近日,輕型車鋰電巨頭星恒再度匯聚全行業視線。在剛剛結束的“創新創利 贏戰未來”星恒租電新模式“雙百戰役”動員大會暨全國招商會中,星恒首度正式面向行業推出創新租電新模式,提供“售、租、換、收、服務”五位一體化的兩輪車鋰電池終端生態運營解決方案,引發了行業和用戶的強烈反響。
眾所周知,電動兩輪車及周邊產業是典型的售賣型模式,無論是企業還是經銷商,都主要依靠賺取成本差價盈利。而星恒此次通過租電模式創新,無疑展現了自己身為領軍企業對產業的深刻理解,以及前瞻布局,勢必將對產業鋰電化產生深刻影響。
前瞻性布局彰顯鋰電巨頭地位,以業態創新加速電動兩輪車鋰電普及
眾所周知,行業曾在新國標落地前后迎來了首輪鋰電大爆發。能源巨頭轉型、消費電子領域鋰電巨頭跨界以及大量初創公司興起,讓輕型車鋰電賽道競爭驟然升級,但卻絲毫沒有撼動星恒的產業領導地位,后者反而在出貨量、終端市場占有率、頭部主機廠供貨份額的優勢不斷擴大。
究其原因,我們曾經在幾年前進行過剖析。從表面來看,星恒在定向技術研發、儲備,以及產業積淀優勢巨大,但探究其內在不可撼動的優勢,還是對行業發展動向的了解和前瞻視野。
而星恒力推的租電新模式,無疑就是星恒前瞻視野的彰顯。
眾所周知,基于輕便、節能、高效、低碳的品類優勢,電動車行業從傳統鉛酸轉向鋰電化的趨勢不可逆轉。但整體大環境的形勢嚴峻,比如鋰電生產成本偏高、鋰電認知有待扭轉、銷售模式單一等,都給產業鋰電化提出了新的挑戰。
在這樣的大背景下,星恒基于自身對產業和市場的洞悉,探索打造了集“售、租、換、收、服務”五位一體化的兩輪車鋰電池終端生態運營解決方案,從運營模式上打破傳統模式的單一和局限,不僅將延展鋰電的業務鏈條和盈利點,帶動鋰電業務規模的擴大,同時也將降低鋰電使用門檻,讓用戶只需花費少量費用就可體驗到鋰電帶來的出行和使用體驗升級,感知鋰電品類價值。
從未來趨勢來看,星恒的租電新模式勢必將為電動車鋰電普及帶來極大助力,屆時整個行業也將因星恒的此次業態創新而受益。
可復制的“持續盈利”新模型,傳統渠道經營模式迎來轉折性變革
在加速鋰電普及的利好下,渠道層面對于星恒所打造的“持續盈利”新經營模式極為關注。在星恒會議現場,有不少習慣了“一錘子買賣”的渠道商表示,在競爭壓力和經營風險驟然升級的換購大戰下,從未想過會有如此“零風險、低門檻、高支持、高回報”的經營模式。
從近年來的情況看,新國標換購讓整個行業經銷商都背上了繁重的銷量KPI,高庫存和被壓縮的利潤空間,加上產品同質化、價格戰升級等傳統痛點,讓很多經銷商的經營一直處于相對繃緊的狀態。
相較之下,星恒的租電新模式,無疑將為經銷商在傳統售賣模式外開辟新的經營賽道。通過以租電降低銷售門檻的方式降低用戶購買鋰電車成本,為整車門店應對價格競爭打造不對稱競爭優勢,同時可實現銷售成交率提升30%、單車毛利多100-200元,極大拉升利潤空間,并通過獲得租賃分傭金的方式持續獲益,同時也將減少經銷商傳統的電池備貨資金壓力,堪稱是為傳統渠道痛點量身打造的完美運營解決方案。
從之前星恒已經試點運營的杭州市場來看,自去年10月份啟動租電業務以來,杭州市場已經有千家門店加盟,并實現了車好賣、業務增、利潤高等豐厚結果,部分門店去年四季度銷售量同比增長高達47%,這也是對星恒換電新模式的成效力證。
而為了盡快推進該模式落地,星恒也正式啟動“雙百戰役”,力求做到“百家標桿門店,日租百組電池”,為經銷商量身定制包括“智能電池、運維、推廣、招商、培訓、人員和活動”等支持政策,尤其標桿門店將收獲星恒提供的專項資源支持,并將通過城滿電和嘟嘟換電兩大平臺為經銷商降低風險和經營壓力。比如城滿電承諾將為合作商承擔85%的成本,承擔電池丟失風險、提供免費系統等服務;嘟嘟換電則將通過讓鋰電池搭載物聯網技術,打造智能化、高坪效、多觸點的租電運營方式等。
展望整個行業的渠道經營模式演變史,還未曾有過如此單向利好商家的模式創新,一方面是廣闊的新模式和業務增收,另一方面則是完全零風險的“托底”性幫扶賦能,同時也有“杭州經驗”的珠玉在前,完全論證了星恒租電模式的可行性、高盈利性,在高壓競爭下的電動車行業,如此模式實屬可貴,也將成為渠道競爭突圍、重構業務生態的絕佳選擇。
結語
星恒租電新模式的背后,實則是其對于“做老百姓買得起、用的放心的產品”理念的初心不改,是非常典型的以用戶需求為中心構建的行業經營模式突破。
而值得一提的是,租電模式早在多年前就已經被提及,但卻基本都停留在論證階段,真正能夠實現大范圍全面落地的,唯有當下的星恒。究其原因,還是其對行業、市場和用戶的深刻洞悉,在B端和C端層面強大的品牌影響力,以及強大的研發、智造、渠道、資金支撐,最終成就了其他平臺難以復制的業態新模型,其成功無疑將成為必然。
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