河南
快科技7月6日消息，據(jù)報道，保時捷已正式停止在中國內(nèi)地接收Taycan、Macan EV的個性化選裝新訂單，消費者僅可選購現(xiàn)車與在途車輛。
今年4月，純電Cayenne Turbo及Turbo Coupé正式上市，但各大保時捷4S店要到今年10月才能拿到配額，預(yù)計今年底至明年一季度進行首批交付。
保時捷目前純電車型僅有Taycan、Macan EV以及純電Cayenne Turbo、Turbo Coupé，這意味著自2026年7月至年末，保時捷純電車型將面臨新車交付的空窗期。
純電Cayenne Turbo共推出兩個版本，官方指導(dǎo)價111.8萬至115.8萬元，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時加速2.5秒，全系配備114千瓦時電池組，支持800V高壓快充，電量10%充至80%僅需16分鐘，并配備11千瓦無線充電功能。
銷量方面，保時捷2026年一季度全球交付60991臺，同比下滑15%，其中在華交付7519臺，暴跌21%。
保時捷在華銷量已連續(xù)四年下跌，2025年全年交付不到42000輛，同比下降26%，相比2021年巔峰水平縮水近60%。
保時捷中國CEO潘勵馳被問及銷量下滑時表示，更關(guān)注長期發(fā)展，會堅持品牌價值。
此外，保時捷中國近日確認，山東濟寧、江蘇淮安、廣西南寧興寧保時捷中心將于6月30日終止經(jīng)銷業(yè)務(wù)，安徽蕪湖保時捷中心將于7月31日終止銷售業(yè)務(wù)，售后仍正常運營。
保時捷中國官網(wǎng)顯示，其目前管轄116個保時捷中心，此次調(diào)整后數(shù)量進一步減少。
2025年經(jīng)銷商數(shù)量已由150家縮減到114家，2026年目標縮減到80家。
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