北京
7月1日，青藏鐵路全線開通運營20周年，累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸，區域路網布局日益完善，高原鐵路科技創新和裝備升級有序推進，客貨運輸安全穩定、量質齊升，生態環境保護成效顯著，有效發揮了經濟輻射帶動作用，為推動雪域高原經濟社會高質量發展、促進民族團結和邊疆穩定、提升沿線人民群眾福祉注入了強勁動能。（新聞源：中國鐵路）
回望通車前，高原出行讓人望而生畏。高海拔的青藏地區擁有著讓人著迷的美麗雪山、遼闊土地，但也正因為其地廣人稀、山路崎嶇，青藏鐵路通車前，進出藏物資完全依靠青藏公路，冬季風雪封山極易造成物資斷供。如若遇上暴雪、冰凍等惡劣天氣，由于道路封鎖，出行計劃直接按下暫停鍵。這也導致高原群眾出去打工、求學、看病等全部都只能“聽天由命”，大大降低了他們的民生幸福感，也讓他們與外界的美好生活相隔越來越遠。
回看通車后，青藏鐵路成為幸福橋梁。為解決高原群眾出行難的問題，2006年，一條天路應運而生，它徹底結束了高原出行的困境。近年來，鐵路網越織越密。高原之上，拉林鐵路開行復興號動車組、川藏鐵路建設穩步推進；在西南山區，西成高鐵、貴廣高鐵穿山越谷，徹底打破群山阻隔；在西北戈壁，和若鐵路、銀西高鐵暢通邊疆脈絡；在東部沿海，沿江高鐵等串聯城市群、激活經濟帶……一條條鐵路的建設與運營，為構建安全便捷的交通運輸體系提供了堅實支撐。
展望未來，青藏鐵路仍在服務人民的道路上不斷進步和發展。鐵路部門自主培養專業維修人員，不斷檢修和完善道路通行條件，確保行車安全；根據季節、假期等關鍵節點，合理增加列車班次，確保出行通暢……風光常駐背后，是一代代護路人數十年如一日的默默堅守。從設計到施工，從建設到運營，青藏鐵路攻克多項世界級技術難題、取得一系列全球首創技術突破，不僅體現了中國工程技術的巔峰實力，更彰顯了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。
青藏鐵路不僅是一條交通樞紐，更是一條造福群眾的民生幸福線。相信青藏鐵路依舊會秉持初心、不斷開拓新線路、造福更多的群眾。（高源蘋、毛紅梅）
來源：中國日報網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
