山西
近日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司（以下簡稱國鐵太原局）獲悉，2026年鐵路暑期運輸期限為7月1日起至8月31日止，共計62天。國鐵太原局預(yù)計發(fā)送旅客1891萬人次，日均30.5萬人次，同比增長5.8%。
今年暑運國鐵太原局管內(nèi)客流以旅游流、探親流、研學(xué)流為主，主要集中在山西省內(nèi)至省會太原以及北京、西安、成都、鄭州、青島、蘭州、秦皇島、銀川等熱門方向，客流最高峰預(yù)計出現(xiàn)在7月下旬至8月中下旬，整體呈現(xiàn)“兩頭低、中間高”的走勢特征。
7月1日零時起，全國鐵路同時施行新的季度列車運行圖和暑期臨時旅客列車運行圖。國鐵太原局在三季度運行圖中管內(nèi)共安排旅客列車293對，其中高鐵動車組227.5對、普速旅客列車65.5對，重點布局新增線路、拓展運輸通道、壓縮通行時間，持續(xù)暢通省內(nèi)外互聯(lián)互通大動脈，賦能區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。
在三季度運行圖優(yōu)化方面，國鐵太原局首開太原南至南昌西站間G1859/60次高鐵列車，結(jié)束兩地?zé)o直達高鐵歷史，為推動太原都市區(qū)與環(huán)鄱陽湖城市群裝備制造、電子信息、航空產(chǎn)業(yè)互補對接貢獻新力量。首開太原南至溫嶺站間G3207/ 8次高鐵列車，打通山西內(nèi)陸與浙東沿?？焖偻ǖ溃窘?jīng)“最美詩路”浙東唐詩文化廊道，為晉浙產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、文旅往來注入新動能。同時，太原開往北京西的G380次“三晉先鋒”號品牌列車旅途時間壓減至2小時5分，進一步拉近兩地時空距離，為山西深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展增添新活力。
暑期是熱門旅游季。為充分釋放運輸能力，國鐵太原局精準(zhǔn)研判客流走勢、科學(xué)優(yōu)化運力配置，增開臨時旅客列車29.5對，其中高鐵動車組19.5對、普速旅客列車10對。首開太原南（運城北）至銀川站間D4225/8、D4227/6次高鐵列車，打通晉寧直達快速客運通道，助力黃河流域沿線文旅互通融合發(fā)展。利用武西高鐵十堰東至西安東段開通契機，經(jīng)大西高鐵增開太原南至漢口站間G4613/2、G4611/4次高鐵列車，為晉南群眾直抵華中腹地、暢達華南華東開辟高效便捷通道。增開太原南至青島北站間D4184/1、D4182/3次和侯馬西至煙臺站間D4216/7、D4218/5次高鐵列車，加密山西通往山東半島高鐵網(wǎng)絡(luò)，全力滿足暑期旅游出行需求。
此外，國鐵太原局增開北京、西安方向8對高鐵列車以及省內(nèi)太原、大同、長治、運城、忻州等城市間8對高鐵列車，同時加開太原至呂梁、太原至侯馬、大同至永濟等10對普速旅客列車，為旅客提供暑期多樣化、便捷化出行體驗。（記者 賈蔚然）
來源：山西晚報
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