4月份開通的跨省城際鐵路——寧馬市域（郊）線即將滿月，這條線路給江蘇南京和安徽馬鞍山兩地居民的出行、生活帶來了怎樣的變化呢？一起去看看。

總臺記者 周羽霄：以前出省我們叫作收拾行囊出遠門，而現在我們出省叫作換身衣裳串個門。我現在所乘坐的是寧馬S2號線，從南京到馬鞍山，半個多小時，票價才不到10元錢。

南京游客 梅連娣：S2號線開通非常好，帶動了兩省的經濟發展、文化交流。馬鞍山的人也可以到我們那邊（南京市），一日游，真的很方便。

今年4月22日，寧馬市域（郊）鐵路正式通車，全長54.23公里、設16座車站。“五一”假期，這條線的客流超過72萬人次，高人氣也讓寧馬線的服務快速升級。從5月8日開始，周五、周六南京至馬鞍山方向延長了運營時間。

那么，南京人來馬鞍山的第一站會去哪兒呢？下午兩點，馬鞍山本土奶茶店、桃酥店門口，隊伍一眼望不到頭，其中，有一大半都是南京來的游客。同樣，寧馬市域（郊）鐵路也給南京帶來了不小的客流。

今年“五一”，馬鞍山A級景區接待游客78.1萬人次、同比增長73%，南京都市圈客源占55%；商圈客流突破120萬人次，直接拉動消費超7000萬元。

作為國內首條跨省共建、共管、共運營的市域（郊）鐵路，寧馬市域（郊）鐵路讓南京與馬鞍山實現了“一日生活圈”“一小時通勤圈”，文旅的火爆只是初期效應，未來兩地將圍繞產業協同、區域創新、城市更新、民生福祉等加強交流，共同發展。