中國電子學會理事長徐曉蘭：我國人形機器人出口增210% 加速進入工業產線

7月6日，在2026世界機器人大會新聞發布會上，全國政協常委、致公黨中央專職副主席、中國電子學會理事長徐曉蘭介紹，我國已經連續13年成為全球最大工業機器人市場，自主品牌工業機器人在國內市場的占有率突破50%。我國在人形機器人領域具備完整的“材料—核心零部件—整機集成—場景運營—數據服務” 產業鏈配套能力，2025年以全球90%的出貨量、超過330款產品爆發式的增長，牢牢占據全球人形機器人產業高地。 2026年一季度數據顯示，我國人形機器人的出口同比增長210%。人形機器人應用場景從娛樂表演、商業營銷、教育等領域，加速向 3C 質檢、物流分揀、汽車制造等工業場景拓展， 人形機器人已初步具備 “上工業產線” 能力。

財聯社汽車：國產人形機器人產業鏈完整度與出口數據雙爆發，工業落地打開長期成長空間。

7月中國鋰電市場排產總量約283GWh 環比增5.6%

7月6日，行業數據顯示，2026年7月中國鋰電（儲能+動力+消費）市場排產總量約283GWh，環比增5.6%。其中，儲能電芯排產占比為42.9%。同期，全球鋰電排產規劃296GWh，環比增長5.3%，已連續第五個月刷新歷史峰值。6、7月本是鋰電行業傳統產銷淡季，但排產數據連創新高。業內人士認為，背后是需求結構的系統性升級，全球鋰電需求已從新能源汽車單極拉動，轉向多極增長。

財聯社汽車：鋰電行業告別單一新能源車拉動，多極需求支撐高景氣周期。

吉利控股與格力電器簽署戰略合作框架協議

吉利控股集團近日與珠海格力電器股份有限公司正式簽署戰略合作框架協議，雙方將以汽車產業電動化、智能化、數字化轉型為契機，推動在車載智能硬件聯合研發、智能制造產業鏈、物流與倉儲、工業互聯網、用戶生態、智慧交通及家電等領域的合作。

財聯社汽車：兩大制造企業跨界協同，打通車載熱管理、智能制造、工業互聯網等賽道。

本田中國6月終端汽車銷量同比下降44.5%

本田中國發布2026年6月終端汽車銷量數據，當月銷量32474輛，同比下降44.5%。1-6月，本田中國累計銷量205,818輛，同比下降34.7%。

財聯社汽車：電動化轉型滯后加上燃油基本盤持續萎縮，本田在華市場份額加速流失。

保時捷停止接收純電Macan、Taycan新車個性化定制訂單

7月6日，接近保時捷的知情人士處表示，基于對國內市場動態的持續審視，保時捷將純電產品重心聚焦于全新純電動Cayenne，即日起，停止接收純電動Macan與Taycan的新車個性化定制訂單，已排產訂單不受影響。前述知情人士稱，消費者仍可在保時捷授權經銷商處，選購精心配置的現車。本次調整不涉及現有車主，車主的售后服務及相關權益均不受影響。

財聯社汽車：國內純電產品線銷售承壓，保時捷主動收縮現有電車訂單。

全新坦克300開啟預售 25.98萬元起

7月6日，長城汽車旗下全新坦克300開啟預售，Hi4-T預售價25.98萬元、Hi4-Z預售價26.98萬元，燃油版開啟盲訂，新車7月19日正式上市，預售權益總價值至高3.6萬元。 新車尺寸全面升級，軸距加長260mm至3010mm，提供燃油、Hi4-T插混、Hi4-Z插混等多動力版本，覆蓋極限越野、城市通勤不同使用場景。

財聯社汽車：全新坦克300智能化大幅升級，標配激光雷達，搭載高階智駕系統可支持高速、城市NOA，同時優化座艙體驗、預留多處拓展接口，主打年輕用戶市場。

（財聯社記者徐昊整理/點評）

（財聯社記者 徐昊）