陳憶，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、九洲攝影協(xié)會(huì)理事、廣東省攝影家協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)士、廣東省十大攝影家、廣州市工人攝影協(xié)會(huì)副主席、香港攝影家學(xué)會(huì)永久會(huì)員。陳憶1957年生，1973年高中畢業(yè)后，下鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)兩年。1975年進(jìn)入中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)工作，近45年工作歷程，使他與航運(yùn)、港口結(jié)下了深厚的情義。2006年喜歡攝影后，他堅(jiān)持拍他身邊最熟的船舶與港口并在國(guó)內(nèi)、國(guó)際獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。很多作品特別能展示祖國(guó)改革開放近50年所取得的偉大成就。

南沙盛箱 陳憶/攝

光影為證，匠心永恒——記攝影家陳憶

陳憶，中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、九洲攝影協(xié)會(huì)理事、廣東省攝影家協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)士、廣東省十大攝影家、廣州市工人攝影協(xié)會(huì)副主席、香港攝影家學(xué)會(huì)永久會(huì)員。這一連串沉甸甸的頭銜背后，站著一位用鏡頭為時(shí)代立傳的匠人——一位將四十五載航運(yùn)生涯與二十年攝影追求熔鑄于一爐的影像筑港者。

從碼頭到展廳：一個(gè)“身邊”的攝影傳奇

1957年出生的陳憶，1973年高中畢業(yè)后下鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)兩年，1975年進(jìn)入中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)工作。近四十五年的航運(yùn)職業(yè)生涯，讓他與船舶、港口結(jié)下了無(wú)法割舍的情緣。2006年，在兄長(zhǎng)、攝影家陳迅的影響下，陳憶迷上了攝影。與許多攝影人追逐遠(yuǎn)方風(fēng)景不同，他把每天工作、生活的環(huán)境作為拍攝對(duì)象——碼頭、集裝箱、船舶、大海、工人，都成為他鏡頭中不可或缺的部分。

這種“貼地飛行”的創(chuàng)作姿態(tài)，讓他的作品擁有了無(wú)可替代的真實(shí)感與說(shuō)服力。他不是港口的過(guò)客，而是港口的“自己人”；他不是在“采風(fēng)”，而是在“記錄自己的生活”。2010年，其作品在《中國(guó)攝影》主辦的第二屆寧波文化節(jié)五大洲寧波國(guó)際港口攝影大賽中獲金獎(jiǎng)一幅、銅獎(jiǎng)二幅。2008年獲香港第63屆國(guó)際攝影沙龍藍(lán)帶獎(jiǎng)。此后，各類省級(jí)、國(guó)家級(jí)乃至國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)接踵而至。2015年，他榮獲第三屆“廣東省十大攝影家”（藝術(shù)類）稱號(hào)——這是廣東省攝影界最高榮譽(yù)之一，是對(duì)一位攝影家藝術(shù)成就的國(guó)家級(jí)認(rèn)證。

津港泊舟 陳憶/攝

工業(yè)的詩(shī)意：當(dāng)鋼鐵有了溫度

如果說(shuō)風(fēng)光攝影追求的是自然之美——山川云海、晨昏四季，那么陳憶的鏡頭對(duì)準(zhǔn)的則是人造的鋼鐵巨獸與轟鳴的港口脈搏。他拍攝的不是風(fēng)景，而是風(fēng)景背后的勞動(dòng)密碼。

別人的鏡頭朝外，尋找風(fēng)景；他的鏡頭朝內(nèi)，守護(hù)記憶。風(fēng)光攝影常在“遠(yuǎn)方”尋找驚艷，他卻用大半生的職場(chǎng)生涯沉淀在“身邊”——那些港口、船舶、碼頭工人，在他眼中不是冰冷的工業(yè)符號(hào)，而是國(guó)家開放進(jìn)程的刻度尺、勞動(dòng)者汗水的凝固詩(shī)。他不是旁觀者，他是親歷者。四十五年的航運(yùn)生涯，讓他對(duì)港口有著家人般的深情，讓他的鏡頭有了溫度，讓他的光影有了靈魂。

評(píng)論家曾這樣評(píng)價(jià)他的南沙港作品：“現(xiàn)代設(shè)計(jì)平面構(gòu)成的精彩運(yùn)用，大塊面，大分割，濃墨重彩，縱橫捭闔而又不失冷峻嚴(yán)整，有一種‘出新意于法度之中，寄妙理于豪放之外’的品格，幀幀畫面，為現(xiàn)代工業(yè)攝影增添新的力作。”

