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當前北京進入汛期，降雨多發。山間瀑布云霧景觀吸引大量游客，但未經開發的野山卻暗藏安全隱患。近期，山岳救援警情明顯增多。雨季山林路況復雜，山岳救援往往更加艱難。6月30日，懷柔消防救援支隊山岳救援隊開展雨后山地實戰救援演練。

6月30日，懷柔山區，消防員手腳并用通過陡峭路段。

王鴻偉自2015年起就參與山岳救援任務，在他印象里，從接到報警電話、出發進山尋人，到找到被困者將對方安全轉移下山，前后經歷10個小時以上是常態，而雨季的到來，無疑將這個時間拉長。

王鴻偉發現，早些年的救援中，人員被困的點位比較集中，一些冒險愛好者跟風去某些未開發區域，被困后報警，救援人員很快鎖定位置。但近些年，隨著社交平臺上網紅線路不斷出現，電話里聽到的被困點位讓救援人員感覺陌生，“有的人甚至就是看到網友發帖稱有適合攀巖的懸崖，靠著一張圖就進了山，哪知懸崖還沒找到，他就迷路了。”

在雨季，攀爬野山的風險會被放大。王鴻偉介紹，首先是地質風險，雨水浸泡導致土壤松動，極易引發落石、滑坡和泥石流，腳下一滑就可能摔倒甚至墜崖。

其次是視覺盲區，野山多陡坡深溝，雨水的沖刷讓原本就模糊的小徑徹底消失，哪怕是有經驗的登山者，過去探索過的“老路”在雨后也變了模樣，加大了迷路風險。

此外，雨后山頂氣溫低、風力大，一旦被困者衣物被淋濕，身體熱量迅速流失，失溫癥也威脅被困者生命。

“每一次成功救援后，我們都捏把汗，為他們（被困者），也為我們自己。”王鴻偉說，“定位、找人、探路、架繩索、轉移……每一個環節都是對隊員們體力和技術的極端考核。”王鴻偉說，也正因此，山岳救援隊會擇機專門選擇雨后進行野外訓練，在真實環境提升技能，見識更多的“意外”，才能在實戰中經受住考驗。閱讀全文>>>

近期，歐洲、印度等地的高溫熱浪引起廣泛關注，為提升城市適應氣候變化能力敲響了警鐘。《中國氣候變化藍皮書（2026）》顯示，全球氣候變暖趨勢持續演進，海洋變暖顯著加速，中國增暖速率高于同期全球平均水平。2025年，上海徐家匯觀象臺年平均氣溫刷新當地自1873年有完整氣象觀測記錄以來的最高值紀錄。未來，我國城市將面臨怎樣的高溫熱浪風險？

7月2日，中國氣象局舉行新聞發布會，國家氣候中心副主任袁佳雙在回答記者提問時表示，氣候模式模擬預估結果表明，未來我國極端高溫事件的發生頻次和強度整體將呈持續上升趨勢。

在不同溫室氣體排放情景下，預計到本世紀中期（2050年左右），相較于1995年至2014年基準期，京津冀、長三角和粵港澳大灣區三大城市群的高溫天數，將分別增加150%至242%、129%至177%、160%至213%，高溫天數整體將達基準期的2.3至3.4倍。

也就是說，以1995到2014年的高溫天數作為參照標準，到2050年前后，京津冀地區一年的高溫天數會增加1.5倍到2.42倍。

與此同時，隨著未來城市建成區擴張，城市熱島效應將進一步增強，各大城市群的高溫熱浪風險將持續升高。閱讀全文>>>

由于只有雌蚊能夠吸血傳播傳染病，減少吸血雌蚊的數量是公認的切實有效的防控策略。2015年10月，陳曉光團隊在美國《國家科學院學報》上發表學術報告，標志著全球首例白紋伊蚊基因組測序工作完成。順著“減少雌蚊”的思路，陳曉光團隊繼續摸清了白紋伊蚊的性別決定機制，并顛覆性地嘗試將蚊子“由雌轉雄”的基因驅動技術。

南方醫科大學熱帶醫學研究所所長、公共衛生學院教授陳曉光。受訪者供圖

“目前這個技術已經在實驗室得到驗證，我們正在撰寫相關學術報告。”7月1日，陳曉光在接受記者專訪時表示，除成功驗證由雌轉雄、基因驅動外，小籠實驗也證明了基因驅動雄蚊能夠很好地替代野生型雄蚊，可以很好地壓制雌蚊的數目，實現種群抑制。

