段、改善配套服務與周邊環境，爭取早日實現常展常新，成為關心上海生態文明建設的市民游客常逛常新之地。

需要指出的是，整合多方力量、資源以協同推進，是推進夢清館展陳更新相關工作的必要條件。

蘇州河雖然流經數個行政區，在規劃、建設、治理等不同板塊的工作內容上，卻由不同的部門負責。推進這些工作的最大難點在于：如果只是基于本部門、本職能模塊的視野對待蘇州河品質提升工作，看上去是把工作做了，實則只盡到了各方在面上的責任，離立足全局、通盤謀劃、整體推進的理想狀態還挺遠。

以蘇州河發展水上游輪為例，為了提升游輪水上觀覽體驗，光對游輪本身及其搭載的服務多有打磨是不夠的，還需要站在乘客的視角，考慮其身處游輪時有無風景可看、可看的風景品質如何。要實現有更高品質的風景可看，需要多個單位的合力研究與認真推進，如在沿岸必要處提升相關建筑的視覺品質、在一些重要節點上增設一部分質量上乘且面向河道的景點。

同理，夢清館的展陳更新若想達成理想效果，也必然需要依靠多方力量的精誠合作。如果對于水上、陸上的游客，不同視角下的夢清館都能成為一道獨特的風景，不僅能對更廣泛的市民、游客形成更強的吸引力，還有望實現其在水上、陸上的雙重影響力。為了克服夢清館周邊景點分散、資源難聚合的困難，唯一的出路是打破現有體制機制上的阻隔和隔離，握指成拳，實現優勢互補的一體化謀劃、全局化運行。

第四屆“千樹櫻花季”在蘇州河畔莫干山路藝術街區千樹濱河步道啟動，打造集美景、藝術、生活于一體的文旅體驗。

蘇州河品質提升
需有久久為功的戰略定力

在經歷了前三期以消除黑臭、截污治污和恢復水生態系統為主的治理后，蘇州河正在進行的第四期工程目標是進一步提升全流域的水質與景觀，打造國際化大都市的濱水空間示范區。上海坐擁黃浦江和蘇州河的絕佳資源，有條件、有能力，也有必要進一步統籌、激活文旅體等相關資源，讓環境呈現更大的價值。

需要明確的是，蘇州河品質提升是整體運行的持久戰，既不能“單打獨斗”也不可能“畢其功于一役”。品質提升更是一個與時俱進的過程。隨著人民群眾對美好生活的追求和科學技術的不斷發展，品質提升永遠是“進行時”而不是“過去時”。

筆者因為久居蘇州河畔，也對河畔生態多有關注。從筆者長期漫步河畔的觀察、體驗來看，由于長期存在“多頭治理”的難題，蘇州河目前的生態環境系統面臨的挑戰多元且復雜，稍有松懈就可能前功盡棄。蘇州河岸線貫通后治理的難度比建設的難度更大，品質提升的成效需要長期的積累才能逐步顯現。

2025上海書展“舊書新知·淘書樂”3.0升級版市集在蘇州河華政灣舉辦。前來淘書尋寶的華政學子、周邊居民絡繹不絕。

從這個角度而言，所謂“打好陣地戰”，除了重視夢清園、夢清館品質提升，還應包括精心打造若干蘇州河沿岸具有典型意義的骨干景點，對已經開發但存在明顯改進空間的點位進行及時整改與提升，形成“整體水平一流、重點精彩紛呈”的格局。當然，“陣地戰”也應該是一仗一仗地打，一個陣地一個陣地地不斷鞏固。不能一哄而上，更不能因為批評意見比較集中而倉促上馬工程建設。更何況，蘇州河品質提升的目標并非一成不變，還需隨著上海城市的發展和市民需求的提高不斷迭代、升級。

可以說，蘇州河品質提升是對政績觀的嚴峻考驗。面對蘇州河品質提升的艱巨任務，必須提高站位，面向實際，把真抓實干、為民造福作為根本政績，還需注重規劃、建設、治理的系統化和每一個點位的責任擔當。例如，蘇州河作為中國民族工業的搖籃，許多河段都很“有故事”，又往往沒什么人“講故事”，或者沒有“講好故事”。有的地方還停留在“植一片綠、寫一句話、立一個牌”的外觀形象塑造階段。

為了改善這一現狀，一方面，蘇州河沿岸的工業遺存需要活化，要在掌握大量好故事素材的基礎上“講好故事”；另一方面，蘇州河文體旅一體化發展要善于調動專業和民間力量協力“講好故事”。難點是文體旅各產業都在蘇州河沿岸找到自己的“生長點”，重點是讓一流的內容生產疊加上乘的表達方式。

蘇州河的生態環境有其特殊性，無論在水域或岸線，都要明確各區、各有關部門的職責，以一體化的方式落實治理的責任，隨時接受公眾的監督。在目前的狀態下，建議由市相關委辦局牽頭，圍繞《上海市黃浦江蘇州河濱水公共空間條例》商定配套措施，不宜由各區分別制定“管理辦法”，以避免在同一水平層次上的重復。由于配套措施的商定有一個漸進的過程，可以本著“先易后難”的原則，先行擬定“配套措施1.0版”，以后再逐步充實完善。

每逢周末，蘇州河北岸的半馬蘇河公園成為普陀居民家門口的“生態秘境”。市民結伴在此親近自然、暢享愜意時光。

原標題：《站在夢清園，展望更美的蘇州河》