北京
據(jù)CNMO科技，今年1-6月累計(jì)上市的新車約630款，僅在今年的北京國(guó)際車展上，發(fā)布的新車就創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了181款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這630款新車當(dāng)中，真正基于全新平臺(tái)或架構(gòu)的換代/原生車型僅為?107款?（占比不足兩成），其余超八成的新車均為老車型的配置微調(diào)與版本迭代。在新車結(jié)構(gòu)方面，新能源車占比達(dá)?70%以上?，且多為自主品牌；燃油車則多為年度改款，主要聚焦智能化升級(jí)。
不過(guò)在銷量方面，能夠達(dá)到月銷萬(wàn)輛門檻的車型只有33款。據(jù)懂車帝數(shù)據(jù)，今年5月銷量過(guò)萬(wàn)的車型為33款，其中長(zhǎng)安CS75PLUS以10103輛成為“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”守門員，吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7分別以38751輛、28911輛、24023輛包攬前三。另外，今年5月銷量前十當(dāng)中已經(jīng)沒(méi)有燃油車，其中8款為純電車型。據(jù)中汽協(xié)，今年1-5月，新能源車銷量排名前15位的企業(yè)銷量合計(jì)為561.3萬(wàn)輛，占新能源車銷售總量的96.7%，行業(yè)集中趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
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