四川
高鐵在軌道上飛馳時，車窗外那股呼嘯而過的氣流，很多人都體驗過。
現在把這股氣流搬進城市，讓它在頭頂盤旋大半天不散，江浙滬的老百姓這幾天要面對的，大概就是這么一頭狠角色。
今年第9號臺風＂巴威＂橫空出世，短短兩三天就從一個熱帶擾動躥升到超強臺風級別，中央氣象臺給出的中心風力評價直接沖到60米/秒，海上有觀測甚至上望65米/秒。
這個數字對應的時速超過210公里，跟一列全速飛馳的高鐵擦著肩，江浙滬三地幾乎所有沿海地市都在它的可能路徑上，氣象部門反復提醒沿海居民別再抱著＂扛一扛就過＂的老想法。
先把＂巴威＂這家伙的底摸清楚。
7月4日下午到夜間，它完成了一次臺風＂換眼＂，學名叫眼壁置換，這個過程一走完，本來就大塊頭的巴威，云系直徑直接撐到1500公里以上，被業內人形容成＂海上巨無霸＂。這個尺寸有多夸張？
鋪開來能從上海一路蓋到廣州，整個東海幾乎藏不下它。臺風路徑這塊，目前氣象部門給出的判斷是：巴威以每小時15到20公里的速度朝西偏北方向溜達，7月8日前對我國海域沒什么影響，10日前后開始靠近東部海區。
浙江方面進一步推演，預計巴威在10日前后到達臺灣、福建、浙江一帶沿海，10日到12日期間全省會出現明顯的風雨過程。真正讓氣象圈揪心的，不只是那個嚇人的風速數字。
巴威被專家總結出六個字：＂體型大、強度強、風力極端、移速快、水汽足、覆蓋廣＂，從走向看屬于影響浙江最不利的那一類臺風——先擦臺灣，再登浙閩，之后一頭扎進內陸。大個頭臺風最麻煩的地方，就是能把太平洋的水汽一桶一桶往岸上倒。
浙江那邊的動作沒打折扣。省應急管理部門已經把話擺到了桌面上：各地各部門要按照＂超強臺風正面登陸、貫穿全省＂的最不利局面來做準備，逐條檢視組織體系、響應流程、力量編成和物資保障。
一句＂貫穿全省＂，壓力已經拉滿，這不是走過場的通知。雪上加霜的是，浙江剛從梅雨里爬出來，土壤飽和，多座水庫水位超過汛限，防汛這根弦本來就繃得很緊。
老山民都明白，飽水的山坡就像一塊吸滿水的海綿，再挨一場特大暴雨，滑坡、塌方隨時會被撬開口子。浙北、蘇南那些依山而居的村落，這幾天更得防著點。
上海氣象部門給市民的提醒也已經到位。周五起申城轉多陣雨天氣，伴東南大風，氣溫回落，外灘、濱江這些地方要格外留意。
涼快歸涼快，可東南風一起，高層玻璃幕墻、松動的廣告牌、沒固定牢的空調外機，都可能變成高空掉下來的＂硬家伙＂，那些平時擠滿游客的觀景點，這幾天真別去湊熱鬧。
沿海一線最讓人放不下的是風暴潮。
對家里有老人、有孩子的普通住戶來說，準備工作其實不復雜。三天的飲用水、方便食品、常用慢性病藥、手電筒和充電寶，先按人頭備齊；陽臺上晃悠的花盆、晾衣架、舊鞋盒能進屋的一律進屋；空調外機和太陽能熱水器如果年頭久了，最好找師傅上門緊一緊螺絲。
窗戶貼幾道米字膠帶看著土氣，真起了大風，能擋住不少玻璃碎片亂飛。住一樓、住江邊、住山腳老屋的家庭，這幾天主動去社區居委會問一句臨時安置點在哪兒，別嫌麻煩。
有車的把車挪到地勢高的正規車庫，繞開大樹、圍墻和地下車庫入口，路邊低洼段千萬別停。老舊小區的排水口，抽空清一清落葉和塑料袋，堵一處淹一片。
臺風撲到頭頂那兩天，最要緊的就一條——別往外跑，也別扒著窗戶看熱鬧。落地窗和陽臺是家里最脆弱的位置，高層住戶尤其別站到玻璃跟前。
萬一被困在外頭，路面積水漫過輪胎一半就果斷棄車，別跟發動機較勁；掉在地上的電線、飄著的彩鋼板、松動的招牌，白天不起眼，風一起就是要命的飛刀。風停之后也別急著松勁。
倒地的電線不能碰，積水區提防漏電，山腳下留意松動的石頭和樹枝。等應急部門正式解除警報，再出門查看自家陽臺、鄰居屋頂。
寧可多憋半天，也別急著去朋友圈打卡＂臺風后的第一縷陽光＂。從巴威在洋面上冒頭，到眼下氣象臺把可能登陸的窗口鎖在10日到12日之間，留給江浙滬的準備時間已經在倒計時里。
本地氣象臺的推送、社區網格員的電話、村口大喇叭的通知，這幾天多留幾個心眼。真接到撤離指令就立刻走人，別為幾件舊家當耽誤那幾個鐘頭。
命面前，主動躲一躲從來都不丟人。
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