新京報：能否用通俗的語言解釋一下將雌蚊轉為雄蚊的技術原理是什么？它是如何做到讓蚊子“生不出女兒”，從而讓蚊群自行崩潰的？

陳曉光：基本原理是，通過基因組測序和性別決定機制研究，我們了解到蚊子性別是由一個雄性決定基因決定的。我們利用基因工程技術，將雄性決定基因注入原本沒有該基因的雌蚊胚胎中，使其發育成雄蚊。同時，我們運用基因驅動技術，通過“基因剪刀”——核酸酶精準切割和修改蚊子染色體，使大部分的精子都攜帶雄性決定基因。這一過程通過一次注射即可完成。

這樣的精子和雌蚊的卵細胞結合以后，它們的后代大部分就變為了雄蚊。因此，如果將這種基因驅動技術運用到種群里，雌蚊將逐代減少、雄蚊將逐代增多。一個生物種群里，如果雌雄比例嚴重失衡，比如雄蚊顯著多于雌蚊的數量，繁殖就會受到影響，最終這個種群可能就會自行崩潰。閱讀全文>>>

近日，綠源電動車官方賬號發布的宣傳視頻中，模特穿高跟鞋、黑絲襪，鏡頭特寫隱私部位。有網民表示，模特穿搭不符合現實場景，拍攝視角引人不適，質疑故意“擦邊”。7月2日凌晨，綠源電動車發布致歉聲明表示，相關視頻已第一時間全網下架，相關責任人已接受處罰。

▲近日，綠源電動車營銷視頻被質疑故意“擦邊”。圖/新京報

看到綠源電動車最近這波營銷操作，消費者估計會有點兒蒙。好好的一個代步品牌，為何要把廣告拍成那樣。另據報道，網友發布的視頻截圖顯示，“綠源電動自行車旗艦店”賬號在社交平臺發布的多條廣告視頻引發爭議。

例如，一條如何在電動自行車午休的視頻中，一名穿著短裙絲襪的女生把雙腳放在車把上；一條視頻中，一名穿著裙子的女生踩在車座上并將腳高高抬起；另一條發布于5月的視頻中，一名女子掛在樹杈上，視頻文案為“下次一定要坐車技好的人的電動車”。

稍微有點兒生活常識的人都能看出來，那些視頻里的場景跟實際騎行壓根兒不沾邊。人們騎電動車不會把腳放車把上，或者踩車座上抬腿。這些場景跟產品八竿子打不著，純粹就是為了博眼球、為了流量，故意制造那種曖昧的畫面。

說白了，商家就是覺得正經打廣告沒人看，得整點兒“刺激”的才能火。

可問題是，這種火，是虛火，是邪火。可能確實有人點進去看了，甚至評論轉發了，但不會覺得這品牌好玩、高級、值得信賴，只會覺得其低俗、沒格調。

流量是有了，口碑卻塌了。這筆賬，怎么算都是虧的。閱讀全文>>>

美加墨世界杯正在火熱上演。球場之外，三國卻因一份自貿協定分歧重重。

▲當地時間2026年3月12日，墨西哥華雷斯城，卡車等待進入美國。圖/IC photo

據新華社報道，美國貿易代表賈米森·格里爾1日發表聲明說，美國不同意以現有形式續簽“美國—墨西哥—加拿大協定”（美墨加協定）。

當地時間7月1日是美墨加自貿協定聯合審查截止日。由于包括總統特朗普在內，美國政府有關方面一再表示將不再續約，加上三國續約談判毫無進展，因此這項覆蓋5.1億人口的自貿協定事實上已進入中止過渡期。這將對全球貿易帶來深遠影響。

到期未續約，并不意味著美墨加自貿協定立即失效——除非特朗普有更任性的宣布。

如果三國官方證實7月1日未自動續約，則未來十年將啟動對美墨加協定的年度審查。該協議將繼續有效，三國可在此期間隨時續簽，再延長16年。若不續簽，協議將于2036年自動失效。

此外，任何國家均可提前六個月通知退出該協定。這意味著該協定將繼續有效，但將進入年度審查階段，這將導致曠日持久的貿易談判，并給企業帶來持續的不確定性。閱讀全文>>>

編輯 孫琳智 設計 朱靜暉 校對 李立軍