這番話精準(zhǔn)地道出了陳憶攝影的獨(dú)特魅力。在他眼中，起重臂不是冰冷的鋼鐵，而是伸向天空的巨手；集裝箱不是單調(diào)的方盒，而是堆疊出的時(shí)代節(jié)奏；巨輪不是笨重的機(jī)械，而是劈波斬浪的巨龍。他用鏡頭賦予工業(yè)以詩(shī)意，讓鋼鐵有了溫度，讓港口有了呼吸。他的作品不單是掛在墻上的裝飾畫，而是寫進(jìn)歷史教科書里的視覺證據(jù)。

港務(wù)匠心 陳憶/攝

從景象到人物：一位攝影家的人間關(guān)懷

陳憶的創(chuàng)作歷程，是一條從“拍物”到“拍人”的精神進(jìn)階之路。早期他專注于港口與船舶的景象拍攝，此后創(chuàng)作由景象拍攝轉(zhuǎn)向人物，開始專注對(duì)老年群體的紀(jì)實(shí)拍攝。2013年，他行程近萬(wàn)里赴山東郯城等地尋訪并拍攝百歲老人，計(jì)劃為一百位百歲老人出版人物攝影專輯，記錄其生活、習(xí)慣、環(huán)境等信息。他還曾擔(dān)綱組織百歲老人團(tuán)聚攝影大會(huì)，并三年跟蹤拍攝百歲老人的生活。

這種轉(zhuǎn)向絕非偶然。一個(gè)真正優(yōu)秀的攝影家，鏡頭最終一定會(huì)從“物”轉(zhuǎn)向“人”。陳憶用鏡頭記錄下百歲老人的皺紋與笑容，記錄下生命的尊嚴(yán)與時(shí)光的痕跡——這是他從“工業(yè)的記錄者”到“時(shí)代的記錄者”的華麗蛻變，也是他作為藝術(shù)家的人文情懷的最終升華。

工匠精神的視覺詮釋

什么是工匠精神？是擇一事、終一生的堅(jiān)守，是精益求精、守正創(chuàng)新的執(zhí)著。陳憶用四十五年的航運(yùn)職業(yè)生涯和近二十年的攝影創(chuàng)作，完美詮釋了這一精神內(nèi)核。

他的攝影與普通風(fēng)光攝影有著本質(zhì)區(qū)別。如果說(shuō)風(fēng)光攝影師是自然的翻譯官，那么陳憶就是工業(yè)文明的編年史作者。風(fēng)光攝影往往剝離人的痕跡，追求純粹的天地大美；而陳憶的作品里，處處可見人的溫度、船的航跡、港口的呼吸——他用鏡頭記錄的是“制造”的過(guò)程，而非“自然”的成品。這種從車間、碼頭生長(zhǎng)出來(lái)的影像力量，是任何秀麗風(fēng)光都無(wú)法替代的家國(guó)紀(jì)實(shí)。

落日碼頭 陳憶/攝

時(shí)代需要這樣的記錄者

陳憶先生用半生扎根航運(yùn)，用鏡頭守望港口。他的作品，不是簡(jiǎn)單的光影游戲，而是大國(guó)崛起的視覺史詩(shī)。從知青歲月到央企高管，從攝影愛好者到“廣東省十大攝影家”，他的人生軌跡與新中國(guó)的發(fā)展高度同頻共振。他的鏡頭不僅是藝術(shù)創(chuàng)作，更是國(guó)家改革開放近半個(gè)世紀(jì)的“影像編年史”。

在“強(qiáng)國(guó)工匠”的語(yǔ)境下，陳憶先生不是用機(jī)床打磨零件，而是用快門打磨時(shí)代；不是在車間鑄造產(chǎn)品，而是在港口鑄造記憶。他以一名普通勞動(dòng)者的視角，拍身邊最熟之物，讓宏大敘事有了溫度，讓工匠精神有了圖像。他是航運(yùn)的見證者，更是時(shí)代的造像人。

光影為證，匠心永恒。陳憶先生用鏡頭告訴我們：真正的工匠精神，既在車床車間，也在捕捉時(shí)代脈搏的鏡頭之中；既在打磨零件的指尖，也在定格歷史的快門之上。他為“工匠”二字增添了一抹獨(dú)特的光影藝術(shù)，為國(guó)家留存了一份珍貴的改革開放視覺檔案——這，正是一位攝影家對(duì)時(shí)代最深情的告白，對(duì)祖國(guó)最鏗鏘的禮贊。

龍舟逐浪 陳憶/攝

合力同心 陳憶/攝

激流爭(zhēng)峰 陳憶/攝

金輝映雙龍 陳憶/攝

冬雪豐年 陳憶/攝

灶火溫農(nóng)家 陳憶/攝